Oilchoice.ru

понял,спс.Сразу заметил,что едет хуже.Ладно хоть НЖК взял правильные те дензо,что пришли,одну отправлял обратно - электрод центральный был кривой,вот так то...

NGK ZFR6K-11 с моего авто. Пробег 17000 миль т.е. почти 27500 км. С января по ноябрь 2015. Сменил скорее по ощущениям, сейчас на Denso . Отзыв хороший, да и по фото видно.

а условия экспл. авто?

Основной пробег был по трассе, 75 процентов при 3000 об\мин и выше. Средняя скорость выше 60 км\ч (по компу). Около 3 т км проехал при внешней температуре воздуха выше 30 градусов, летом путешествовали по Европе. Бензин 95 и 97 ( 50 на 50 ).

Свечи от Пежо 308, 1,6VTi, пробег 37т, последние 10-12т только город, бенз Евро 2 - Евро 4,

BKR6E
Честно. не знаю сколько прошли. По моим подсчетам от 20-40к км. Но все же склоняюсь больше к 20к км.
Бензин Лукойл 92 Экто практически все время.

Вот мои свечи NGK igr6a-11. Стояли с завода на автомобиле, были поменяны при пробеге 120 тысяч км. Причина замены - на высокой скорости более 130-140 км/ч начинались пропуски и чуть подергивало автомобиль.






Отправлено спустя 18 минут 22 секунды:
По просьбам трудящихся, фото изолятора без вспышки. Он серого цвета

Какой там сейчас зазор?

veles писал(а): Какой там сейчас зазор?

к сожалению не чем померить точно...

Должнобыть 1.1мм.у меня тоже по мануалу 1.1мм но инжекторщик порекомендовал сделать чуть меньше 1мм,либо 0.9 - так катушка дольше живет и искра мощнее

380VAC писал(а): но инжекторщик порекомендовал

ну инжекторщику то конечно видней чем заводу изготовителю

Это мы будем посмотреть! Завод сейчас в М13А 0W-20 рекомендует! И чего? нормально это? так что поглядим поюзаем.

Не понравились данные свечи (BCPR6E-11), проработали километров 500, после стал неустойчивый холостой ход, в движении все хорошо, авто "валед", но холостой
Короче я не одобряю.

Прошу прощения за то что наговорил на хорошие свечи, проблема была в системе зажигания автомобиля, сейчас поставил те самые "проблемные NGK" и все работает.

coronamark2 писал(а):а свечи - дерьмо уже, ибо вот этот поясок коричневый (как говорит Корниенко) - прорыв газов через стык изолятора и гайки.

Это не прорыв газов. Это от нагрева этой части свечи, а выше его (потемнения) нет, так как та часть прикрыта плотной резинкой от катушки.