Масляные фильтры - Hengst

[Sentinel]

http://www.youtube.com/watch?v=Udv9y7-lNXY

[Gubkin]

Распиленный HENGST H97W01

[Gubkin]

Распиленный HENGST FILTER H90W03

Спонсор распила - Моцарт

нажмите для увеличения
















Сравнение с аналогом Масляные фильтры - Mahle / Kneht (Пост Gubkin #14114)


У KNECHT/MAHLE OC 90 бумага чуть более плотная и толстая как мне показалось.
И число складок визуально у Махле больше. Но махле какой-то более грубый весь.
Хэингс более технологичный что ли.
Оба фильтра отличные

[Моцарт]

Хорошие новости, Карл
Как по мне - разницы нет

[8.5]

кто в курсе,что это за кошмар?





такое впечатление,что прорезано коробка была запечатана

[8.5]

не,ну реально - это ведь склейка,или прорезано(брак) ? пробовал туда канцнож пихать аккуратно - лезет только на 5мм и все,как будто упирается во что то острием.Можно ставить?

[ku6opr]

Источник цитаты кто в курсе,что это за кошмар?

Лежал на запас Hengst E611HD122. Такой же. Увидел фотки. Открыл свой и узрел такую же прорезь. В прорези поблескивает клей и не лезет лезвие. Ставлю такие фильтры не первый раз, но не обращал внимания раньше, а может и не было такого.
Заказывал в автодоке в начале января.

[FG79]

точно такая же фигня у корейских Yuil

[8.5]

а хотите я вас удивлю,особенно Велеса?

еще больше трещина,кривость гофры аналогично тому хенгсту




ииии......




а в оригинале у ГМ/Опель,нынче,угадайте что?

Отправлено спустя 14 минут :
ну а это оригинал моего потенциального клиента ,на весь джентльменский набор по замене шестерен и ГРМа(25000р цена вопроса,если в опте )

все менялось строго по регламенту

п.с.фильтр "еще походил бы"

[AHUnBabaev]

Всем добра.
Поделюсь своим небольшим опытом использования "оригинальных" масляных фильтров GM, несколько раз при заказе на Экзисте "оригинала", присылали фильтр Хенгст, лично у меня нареканий по качеству к этому фильтру не возникло, теперь распишу подробней с фото.
Сам фильтр (пробег около 8000 км, масло GM Dexos 2):



по поводу всех интересующей "щели":



нож в нее не лезет, все проклеено очень качественно:



когда разрезал фильтр, то также убедился в хорошем исполнении стыков соединения фильтрующего элемента с крышками:



сама бумага очень плотная, за 8000 км не раскисла и не появилось никаких прорывов:



место проклеенного стыка, вид снаружи:



вид изнутри:



ширина проклеенного стыка не менее 10 мм:





если есть желание посчитать площадь фильтрующего элемента, то длина его составляет - 1350 мм:





На основании всего выше изложенного сделал вывод по качеству - лично меня все в данном Хенгсте устраивает, заказал на Экзисте уже "аналог" Хенгст:

[N&N]

Источник цитаты нож в нее не лезет, все проклеено очень качественно:

Это же Hengst арийских кровей , а будет какая нибудь желтая сборка, качество склейки станет под вопрос и здесь старая добрая, бескомпромиссная стальная скрепка рулит!
Без вариантов.

[veles]

N&N, какие стальные скрепки на картриджах?

[N&N]

veles, Совершенно верно, в картриджах все открыто и всегда все строго, здесь потребителя на обмануть нет возможностей.
Про картридж неусмотрел, пардоньте.

[Gubkin]

Заказал фильтр HENGST H14W27
направление AKT1 в автодоке, 283 руб
как-то небрежно сделан, кмк
внутри центральная туба с дефектами каким-то, фото сделать не смог
складки бумаги видно что редкие
обратный клапана аля-грибок
кто-нить брал его, сравните фото!

[AHUnBabaev]

Выбирал расходники для ТО, так вот данный фильтр - E611H D122, пропал из предложений в Экзисте и Автодоке, но есть аналог HENGST FILTER E614HD256 – Фильтр масляный = 239 рублей (в Автодоке — http://www.autodoc.ru/Web/price/art/E61 ... n&access=2), параметры все те же самые, позиционируется для Corsa E, Astra J, Insignia. Может кому пригодится.