GT OIL ENERGY SN 5W-30 отработка с Hyundai Solaris 1.4 после 6921 км [oilchoice]

Klint · #1

Масло: GT OIL ENERGY SN 5W-30
Автомобиль: Hyundai Solaris, 2012г.в., МКПП
Двигатель: 1.4 , 107 л.с.
Наличие чип-тюнинга: нет
Общий пробег на одометре на момент слива масла: 42146 км
Пробег на масле: 6921 км
Моточасы: 256ч.
Израсходованное топливо: ср.расход - 8.1л/100км
Объем заливаемого масла: 3.0 л
Доливки масла: нет.
Срок эксплуатации: 7 месяцев
Период эксплуатации: 31.10.2015 - 30.05.2016
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: нет
Топливо: BP 92 класс5, редко Лукойл 92 класс5
Режимы: 80% город , 20% трасса.
Фильтр масляный: hyundai
Фильтр воздушный: hyundai (стоит с прошлой замены масла)
Отбор масла: в середине слива через сливную пробку
Что было до этого масла: Hyundai premium LF gasoline 5w20 (6225км)
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла (около 200мл)
Топливные присадки: 15% пробега WYNNS (W22810)

: GToil GT Energy SN 5W-30 Hyundai Solaris, 2012.png (86.43 КБ) 3665 просмотров

#2

UP

Анализ хороший, Ме минимум, что и подтверждает относительный износ
Натрий пропал... изменение рецептуры ?

Klint · #3

Да, хороший анализ с учетом того, что это зимняя эксплуатация с множеством поездок 2-5км.

Flamie · #4

Что то масло не слишком с PDS сходится.

GReY · #5

Щёлочное на излёте, нормально ли протянет целый год неизвестно, но за 7 месяцев всё прекрасно.
Было бы неплохо пвоторить анализ с бОльшим пробегом.

veles · #6

Flamie писал(а):Что то масло не слишком с PDS сходится.

Да. Видно что ушли с натриевого пакета на что-то более окультуренное, молибден... бор..

#7

подождём комментариев НanvalRus по поводу изменения рецептуры

Flamie · #8

Происхождение молибдена в целом можно связать с предыдущей заливкой.

veles · #9

Несливаемый остаток 6-7% от объема масла. Т.е. молибдена в предыдущем масле должно быть 1500ppm, а так же и бора под 500ppm, не говоря уже об аннигиляции натрия.

Рецептура изменена.

#10

молибден в новое масло переходит не из несливаемого остатка
там другая физика
молекулы адсорбируются на поверхностях двигателя
если в старом масле было 50 ppm, то в новом масле без молибдена его может стать через пару тыс.км около 20-30 ppm

GReY · #11

Может быть и такое,да.
Вот что можно при желании намыть из зашламованного двигателя (см. ближе к концу) http://www.google.com/url?q=http%3A%2F% ... bTkxtAqRig
Давайте тестить свежее, чего гадать-то?

Oilchoice.ru