- 82b8bb8b3e5260aa38f4400fb344031279e1baf8.jpg (9.74 КБ) 5300 просмотров
Восстанавливает подвижность колец.
Снижает расход масла.
Очищает цилиндры и поршни, камеры сгорания, клапаны от всех видов загрязнений (нагара, кокса, лаков, смол).
Выравнивает компрессию по цилиндрам.
Снижает шум при работе двигателя.
Удаляет отложения со свечей зажигания (накаливания).
Снижает уровень вредных выхлопов в атмосферу.
Способ применения:
1-й этап: Прогреть двигатель. Мотор должен быть теплым, но не горячим.
2-й этап: Выкрутить свечи (форсунки). Отключить разъем датчика распределения зажигания, датчик Холла или коммутатор.
3-й этап: Внести содержимое 1 тубы поочередно в каждый цилиндр. Закрутить свечи обратно. Подождать 10-20 мин. Выкрутить свечи. Прикрыть свечные отверстия поглощающей тканью, чтобы вылетающая грязь не попала на краску. Провернуть двигатель стартером несколько секунд.
4-й этап: Установить свечи (форсунки) на место.
5-й этап: Запустить двигатель и обеспечить его работу на повышенной частоте вращения коленчатого вала до 15 мин. За это время остатки размягченного кокса будут удалены через систему выпуска отработавших газов.
Дозировка:
1 туба — 1 цилиндр.
Примечания:
избегайте попадания состава на лакокрасочные покрытия;
безопасен для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков, резинотехнических изделий и уплотнителей.
Может использоваться для промывки маслосистемы двигателя:
Внести средство в маслозаливную горловину прогретого двигателя из расчета 40 мл состава на 3–5 л масла.
Обеспечить работу двигателя на холостом ходу в течение 10–15 мин.
Заменить масло и масляный фильтр.
Упаковка: туба 10 мл.
Коды (артикулы) для заказа
XB40151 = 10 мл
