Oilchoice.ru

Максим Л.,
именно нужное количество , именно в правильном соотношении , во всех смыслах грамотно сбалансированные пакеты ...
( куча zddp -звучит по колхозному ... найди применяемые противоизносные пакеты в дюроне ,посмотри состав и мы вместе разберем каждую формулу и ее работу , увидев банальные вещи на сегодняшнем рынке жиж ) и сделаем последующие выводы : почему в мото нужно лить дюрон например ,а А5 нельзя !! ( не углубляясь в МА-2 )...
гарантия низкого износа в точку ,не хочешь разбирать сложные вещи ,просто поверь на словО : ИДЕАЛЬНАЯ вязкость для средней полосы 10-30 / идеальные пакеты -ck-4/sn plus (для всех современных и не очень двс !!)

mox111 писал(а): ↑03 авг 2020, 09:09 почему в мото нужно лить дюрон например ,а А5 нельзя !! (

вау,а я не знал,шутка,ктож А5 в мото с его вязкостью лить то будет. И нафиг в распределенном бензе магний просто кровь из носа нужен,тот же zic x7 10w30ls считай тоже самое, только зола 0.8 а в дюроне 1,23 вы похоже себе кумира создали,меди много, мотор такой, или вязкость маловата?

Максим Л.,
1,23 - цифры с потолка ? ck-4 может быть только <1 !!!
(что за мода сравнивать количество элементов в присадках в разных пакетах ? ну право не серьезно ...) и очень "сыро"
ищи пакеты x7 и дюрона ( будем разбирать )...

Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:
(про медь посмотри предыдущие анализы ...так сложилось в этом двс )

mox111 писал(а): ↑04 авг 2020, 09:27 про медь посмотри предыдущие анализы ...так сложилось в этом двс

ну раз так,то терпимо. Но всё равно,восторги на пустом месте.

mox111,
перекат. не делайте так.
Спасибо МОХ111 что показал как делать не надо да еще и на своем автомобиле

mox111 писал(а): ↑04 авг 2020, 09:27 1,23 - цифры с потолка ?

да действительно, хрен его знает где я их взял,сорян мой косяк. Не ну а так ск-4 это типа илсак но с нормальным количеством zddp? В чём супер плюс такого допуска в бензо моторы,объясни на пальцах.

Максим Л. писал(а): ↑04 авг 2020, 21:25 Не ну а так ск-4 это типа илсак но с нормальным количеством zddp?

это не илсак вообще никак. Самое главное отличие это hths. Там и загустители куда более "прочные" и куда более современные антиоксиданты и по кол-ву их больше и дисперсантов много. Илсак в одни ворота проигрывает грузовому СК-4.
Илсак для РФ это вообще не масло, им только петли гаражей да замки смазывать. И противоизноска у них нищая и щелочное убогое и базовое масло в составе тоже рахитное. Это масло для рисовозок на идеальном бензине по мытым слезами девственниц с мылом РН=5,5 дорогам.

Бозон Хиггса писал(а): ↑04 авг 2020, 22:25СК-4.

что то типа А5 толькоhths повыше,просто ск-4 есть в вязкости 10w40,5w40, а в этой вязкости куча А3,с3 прекрасных,или весь прикол в вязкости 10w30? Вот что меня интересует.

Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Просто в Автодок вбил ск-4, ликви и Петра с Вольфом только

Максим Л. писал(а): ↑04 авг 2020, 22:41 то то типа А5 толькоhths повыше

нет. Это типа А3 только ниже сульфатная зола или типа С3 только повыше щелочное (ну это прям очень грубое трактование).
В точку попали, в стандарте А3 или С3 вы не найдете 10w-30 с щелочным под 10 единиц и сульфатной золой до 1.0 и что бы это был не туберкулезный апи+илсак с нищими базами и пакетами присадок.

Максим Л. писал(а): ↑04 авг 2020, 22:41 ск-4, ликви и Петра с Вольфом только

спокойно можете искать Api CJ-4 - тоже самое

Пересмотрел ещё раз,600 часов ,обалдеть, масло конечно справилось на 5 с тремя плюсами, может медь с какого теплообменника,что там в том моторе ещё медного? Вообще мох111 молодец,прямо познавательный тест.

Отправлено спустя 43 минуты 52 секунды:
mox111, Почитал за этот допуск, действительно интересно. Думаю в Приору залить 16-ти клапанную. Выберу в Автодок Петру. Вот только по вязкости что думаю,10w40 густющая за 15стс, 5w40 ещё туда сюда,10w30 в принципе 12 стс плюс живу в Таганроге,тут летом за 40 зимой до -15 как думаешь какую взять вязкость? Мне зольность тут понравилась в этом допуске, вообще класс.

Максим Л.,
10-30

Задам глупый вопрос, так как не могу понять , как сочетается масло для тяжелых условий эксплуатации со стандартом ma-2, ограничивающим антифрикционные свойства, поясните пожалуйста?

kioka писал(а): ↑02 окт 2020, 20:01ma-2

откуда он тут ?

Gubkin,
https://ibb.co/vmd4rTQ

kioka, ну одно другому не мешает, видимо добавили отдельно присадку модификатор трения для увеличение его в паре металл-фрикцион