Лабораторный анализ масла от 1400 руб | Заказать экспертизу масляного фильтра
Источник дохода сайта - реклама где-то внизу страницы, пожалуйста, отключите блокировщики рекламы | Яндекс Дзен

Обсуждение "болячек" автомобилей

Аватара пользователя
Бозон Хиггса
Завсегдатай
Сообщения: 5431
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 20:37
Предупреждения: 2
Репутация: 1187
2 2

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение Бозон Хиггса » 17 фев 2018, 23:05

Gubkin писал(а):
17 фев 2018, 19:37
французы всё испохабили
да руководство автоваза должно в ногах ползать у французов что бы те так "испохабили" жигули что бы они так же ходили как французские моторы. А 1.8 это полностью разработка автоваза без каких либо французских аналогов. Если бы там стоял F4P франузский 1.8 на 120 лошадей он бы жигулевский кузов пережил бы.

Отправлено спустя 2 дня 19 минут 32 секунды:
Отзыв про Крету. Надежные корейцы.

до 21К пробега: замена ступичных, замена рулевой колонки и эура, замена сцепления
только просвещение искоренит тягу к чаше Грааля и мракобесие

weer
Посетитель
Сообщения: 249
Зарегистрирован: 20 июл 2016, 19:21
Репутация: 17
1
Имя: Виктор
Авто: цуцик

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение weer » 19 фев 2018, 23:39

Бозон, а что ты знаешь про рено?

Аватара пользователя
Gubkin
Администратор
Сообщения: 15799
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:28
Репутация: 3788
Откуда: Самара
Имя: Иосиф Виссарионович
Авто: KIA Sorento 2,5 CRDI
Масло: Татнефть Luxe 5w-40

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение Gubkin » 19 фев 2018, 23:50

Бозон Хиггса писал(а):
19 фев 2018, 23:24
Отзыв про Крету. Надежные корейцы.
какие-то пипки показывает на ЛКП размером с острие иголки
по рулевой сразу было понятно о проблеме с датчиком положения руля или датчиков ESP
суперзануда с отвратительным голосом вещает 10 мин о 4-х проблемах...
я думал так задиры поршневой или шлицы какие.. а тут мелочь всякая
рено, пежо или ситроен на 20 тыс. уже развалилсь бы

На рено каптур вон сзади вообще нет дисковых тормозов даже :shoot:
Антисоветчик - значит русофоб (Д.Ю.Пучков)

Аватара пользователя
Бозон Хиггса
Завсегдатай
Сообщения: 5431
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 20:37
Предупреждения: 2
Репутация: 1187
2 2

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение Бозон Хиггса » 19 фев 2018, 23:51

weer писал(а):
19 фев 2018, 23:39
рено?
Spoiler
Show
французская автомобилестроительная корпорация.
Оборот €41,055 млрд (2014 год)
Чистая прибыль €1,998 млрд (2014 год)
Дочерние компании
Dacia, Renault Sport Tehnologes, Renault F1
Отправлено спустя 5 минут 21 секунду:
Gubkin писал(а):
19 фев 2018, 23:50
рено, пежо или ситроен на 20 тыс. уже развалилсь бы
во влажных мечтах инженеров киа разве что.
Сцепление - мелкая проблема да :D . Подумаешь. Некоторые к нему по 200 тысяч не притрагиваются, а тут и 2-х десятков нет.
что касаемо задиров так это отдельная тема и дисс этим собакоедам-бракоделам
только просвещение искоренит тягу к чаше Грааля и мракобесие

weer
Посетитель
Сообщения: 249
Зарегистрирован: 20 июл 2016, 19:21
Репутация: 17
1
Имя: Виктор
Авто: цуцик

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение weer » 20 фев 2018, 00:34

Фазер, помпа, катушки, сайлентблоки, рулевые тяги, шаровые, подшипники...
Рено класная машина...для сервиса)

Аватара пользователя
Бозон Хиггса
Завсегдатай
Сообщения: 5431
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 20:37
Предупреждения: 2
Репутация: 1187
2 2

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение Бозон Хиггса » 20 фев 2018, 11:21

ну напишу про болячки лагуны 3. Значком "*" буду помечать болячки авто в конкретном исполнении - в других болячки нет. Без звездочки - болячка у всех такая.
Итак конкретно самый распространенный вариант лагуны 3 с дизельным двигателем К9К 780 (евро 4 без сажевого) и К9К 782 (с сажевым).
1) подшипник муфты компрессора кондиционера. Если заклинил - менять компрессор, поэтому не дожидаясь менять подшипник, но надо будет поколохозить крышку что закрывает его.
2) сальники патрубков интеркулера.* Постоянно потеют, хоть новые хоть не новые и всегда места сочленения масляные. Может быть даже турба вся в масле, а быть на 100% исправной. Всему виной сальники. Лечится установкой маслоуловителя (в штате не предусмотрен).
3) сползание ремня грм с шкива и трение его о крышку грм.* Тут нечего говорить - лечится заменой шкива РВ.
4) втулки рулевой рейки - сделаны из пластмассы, истираются и идет шум. Можно такие же покупать, можно к токарю съездить и выточить стальные.
5) клапан управления геометрией турбины*. Забивается сажей и маслом и начинается тупёж. Новый клапан не дешев, ситуацию исправляет маслоуловитель и доп. мелкий фильтр (типа как для омывайки) перед ним.
6) поясничный подпор * (только для тканевого салона). отрывается трос от "бобышки" которая крепится. Лечится - кто как может. 100% решения проблемы нет. На коже нет такой проблемы.
7) декоративная крышка на ДВС. У всех сломаны её крепления. Кто убирает крышку кто ремонтит крепеж, кто на разборке ищет.
8) всем любимые вкладыши шатунов*. Эта проблема есть только у тех кто смотря на БК менят масло раз в 30 тысяч км (да да есть такие). Кто меняет масло хотя бы в три раза чаще - проблем не испытывает.
9) оптические датчики на дверях * (keyless исполнение) авто не открывается без нажатия кнопки на брелке. Просто замена датчиков.
10) не снимается с ручника * (если есть электроручник). Замена или ремонт моторчиков.
11) регулятор давления топлива* (толстый и тонкий датчик)*. Собсна нечего говорить в ТНВД К9К стоят 2 датчика - если засираются грязью начинаются проблемы. Замена или профилактика в виде топливной присадки типа Винсс суприм дизель. Иначе мрут стабильно раз в 1,5 года.
12) шкив коленвала с демпфером*. Рено рекомендует каждую замену навесного ремня проводить с заменой шкива КВ, рвется резина на нем и привет. Многие меняя ремень видят что резина целая и не меняют шкив - потом грусть-печаль.
Это самые часто встречающиеся.
только просвещение искоренит тягу к чаше Грааля и мракобесие

GReY
Завсегдатай
Сообщения: 4543
Зарегистрирован: 23 июн 2015, 09:00
Репутация: 580

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение GReY » 20 фев 2018, 11:53

Gubkin писал(а):
19 фев 2018, 23:50
На рено каптур вон сзади вообще нет дисковых тормозов даже
и не надо для гражданской машины. не настолько лучше, на сколько удорожают
хотя барабаны наверное автоматически означают отсутствие ESP, а это уже плохо

weer
Посетитель
Сообщения: 249
Зарегистрирован: 20 июл 2016, 19:21
Репутация: 17
1
Имя: Виктор
Авто: цуцик

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение weer » 20 фев 2018, 11:56

В общем жигули лучше...и кто кому нагадил на автовазе

Аватара пользователя
mikong
Завсегдатай
Сообщения: 2829
Зарегистрирован: 25 июн 2015, 15:53
Репутация: 836

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение mikong » 13 мар 2018, 23:36

Не знаю болячка или нет, но интересно :popcornn:


Слушал с улыбкой рассуждения двух экспертоф с микрофоном..."ну короче, это, все работает то нормально по датчикам")))...люди не понимают видимо, что могут быть конструкторские дефекты которые и могли привести к перегреву.
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Mark Twain ©

weer
Посетитель
Сообщения: 249
Зарегистрирован: 20 июл 2016, 19:21
Репутация: 17
1
Имя: Виктор
Авто: цуцик

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение weer » 14 мар 2018, 00:50

мотор гарантийный?

sergey-bartex
Завсегдатай
Сообщения: 1765
Зарегистрирован: 25 май 2017, 20:27
Репутация: 221

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение sergey-bartex » 05 апр 2018, 21:20

друзья-коллеги, вопрос имеется
есть такое авто - Мондео 2005 г.в., с ДВС 1,8 бенз на цепи
кто сталкивался с таким авто и что может сказать по данному варианту
не задавайте вопросов что с Вагом - просто поделитесь опытом, у кого есть. чтобы по существу

заранее спасибо

Аватара пользователя
Бозон Хиггса
Завсегдатай
Сообщения: 5431
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 20:37
Предупреждения: 2
Репутация: 1187
2 2

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение Бозон Хиггса » 05 апр 2018, 21:24

sergey-bartex писал(а):
05 апр 2018, 21:20
ДВС 1,8 бенз
избегать этот мотор как прокаженного. Гавно редкое. Название Zetec, ставился на фокус, у меня механик на таком ездил 3 года - задолбался с ним, то обороты плавают то масло жрет как бык помои, а пробег был детский 130К. Еле продал его.
только просвещение искоренит тягу к чаше Грааля и мракобесие

sergey-bartex
Завсегдатай
Сообщения: 1765
Зарегистрирован: 25 май 2017, 20:27
Репутация: 221

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение sergey-bartex » 05 апр 2018, 21:28

Бозон Хиггса писал(а):
05 апр 2018, 21:24
Гавно редкое
Олег спасибо
на него есть еще вариант 2,0 бенз. и дизель такой же. их как? обходить или смотреть?

Аватара пользователя
Бозон Хиггса
Завсегдатай
Сообщения: 5431
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 20:37
Предупреждения: 2
Репутация: 1187
2 2

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение Бозон Хиггса » 05 апр 2018, 21:46

2.0 бенз вполне живучий и нормальный мотор. 2.0 дизель не брать в модификации на 130 л.с. Ну после диагностики само собой.
только просвещение искоренит тягу к чаше Грааля и мракобесие

Аватара пользователя
Инженер_Гарин
Посетитель
Сообщения: 395
Зарегистрирован: 10 фев 2018, 14:50
Репутация: 162
Откуда: Ангарск
Имя: Кирилл
Авто: Aqua Toyota
Масло: Shell Helix 0w20 (USA)

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение Инженер_Гарин » 06 апр 2018, 05:25

GReY писал(а):
20 фев 2018, 11:53
барабаны наверное автоматически
На моей сзади барабаны. Но есть и ESP, и TRC, и ABS с BAS. Прогресс идёт

Вернуться в «Общий автофорум»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CCBot/2.0 и 0 гостей