Oilchoice.ru

Чего велосипед изобретать? Минимально Лукойл Люкс 5W-30 A5/B5 API SL. Проверено на десятках Вольво. Проблем нет. На Вольво клубе продают в розлив бочковое Lukoil Genesis Special 0W-30 A5/B5, то самое, которое до 2020 г было с официальным одобрением VCC 95200377. Сам на таком езжу и клиентов многих п...

Все проще: процесс трения - это постоянное образование новой поверхности. Только когда вместо «классических» для двигателестроения пар трения, работающих без проявления избирательного переноса, подпихиваем медь, никель, олово, рений, свинец (список можно продолжать) - процесс обратим. Сначала на пов...

Ну, кислая среда и что? Она кислая за счет присадки, а не окисления масла. На Вольво D5 свои 20 тысяч честно выхаживает аналогичное 0W-30 NSLine. А в АКПП и Халдекс все прекрасно. И не только у меня:)

А сукцинимидная присадка, легированная бором? А ОЛЕАТЫ меди? )))
То что нет стандартных для западной школы присадок не означает что их нет. Депрессор, кстати, в Куппре есть.

Масло: Cupper NSLine 0W-30 Автомобиль: Volvo XC70, 2010 гв, АКПП, полный привод Haldex-4 Двигатель: D5244T10 Наличие чип-тюнинга: нет. Общий пробег на одометре на момент слива масла: 125000 км. (промежуточный отбор пробы) Пробег на масле: 2500 км. Доливки масла: нет Срок эксплуатации: 1 месяц Период...

Масло муфты Халдекс. Отработка оригинального масла Вольво в муфте Haldex-5 после наработки 20 тысяч км.
VOA имеется.

Вот действительно полезная информация, а то спорят где медь в АКПП кроме втулок. Правда это характерно не для всех муфт: есть металлокерамики, есть углерод-углеродные материалы. Тотек, возможно, предлагает металлоплакирующую присадку на основе меди как и Купер, тут скорее если это и будет полезно, т...

А кто не барыги? Ты экзист видел когда курс скакнул? Личный пример: У оптовиков глушитель на Вольво 20500 р, у Экзиста вдруг 70000, хотя обычно их наценка около 30% была и то многое можно было купить за разумную сумму.

по спектру видно, что эстеров нету. А зачем вообще он делался, если не секрет ? Понимаю там в моторке искать их (и то смысл, если окисление есть по умолчанию во многих анализах) ПАО никак не "поймать" спектром сколько стоит это дополнительное удовольствие в лабе ? Все там ловится. Многое ...

снаружи чёрный, непонятно в общем ) я думаю алюминиевый А здесь медьсодержащий сплав. И за 5-7 лет у многих начинаются проблемы с протечкой антифриза в обменник. Особенно у тех, кто жидкость вовремя не меняет. У свежей АТФ данного допуска коррозия на медь 2а. Отправлено спустя 1 час 38 секунд: Gubk...

GReY писал(а):У эстеров в моторке обычно этих пиков больше (целая гряда в районе 1100), так что может тут и не эстеры вовсе

Смотря какие группы эфиров. Аверин в отпуске, он у нас главный спец по ИК-спектрометрии.

Рыть надо, у меня не все техжурналы есть. Требование 0W тянется еще с конца 90-х годов для рынка ЕС, РФ к ним приравнена.

Отправлено спустя 35 минут 1 секунду:
Лично мне пофиг, любое качественное масло на VHVI-базе будет хорошо работать. 0W...5W/30-40, не хуже A5/B5, A3/B4.

в железе эстеры есть,а в пластике забыли измерить ? http://www.[слово запрещено].ru/forum/topic/22870-toyota-atf-ws-zhestebanka-08886-02305-svezhee/#entry610644 Интересно, на основе чего сделан вывод об эстерах: у них нет ИК-спектра, а мне как-то параллельно есть эстеры или нет, нитрирование и окси...

Партнамбер наврали! Партнамбер американской жидкости именно 00289-ATFWS, а 08886-80807 - это японская. Они чутка различаются. Японская чуть жиже.

GReY писал(а):Блин, и кто вольвоводам такой лапши навешал?

VCC, вообще-то, в своих тренингах