а что еще писать японцам ,если ilsac категорически ставит во главу угла -снижение трения (всеми доступными путями) для экономии топлива вытекающая в экологическую составляющую ,только не успевают ученые делать такие безызносные сплавы и покрытия ,которым смазка нужна все меньше ...
ilsac -лишь бы жижа была ,и вся надежда на гидродинамический режим ,который быстро "тает" с испарениями легких фракций ,на котором построена вся пирамида...sm /gf-4 или выше
...неее фтопку ,не серьезно ,но конечно можно -это же японские рекомендации для японо-моторов ...только с включением более сложных механизмов ( фазорегуляторы/температуры/растущие обороты и т.д.) японова масляная мафия отстает по износу (или так делает,что бы ресурс соответствовал заявленному производителем ,который из года в год у м е н ь ш а е т с я )
