Oilchoice.ru

Дмитрий Анатольевич писал(а): ↑29 июн 2019, 10:47 Сергей Михайлович, Вы поэтому все никак не опубликуете результаты своих испытаний?

Мы постоянно тестируем продукты различных компаний, готовые масла, присадки. Наша база сейчас насчитывает сотни наименований протестированных препаратов и масел, НО МЫ ДЕЛАЕМ ЭТО НЕ ДЛЯ ДЕШЕВОГО ПИАРА, А ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ СВОЮ ПРОДУКЦИЮ ЛУЧШЕЙ! Все эти испытания нужны именно нам для разработки и совершенствования нашей продукции!
Ведь надо понимать, что то, что является лучшим для какого то конкретного теста, совершенно не обязательно будет лучшим в реальном узле. Часто бывает наоборот, люди насмотревшись подобных результатов, начинают применять на практике те или иные препараты и получают серьезные проблемы.

Дмитрий Анатольевич писал(а): ↑29 июн 2019, 10:47 Можно в теме Куппера или вообще новую тему создать под уникальную машинку трения.

Тему конечно можно создать, но в том случае если народ поддержит, надо ли форумчанам это я, честно говоря, не понимаю.

alloy писал(а): ↑28 июн 2019, 21:03 Одни люди (кафедра МТ13), ничего не понимающие в трибологии проводят совершенно бездумные испытания...

Люди, чья идея, создание патентованных методик и машин это Гаркунов, Мельников, Бабель, Ступников...
Проведено более 500 испытаний с различными смазочными материалами.
Неуважительное отношение к ним с вашей стороны просто недопустимо. Вам до них как до Луны.
И в то же время вы используете плоды их труда в своих коммерческих интересах и пиаре своих продуктов.
Пожалуйста, держите себя в рамках научной этики.

alloy писал(а): ↑28 июн 2019, 21:03 Оптимальная концентрация Cupper в данном случае превышена примерно в среднем в 10 раз и присадка при этом работает как препарат для приработки.

Присадка добавлена в пропорции рекомендованной производителем.
Флакон 75 мл Cupper (автоэнергетик) на 3-5 л масла, что соответствует в среднем 2% при добавлении продукта в масло.

alloy писал(а): ↑28 июн 2019, 21:03 Если бы это была присадка от КУППЕР, то при более чем 2 кратном увеличении концентрации (с 2 до 5%) пятно контакта должно было бы значительно увеличиться
для данной методики испытаний.

При увеличении концентрации обычно температура саморазогрева снижается и пятно контакта уменьшается.
Увеличится пятно контакта, только если в присадке присутствуют твердые нерастворимые частицы в достаточном количестве. В вашем случае (при более чем 2 кратном увеличении концентрации) их значит не достаточно, поэтому температура саморазогрева снизилась, и уменьшилось пятно контакта, но все равно осталось чуть больше чем просто на масле.

alloy писал(а): ↑28 июн 2019, 21:03 это все полная фальсификация.

Похоже, вы сами вводите в заблуждение форумчан.

Пример испытаний Valena-SV в различных концентрациях:

Валена сила - Куппер могила!

Valena-SV писал(а): ↑03 июл 2019, 12:21 Люди, чья идея, создание патентованных методик и машин это Гаркунов, Мельников, Бабель, Ступников

вы меня утомили, посмотрите фамилии авторов этих патентов повнимательней.

Valena-SV писал(а): ↑03 июл 2019, 12:21 Неуважительное отношение к ним с вашей стороны просто недопустимо. Вам до них как до Луны.

А с чего это вы придумали, что я их не уважаю? Я не уважаю тупых менегеров, которые подставили Бауманку своими идиотскими выходками, последствия обращения в суд перечисленных вами десятка компаний в этих фиговых листочках с иском к Университету будут печальными для Мельникова, его в лучшем случае просто выгонят с работы

Valena-SV писал(а): ↑03 июл 2019, 12:21 Флакон 75 мл Cupper (автоэнергетик) на 3-5 л масла, что соответствует в среднем 2% при добавлении продукта в масло.

С какого бодуна вы это решили, это соответствует десятым долям процента Это не ваше дерьмо

Valena-SV писал(а): ↑03 июл 2019, 12:21 Увеличится пятно контакта, только если в присадке присутствуют твердые нерастворимые частицы в достаточном количестве. В вашем случае (при более чем 2 кратном увеличении концентрации) их значит не достаточно

В продуктах КУППЕР нет твердых нерастворимых частиц, это плод вашего воспаленного ума товарищ

Valena-SV писал(а): ↑03 июл 2019, 12:21 Похоже, вы сами вводите в заблуждение форумчан.

я вам категорически не советую больше упоминать продукцию КУППЕР в каких либо публикациях, ибо в результате этого вы полностью дискредитируете и себя и свою продукцию

Валенок и Крюгер сошлись на смертный бой...одна беда - все эти причудливые извраты сильно отстают от банальной отечественной минералки 2группы.

vital_xbc писал(а): ↑04 июл 2019, 11:46 Валенок и Крюгер сошлись на смертный бой...

Пощади их, о гуталиновый Кракен!

alloy писал(а): ↑03 июл 2019, 22:29 я вам категорически не советую больше упоминать продукцию КУППЕР в каких либо публикациях

а что в этом плохого? ....зачем так себя ведете?
вот например в независимых тестах у Дениса Механика , Валена показала себя лучше куппера, почему бы пользователям не решать самим каким данным доверять а каким нет? а то получается от вас по большому счету кроме слов ничего нет!
на машинке у Дениса Купер показал 6,5кг, а Валена 10,5кг,
а если брать прибавку к маслу чистому это практически в ДВА раза эффективней!
можно много умных слов говорить, про машины трения и прочее...но факт остается фактом! и люди вправе сами решать кто куда и как далеко ушел в своих исследованиях и развитии...
вот скрин куппер 6,5кг вот скрин Валена 10,5кг з.ы. хотя мне Валена не очень симпатичны своим поведением/продвижением, и то что они скряги, даже не могут на тест предоставить продукты, но пока их продукция вполне заслуживает внимания...не меньше куппера)

Vitek74 писал(а): ↑04 июл 2019, 12:57 но факт остается фактом!

Виктор, не сочтите за стеб, но каким именно фактом? расскажи нам неучам, в каком месте ДВС можно применить опыты, проводимые на машинке трения. на какие детали, учавствующие во вращательном движении (и несущие наибольшие нагрузки) масло попадает за счет силы трения, а не за счет давления, создаваемого масляным насосом?

sergey-bartex, если тебе надо обьяснять про узлы без давления, то это без меня...
зы если у тебя есть другие факты, хоть в сторону куппера хоть в сторону равенола, с удовольствием послушаю...
Мне всегда интересен ход твоих мыслей, и очень хочется понять есть ли они у тебя, если есть изложи, не задавай глупых вопросов только

Vitek74 писал(а): ↑04 июл 2019, 14:17 хоть в сторону куппера хоть в сторону равенола

не могу понять при чем тут Равенол

мне то же нравится ваш ход мыслей)) на простой вопрос прыг в сторону и перевод стрелок на Равенол
так по итогу - в каких важных частях ДВС можно применить то, что изображают на данной машинке трения? Коленвал, распредвал, варики? где?

А чем распредвал лежащий в масляной ванне не похож по нагрузке?! Особенно пара кулачок-толкатель.

распредвал создает такой же момент как колен вал? и как он похож по нагрузке? и какая сейчас там нагрузка в паре кулачок-толкатель?

А при чем тут коленвал и момент? В коленвале все надежно "подперто" масляным клином в отличии от РВ где режим смазки в корне отличается.

да при том, что самые важные детали в ДВС смазываются не за счет свободного трения, а под давлением. поэтому тесты на машинке трения, которые тут обсуждают - к ДВС относить бессмысленно.