Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Есть основания полагать, что это масло клон Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 (SL/CF)
Только из описания выкинули бензиновые допуски
Осталось скромная никому не нужная надпись CF
Которая расскажет потенциальным покупателям, что такое масло никуда кроме КАМАЗа лить нельзя
Тем не менее на него цена более интересная, чем на клона
TDS_LUXE_TURBO_DIESEL_10W-40_RUS.png (101.81 КБ) 12641 просмотр
У нас в Беларуси на лукойловских заправках ТУРБОДИЗЕЛЬ стоит немного дешевле обычного люкса. Турбодизель себе и заливаю. Но бывают акции на обычный ЛЮКС- тогда лью его. Вобщем, на нем накатал примерно 400 000 км, общий пробег почти 780 000 (если не смотали до меня). Недавно попал в аварию, пока ровняют-вытягивают кузов, вытащил мотор на переборку (замена прокладок, проверка форсунок и тд). Товарищ, который ковыряется с мотором, сказал что он чистенький. Завтра приду сфоткаю его. Так что ЛУК -нормальные масла. Меняю каждые 10 000 , пробег 70 трасса 30 город, на трассе кручу 2000-2100 оборотов, пробок не бывает (иногда небольшие заторы, г Гомель и Минск)
Отправлено спустя 4 минуты :
Выложил фотки мотора. Общий пробег 780 000, из них примерно 400 000 на лукойл люкс полусинтетика 10в-40 SL\CF, или турбодизель. Всё очистилось керхером со средством vinet, никакого неудаляемого лака не было. Мотор весь в масле и грязи -текло с прокладок. ЕГР не заглушен. В данном случае масло накатало 8000 км
Ничего я уже не сфоткал, тк его уже собрали и завтра будем устанавливать в авто. Из того что заменено : гидрокомпенсаторы ( визуально нормальные, но так как мотор разобран -поменяли), вкладыши не трогали , кольца не трогали (бывали случаи что поменянные кольца выхаживали по 50 000 км, решили не трогать), на цилиндрах виднелся хон. Ну и маслосъемные поменяли - стали пластмассовыми. Сам мастер был удивлен состоянию ЦПГ, ну а я буду продолжать лить ЛУК. Напомню, лил его примерно 400 000 , до меня что лили- хз.
Отправлено спустя 3 минуты 5 секунд:
Ничего я уже не сфоткал, тк его уже собрали и завтра будем устанавливать в авто. Из того что заменено : гидрокомпенсаторы ( визуально нормальные, но так как мотор разобран -поменяли), вкладыши не трогали , кольца не трогали (бывали случаи что поменянные кольца выхаживали по 50 000 км, решили не трогать), на цилиндрах виднелся хон. Ну и маслосъемные поменяли - стали пластмассовыми. Сам мастер был удивлен состоянию ЦПГ, ну а я буду продолжать лить ЛУК. Напомню, лил его примерно 400 000 , до меня что лили- хз.
