Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Масла моторные синтетические серии "Татнефть Ультра", предназначенные для смазывания высокофорсированных автомобильных бензиновых двигателей с впрыском топлива, для микроавтобусов и легковых грузовиков, отвечающих требованиям ЕВРО-4 по выбросам токсичных компонентов , а также дизельных высокооборотных двигателей, эффективно обеспечивают долговечность срока службы дизелей, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) или другими подобными системами снижения токсичности выхлопных газов. Моторные синтетические масла являются универсальными и всесезонными. Моторные синтетические масла отличаются высоким щелочным числом (10 мг КОН/1г масла), высоким индексом вязкости (от 140 до 150), низкой температурой застывания (от -50°С до -60°С).
Gubkin писал(а): ↑24 июн 2018, 17:00
а есть в нём смысл,
Да смысла может и нет, но вот хочется просто попробовать. Как-бы я татнефть которая 5-30 илсак уже взял на пробу. А это что-то меня смущает, теперь оно типа А5/В5 с вязкостью при 100 гр. 11,8
Это база другая, ислак это база 3+, а ультра оптима это 3.
Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Ультра хорошее масло и ценник интересный, в Новосибирске дилер сейчас появился, так хоть нормальное масло по хорошей цене взять можно
Получил я одну канистру этой жижи. Короче говоря она совсем не А5, а по ходу А3 всеже. И то если судить по физико-химическим показателям заявленным производителем. Но про АСЕА нет ничего, есть АРI SL. Короче говоря, летом следующим буду пробовать.
Залил я эту Татнефть. В мотор моего авто как раз попрет и А3/В4 и А5/В5. Буду катать примерно 6000 км. Что, как говориться "бросилось в глаза", так это то, что мотор раскручивается весело, прям не хуже чем на илсаках мною перепробованных. Да и по шумности как-бы неплохо выглядит. По впечатлениям, такой полнозольный илсак...
Немного изменились у меня впечатление об этой жиже. На сегодня на ней прошел 4900 км. Чудо не произошло, илсака из него по экономии топлива не получилось, 0,5-0,7 литров прибавилось "как с куста" и это по трассе, хотя как-бы, ощущение того что кружится мотор легко не исчезло. После примерно 500 км пробега ощущение тихой работы мотора в сравнении в илсаками, испарилось напрочь, как на холостых, так и на оборотах. Масло не угорело, но может и есть, но децл совсем, хотя я поливал по Уральским горам прям не хило. Короче говоря масло как масло, но себе уже не залью, так как на илсаках по любому и тише и экономичнее работа.
