Масло в ВАЗ 21127 (Калина, Гранта, Приора)

[sirantony]

в вазомоторах?

Да, у меня и сейчас одна из машин Калина. Только 8-клапанная.

[Бозон Хиггса]

Только 8-клапанная

а на 8-клапанные тоже уже начали ставить гидрики ? раньше когда 83й мотор был - не было их.

[veter]

а на 8-клапанные тоже уже начали ставить гидрики ?

Нет

[Бозон Хиггса]

veter,
ясно. значит Sirantony никак от НГ не отойдет )))

[Booth]

Вазоводы это пробовали?
G-Energy Synthetic Active 5w-30 (SL, A3/B4, 229.3)

..................................
в 124 два вида пробовал 10W40 летом 5W30 зимой , Зивковские А+
Я человек простой - летом погуще, зимой потоньше.

Пока невыбрал, уже столько инфы перечитал голова кипит...

Крепись, до тебя еще Бармалей не добрался. То ли еще будет

боюсь 30 жидковата будет ИМХО. Просто хочется найти компромис., именно из особенностей своей эксплуатации.

Ну если ситема охлаждения, ГРМ и КШМ в норме, то по идее все норм должно быть. Лук Люкс А5 имеет вазовский допуск если это вас как-то успокоит, а высокотемпературная вязкость у него низкая.

В движки с компенсаторами все-таки лучше лить тридцатки. Меньше стучать будут.

У меня только один ГК редко стучал (несклько раз) и затихал при движении сам. Думаю это от перекатов от предыдущих ездунов - достался с чернищим гуталином в моторе. Как начиналась весна и теплое время > +5-10"C на 5W30 после прогрева в пробке лампа мигала, и даже гореть начинала на ХХ при повышении оборотов до 1000 тухла. Учитывайте что авто было до меня было измотано двумя владельцами с пробегом по приборке > 70 тыс. с кривым после легкого дтп радиатором грязным и забитым, грелся мотор летом сильно. Знал еще одного владельца с мигающей лампой. На 10W40 не мигала не разу.
В приорах вроде получше стала СО а в вестах так вообще норм должно быть. У коллеги была машина с новья и с таким же мотором но более новой версии с катализатором в выпуске, перепрошитая - и никаких траблов у него с мотором небло т.к. машина ухоженая с новья. Как танк перла и заводилась в любой мороз - только расход зимой по пробкам в городе великоват, ну это ясен пень не в моторе дело. И японец 1.6 и немец 1.6 как бегемот веники ест на коротких пробегах зимой с низкой ср. V.

[veter]

Лук Люкс А5 имеет вазовский допуск если это вас как-то успокоит

Вообще не показатель, вазовские мануалы и таблицы рекомендуемых масел не менялись с 198Х года, хотя в моторах как технически изменения есть, так и экологические нормы.

Ну если ситема охлаждения, ГРМ и КШМ в норме

Я думаю что при пробеге 12500 должно быть в норме...

Отправлено спустя 3 минуты 36 секунд:

Лук Люкс А5 имеет вазовский допуск если это вас как-то успокоит, а высокотемпературная вязкость у него низкая.

А ещё автоваз рекомендует замену с интервалом 15000 км

[Booth]

veter,
Не собирался начинать беседы про стандартизацию и мануальность...вы этого хотите?

[veter]

Booth, Нет, тоже нет желания дискутировать на эту тему, лишь высказал своё сугубо личное мнение о вазовских рекомендациях.

[sirantony]

ясно. значит Sirantony никак от НГ не отойдет )))

я написал только о том, что знаком с вазовскими моторами не понаслышке. И сейчас тоже езжу на вазовском , только 8-клапанном.
Бозон Хиггса Сам поспи лучше, раз читать не умеешь )))

[Бозон Хиггса]

sirantony,
да как бэ в России с ними все знакомы не по наслышке...нихрена не влияет на гидрики разница в вязкости между А3 30-кой и А3 40-кой... не та разница.
Вон тут был гражданин с внаукарины (щас забанен) у него 10-ка жига. Надрачивает человек на ЛЛС 40-ку и ничего у него не стучит...
Такэто скаммечено-подъездные байки...гидирки стучат от засирания в 95% случаев.

[veter]

гидирки стучат от засирания в 95% случаев

а осальные 5% да на автомобилях с пробегом до 25000 как объяснить?, палёное масло если только...

[Бозон Хиггса]

как объяснить?, палёное масло если только

паленое, косяки производителя, чрезмерная упоротость водителя со свинским отношением к технике и другие особо клиничекие случаи

[Gencj]

Ну не знаю, много слов написано, но сам тоже владел приорой и тоже могу поделиться опытом: купил с пробегом 142тыс. стучали все гидрики, но сразу после покупки залил 5-10минутную промывку и залил elf 5 40(первое какое нашел в магазине, менял прям сразу после оформления в чужом городе) и катал всегда не больше 7тыс. до замены (сразу ставил гбо) и в дальнейшем тоже всегда 40 были. Как заменил масло больше гидриков не слышал. Зимы у нас не суровые т.к. юг Украины, но даже -25 заводилась без лишнего шума. Мотор крутил часто до отсечки и масло никогда не доливал, уровень падал максимум на 2-3мм

[veles]

юг Украины

10w-40 бы использовал круглогодично, даже не заморачиваясь в таком климате.

[VDV]

veter,
0W-40 пробовал? Если да то как впечатления? Сам хотел испытать SSL 0W-40 но не повезло на мне закончилось. Цена (не часто) бывает по 450 за 1л. если 8 береш. Дождусь следующего дня х.