Обсуждение "болячек" автомобилей

mikong · Сообщение **mikong** » 13 дек 2015, 23:33

с завода стоит ТЗА

8.5 · Сообщение **8.5** » 13 дек 2015, 23:40

только поэтому у меня сосед взял приору на 8клоповнике

у меня на четырке ремень дважды рвался,но не из за заклинившего чего то,а от старости - заменил и поехал дальше

mikong · Сообщение **mikong** » 13 дек 2015, 23:48

на новом 8 клапанном (включая приору) так же гнет клапана...так что пусть сосед не расслабляется.

8.5 · Сообщение **8.5** » 13 дек 2015, 23:55

он 4-5 года назад брал,это новый считается ?

Сообщение **Gubkin** » 14 дек 2015, 07:43

Я когда менял тестю ГРМ на приоре, то перечитал все форумы на тему выбора помпы.
Один шлак какой-то. То профиль зуба Dolz круглый (под старый 8-ый ремень), то шкиф узкий (Hepu)
В итоге мнения такие, что лучше ТЗА нету.

Взял под кодом 21126130701010
https://www.emex.ru/f?detailNum=2112613 ... &packet=-1
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/211 ... n&access=1

mikong · Сообщение **mikong** » 14 дек 2015, 09:50

8.5 писал(а): он 4-5 года назад брал,это новый считается ?

Нужно знать код двигателя...если древний 21114 то не бьет, а если 11183 то все плохо...оба 8 клопы.
Гу, у меня на ТЗА подшипник пришел в негодность за 15 т.км

8.5 · Сообщение **8.5** » 14 дек 2015, 09:59

походу древний 2111 - самый надежный движок на тазах,вобще проблем не было за 90т,тока ремень ГРМ рвало каждые 30т ))

Сообщение **Gubkin** » 14 дек 2015, 10:07

mikong писал(а): Гу, у меня на ТЗА подшипник пришел в негодность за 15 т.км

какие симптомы были ? предупрежу тестя ))
И что ты советуешь в будущем на 2170 ?

8.5 · Сообщение **8.5** » 14 дек 2015, 10:23

Gubkin писал(а): что ты советуешь в будущем на 2170 ?

походу ездить и все время прислушиваться,как запоет помпа

mikong · Сообщение **mikong** » 14 дек 2015, 12:10

Gubkin писал(а):И что ты советуешь в будущем на 2170 ?

Да какие симптомы...посторонние звуки...Лично у меня начала клацать\щелкать на холодную, а на горячем моторе все тихо было...я её снял, люфт нереальный, решил разобрать её, судя по всему ставят плохие сальники, вот антифриз начинает вымывать смазку с подшипника. Что посоветую...Ну народ хвалит LPG и Hepu, лично я ими не пользовался, у меня стояла самая дешевая "Насос водяной (Watter Pump)" хорошая была, сейчас у друга она стоит, отдал т.к. срочно нужна была ему...он таксует и проехал на ней около 40т, плюс я около 50 на ней накатал...Сейчас у меня стоит Luzar Turbo нормальная помпа как по мне, но сейчас много отзывов что плохого качества они...хотя сам Luzar дает гарантию на 120 т.км.

Сообщение **Gubkin** » 17 янв 2016, 13:35

Никасиль Volkswagen Transporter 2.5 TDi

380VAC · Сообщение **380VAC** » 17 янв 2016, 14:10

На ремонте стоит Т5 - трещина ГБЦ

Сообщение **Gubkin** » 17 фев 2016, 12:28

Во корейцы молодцы
Подвесной подшипник кардана отдельно продается http://yadi.sk/d/Md9tMTqkR7tuR
Есть его номер и бюллетень по замене
в немцах я помню какой геморой с подвесными. Всегда только в сборе с карданом продается.

veles · Сообщение **veles** » 17 фев 2016, 14:06

Gubkin писал(а): Всегда только в сборе с карданом продается

У ВАГа точно так. У БНВ вроде отдельно. Помнится, на свою кватру, как раз от какой-то "пятерки" бнв колхозил.

Сообщение **Gubkin** » 17 фев 2016, 14:33

Болячки FX-50
- ЛКП
- перегрев двигателя и АКПП
- рейка, подшипники ступиц
- дешевые материалы салона
Если вы купили БУ - самое лучше что надо сделать, это её продать (С) слова эксперта

Oilchoice.ru