Масло в Hyundai Solaris (2nd generation), мотор G4FG 1.6 123 л.с.

[Silence]

Кому адресован вопрос? Если ко мне, то скажите где/когда я был против/не советовал А5??

видимо я с другим комрадом перепутал,из казахстана. он собраля 5w40 лить. удачи пожелаю

[Booth]

А ЧТО в корейских мануалах? Какое-то одно единственное всемогущее масло?

В глаза не видел и искать для вас не буду. Но примерно представляю что по аналогии с др. апроизводителями ориентированными на азиатский/американский рыннок в их корейском мануале указаны актуальные на тот момент PCMO классы качества Api/ilsac и класс Sae, а это SN/GF-5, SP/GF-6 и 0w20, 5w20, 5w30, 10W30 и вряд ли там есть "сорта" ACEA - уверен на 99,99999999‰
Конечно не одно, никто двс не разрабатывает под одно масло. Более того уверен автоинженеров массовых гражданских двс мало волнуют частные свойства и параметры масла, если это не какой-то уникальный или новаторский мотор. Может GM, Toyota, Ваг, BMW, PSA или MB что то и рассчитывают для масла, но примерно, а не конкретно под одно единственное масло.

Вряд ли! ЗНАЧИТ, у меня с завода, "как минимум" 3-4 варианта различной жижи...

То что разные производители, поставщики это очевидно, но класс вязкости, качество, а по сути рецептура разработчика масла не отличаются кардинально - это зачастую 5W20, 0W20, очень маловероятно другие.
Хотя не знаю что заливают на моторной сборке в Европе. Какой нибудь контрактный Шёл или Тоталь. Очень забавно наблюдать как проявят себя японские моторы на Весте ведь их обрекли на гуталин. Ну ниссаны ездят с более объёмным аналогом и ничего, может "прокатит, я сто раз так делал". А если Хукиа запустит обещанный моторный завод в России, поинтересуйтесь вдруг единственное вемогущее зальют.

Ну, почему... А голова на что?! Отвертка тоже для закручивания шурупов, но не к каждому подойдет...

Действительно, это был ответ с долей иронии, про это я и намекал не только в этой теме, но и по фильтру - в ответ не буду искать и цитировать вас, контекст таков "у меня в мануале такой не указан" - и где тут голова?
и про масло также вы заливали разные масла без последствий "мотор не кашлял", очучения хорошие", так получается вам можно разные лить, тем более в русском мануале же есть. Всё в порядке, пожалуйста. Если кто то возражает, не стоит остро реагировать и ерничать.

Многие и я в т.ч.
- не доверяют вашим очучениям и опыту т.к. субьективизм всем присущь,
- ставят по сомнение компетенцию :
обзорщиков масла, обсасывающих цифири сантистоксоов с формулировками "крепкое" "экономичное",
прожарщиков, гайкокрутов и токарей в теме масла т.к. те несут ахинею, ставят вердикт маслу по прозрачности, запаху, жопомеру, слухом.
Хотя на слух я и сам оцениваю, но не заявляю что это заслуга сорта нефти, страны переработки или модификатора вязкости или ppm присадкок - я просто констатирую субьективный факт, оценивая конечный результат в целом.
- не доверяют и мануальным писателям,
- разбирают масла по косточкам теорию изучая, ставят вопросы и ищут ответы, на практике экспериментируют и пр.

[гвардии майор]

Работать надо... а вы меня отвлекаете...
Ну, да ладно. Вначале было слово ...

Gubkin писал(а): ↑
17 ноя 2020, 20:47
вранье /солженинщина/, нет такого

есть такое. достаточно открыть настоящий ,корейский мануал.

Тогда, я попытался выяснить у Silence, человека, который открывал настоящий, корейский мануал, что же такое важное от нас утаили корейские производители. Получил в ответ воду и "рекомендацию" гуглить...
Потом был записан в гуталинщики и свидетели пресвятого А3... Затем "обвинения" с меня сняли, потому как выяснилось, что я напоминаю человека, "похожего на генерального прокурора" (ну, или казаха... без разницы)
В общем, все разрешилось мирно!

Потом Booth дровишек подбросил...

Ну как минимум с завода у тебя залито то что в корейских мануалах.

Только начал забывать, опять "корейский мануал"...
Который, однако, никто -

В глаза не видел и искать для вас не буду.

(а я и НЕ ПРОСИЛ ) ...но там -

примерно представляю что ... классы качества Api/ilsac и класс Sae, а это SN/GF-5, SP/GF-6 и 0w20, 5w20, 5w30, 10W30

Ну, слава Масляному Богу, выяснили... что в Этом (ну, вы в курсе...) то же самое, что и в нашем русском-народном-манкетологами-сделанном-мануале.
В общем, ОПЯТЬ, все разрешилось мирно!

контекст таков "у меня в мануале такой не указан" - и где тут голова?

Голова на месте!) Потому и выбрал совместимый.)

Если кто то возражает, не стоит остро реагировать и ерничать.

Возражая, надо аргументировать См. пост сначала...
Остро реагировать - избави Бог!
А ерничать... ну, мож не удержался... перчику подбросил разок. Бывает, рассмешат, а ты в ответ...

[Booth]

Работать надо... а вы меня отвлекаете...
Ну, да ладно. Вначале было слово ...

Работа не волк

Ну, слава Масляному Богу, выяснили... что в Этом (ну, вы в курсе...) то же самое, что и в нашем русском-народном-манкетологами-сделанном-мануале.

Тоже самое, да не совсем.
Раз уж вы гуталиновую кашу заварили и заинтриговали, теперь давайте разберёмся и расставим точки.
Можно ли Silence, выбирать масло по корейскому мануалу, или обязательно только по мануалу в версии для русских который вероятно отличается и в нем присутвуют масла Acea A3, А5, а дилер может залить и С3, и фирменное шеловское масло есть для Хендэ Acea С3, а это а не совсем тоже что масло класса Api SN, SP, ilsac 0/5w20.
Мануалы в студию!
Мне ща несподручно гулить, добавьте если не затруднит разные версии и сравним.

[гвардии майор]

Раз уж вы гуталиновую кашу заварили и заинтриговали

Я ( ??? ) заварил???!!!??? Да, не было такого, Кузмич! Это ж байка! (с)
А если серьезно, то даже не буду спрашивать "где это я заварил?".... Тут, без комментариев. Только и

Можно ли Silence, выбирать масло по корейскому мануалу

Тут выбор у каждого индивидуален! Тем более, он его видел/читал. Хозяин-барин.

Мануалы в студию!

Это не ко мне...

добавьте если не затруднит

И не просите! Даже не подумаю. Жалко времени, сил и трафика... Времени, больше всего!

[Altor]

Коллеги, всех категорически приветствую!
Мануал от моего авто, по сути это версия для РФ. Вряд ли у вас отличается, машина Спб сборки.

40-ку думал заливать на лето, жара+пробки. На пробу уже взял, посмотрим.
В споре истина вряд ли рождается, поэтому предлагаю на этом закончить, скрины из мануала просто для размышления, вдруг кому интересно. Имхо мануал тоже писался не от балды, и как то согласовывался с корейцами в головном офисе.
В любом случае всем спасибо за мнение, я уважаю чужую позицию
Если по теме, то в итоге в этот мотор можно лить все, руководствуясь мануалом, условиями эксплуатации и здравым смыслом, я конкретно остановился на лукойле, есть надежный поставщик.

[гвардии майор]

всех категорически приветствую!

Взаимно!

40-ку думал заливать на лето, жара+пробки.

Вообще-то знатоки по маслу на этом сайте рекомендуют на лето для Гаммы 10w-30. И лично я так и поступлю. Уже прикупил канистрочку Х-Teer G700 10w-30. В мену вязкое, в меру чистое, цена доступная.

скрины из мануала просто для размышления

Посмотрел) И размышления не заставили долго ждать... Первое фото... В моем мануале 20-го года объем маслянного картера с точностью до наоборот... 1,4 - 3,6л, а 1,6 - 3,5л. Вот и верь после этого людям... Фото делать лень, но поверьте на слово. Клянусь святым Илсаком!

[Silence]

Оставим гадания в стороне))

Оставим. для этого есть тесты отработок заводской заливки. Смотрите.
Скорее всего ЛФ я пишу потому, что это масло может просто по другому называться, но состав 1 в 1. Это ЛФ.

[Booth]

Тут выбор у каждого индивидуален! Тем более, он его видел/читал. Хозяин-барин.

Следовало с этого начать применимо к себе прежде всего и закончить. Эх..а я думал много нового узнаю...

И не просите! Даже не подумаю. Жалко времени, сил и трафика... Времени, больше всего!

[гвардии майор]

для этого есть тесты отработок заводской заливки. Смотрите.

Зачем??? Я заводское масло сливаю через 3000км и всё!! забываю о нем. И без разницы, что там плескалось. Мне, по крайней мере.
А тесты отработок важны только (!!) с МОЕГО ДВИЖКА. Как-то так.

Следовало с этого начать применимо к себе прежде всего

Почему "применимо к себе", если я отвечал на ваш вопрос "Можно ли Сайленсу...?"

а я думал много нового узнаю...

Нового или полезного? Из полезного в Теме первые две страницы. Остальное новое. Байки, впечатления, "открытия"... и нам не скучно и сайту польза.

[Silence]

Вот настоящие требования

[veles]

Сколько можно уже выбирать масло в этот хукий, ну епрст...

[Gubkin]

veles, ты ничего не понимаешь, это другое
какой-то известный в узких кругах многопробегов 800 тыс. наездил на 0-16

[Booth]

Вот настоящие требования

Значит 0W20, 0W30 нельзя?
Кстати замерял один чек давление на Мобил 0W20 "там" и в ютубе результат. Спойлерю - с прогретым маслом на ХХ < 1 "очка" , на 1000 хз. Перешел он на 5W30.

[гвардии майор]

Silence, вообще-то, когда пишут "Вот настоящие требования", указывают Источник...

Сколько можно уже выбирать масло в этот хукий, ну епрст...

А поговорить?!