Toyota Rubber Grease 08887-01206 - смазка для направляющих

[Gubkin]

Полигликолевая загущенная литиевым мылом

Применимость по бюллетеню

8ifUCzU.png (49.21 КБ) 9789 просмотров

Ещё документ http://share.qclt.com/%E4%B8%B0%E7%94%B ... 800610.pdf

2016-03-19_083701.png (50.63 КБ) 9788 просмотров

Замена данной смазки - Toyota 08887-83010

MSDS по данным RCMN-10V499-1782.pdf

2016-03-19_084052.png (82.99 КБ) 9789 просмотров

Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206 (тюбик 100 грамм)
Состав
-Base Oil/Базовое масло CAS номер #9003-13-8 это Polyalkylene Glycol (полиалкиленгликолиевое масло) – 74-79%.
-Загуститель (литиевое мыло) – 12-17%
-Присадки – 7-12%.

Код (артикул) для заказа:
08887-01206 - 100 гр
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/088 ... n&access=1\
https://www.emex.ru/f?detailNum=08887-01206&packet=-1

[Gubkin]

Тюллетень Тойтоты "TS13-011RU" https://yadi.sk/d/fUGqrAf0hd8Eu

2016-03-21_142951.png (30.86 КБ) 9756 просмотров

[GReY]

Ни коем образом не для направляющих, как многие считают и делают (даже официальный TOYOTA Service этим грешен)

как так-то? на основании чего некий тип может утверждать, что TPI врёт?

[Gubkin]

GReY,
представитель Хаски Константин и некоторые на драйве считают что эта смазка НЕ для направляющих
почему - деталей не раскрывают

[N&N]

деталей не раскрывают

Дак это же само собой разумеется!
Потому что, смазка на литиевом мыле, не может тянуть заявленных максимальных для тормозного узла температур, а само название говорит о том, что смазка именно для РТИ.
Все банально просто, в арсенале тоетовских оригинальных смазок не оказалось специальных, более подходящих смазок, а эта на полиглоколевом масле особо лояльна к резинкам, ну и работает се потихоньку.
Раньше использовали, кто что, зачастую графитку и ездили же.

[Gubkin]

смазка на литиевом мыле, не может тянуть заявленных максимальных для тормозного узла температур

Шеврон Ulti-Plex на литии вон более термостойкая чем смазки на полимочевине
Так что это не причина говорить о неприменяемости
И вообще тормозной поршень непосредственно упирается в колодку и первым получает тепло от торможения. Направляющие расположены на пару сантиметров дальше.
Почему считается что поршень не требует высокотемпературной смазки ?
По мне так требует и тойота это знает и всякое фуфло советовать туда не будет

[GReY]

Много ли владельцев Тойота-Лексусов участвуют в трек-днях, где тормозам действительно достаётся? К тому же Тойота предписывает ежегодную замену этой смазки, поэтому вполне допускаю версию про "не оказалось в арсенале".

Точнее им как бы и не надо специальных, ибо постгарантийные машины их не волнуют.

[N&N]

Почему считается что поршень не требует высокотемпературной смазки ?

По той же самой причине, что и поршень в двигателе, сначала нагревается, в следующий период охлаждается, а в итоге не плавится, в данном же случае тормозная жидкость отводит тепло. К тому же температура кипения тормозухи не дотягивает до 200С, так что можно расслабиться и выпить .

тойота это знает и всякое фуфло советовать туда не будет

НЕ для спорта вполне достаточно стоковой смазки на литий мыле, проверено же на практике, а здесь речь так полагаю идет сугубо о профессиональных смазках и здесь литий мылу не место.