Bardahl XTC C60 5w-40 (SN, A3/B4, 229.5)

#1

PDS

: xtc-c60-51.png (55.87 КБ) 9511 просмотров

: xtc-c60-52.png (30.57 КБ) 9511 просмотров

Лабораторный анализ свежего и отработанного масла

: 678768768678.jpg (167.03 КБ) 9511 просмотров

Коды (артикулы) для заказа
1л = 334040

АндрейШ · #2

Кислотное понизилось в отработке?
Железа 28 - не многовато ли?

#3

АндрейШ, это ж МИЦ, там параметры ТАН и ТБН лучше не воспринимать всерьез
анализ выложил для информации по пакету присадок

АндрейШ · #4

Gubkin писал(а):это ж МИЦ, там параметры ТАН и ТБН лучше не воспринимать всерьез

Ясно

Gubkin писал(а):анализ выложил для информации по пакету присадок

Обычный кряк по дикой цене?
Давно еще тему про бардаль читал, что там с фулеренами, нашли?

#5

АндрейШ писал(а):Обычный кряк по дикой цене?

судя по темп.замерзания и вспышке ПАО там нет

АндрейШ писал(а):с фулеренами, нашли?

сошлись на том, что оборудование лаб не в состоянии найти высокотехнологичный фуллерен
очень удобно

АндрейШ · #6

Gubkin писал(а):судя по темп.замерзания и вспышке ПАО там нет

За 1000р 1 литр

Gubkin писал(а):сошлись на том, что оборудование лаб не в состоянии найти высокотехнологичный фуллерен
очень удобно

Была тема на "другом" форуме, давно еще, там анализ отработки с дизельного бмв 3литра, так там железа что-то около 23 что ли настругало, при пробеге около 5000км - город. А щелочное и кислотное у масла толком и не изменилось. Про вязкость не помню.
Да и о писанине про допуски, которых не было у бардаля еще помню.
Вот с тех пор не долюбливаю его.

Oilchoice.ru