Nissan X-Trail QR25DE 2019 г.в.

[veles]

A4

[Бозон Хиггса]

veles, наркомэн что ли ?

e9f2664ac4a6.jpg (38.81 КБ) 6224 просмотра

[Skobelev89]

Написал обращение техническим специалистам ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» с просьбой прокомментировать массовое использование дилерами масла 5-40, вместо рекомендуемого руководством по эксплуатации масла 5-30. А также спросил, можно ли использовать оригинал 5-30 A5/B5 в QR25DE. Может помучить вопросами Истомину Елизавету?

По Вашему вопросу хотим сообщить, что на заводе-производителе заливается оригинальное моторное масло Ниссан с вязкостью 5W-30. Также допускается использование оригинального моторного масла Ниссан с вязкостью по SAE 5W-40, так как оно обладает идентичными свойствами вязкости и имеет расширенный диапазон температур использования.
Рекомендуемые параметры классов качества:
- Класс качества по API: SL, SM или SN
- Класс качества по ILSAC: GF-3, GF-4 или GF-5
Дополнительно сообщаем, что с технической точки зрения масло по SAE может быть любое, в зависимости от температур в регионе использования автомобиля. По характеристикам API масло должно быть только то, которое указанно для конкретного двигателя в руководстве по эксплуатации и/или ремонту.
Мы надеемся, что Вы удовлетворены предоставленной Вам информацией.
В случае если у Вас остались какие-либо дополнительные вопросы, мы будем рады на них ответить.

С уважением,
Истомина Елизавета
Специалист Службы по работе с клиентами
ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус

[Бозон Хиггса]

Может помучить вопросами Истомину Елизавету?

вот конкретно её вообще нет смысла мучить. Все ответы уже даны.

[Skobelev89]

второе конченая кастрированная на проитивоизносный пакет рецептура. Пусть азиаты в своих тепличных условиях на этом катаются

Но судя по ответу Ниссана:

Рекомендуемые параметры классов качества:
- Класс качества по API: SL, SM или SN
- Класс качества по ILSAC: GF-3, GF-4 или GF-5

Как раз в зеленое лукойл как раз подходит, в отличие от оранжевого А5/Б5.

[Бозон Хиггса]

Но судя по ответу Ниссана:

если вы привыкли доверять истине авторитета, вместо авторитета истины - тогда лейте захудалое и туберкулезное Api + ilsac. Это всегда были и будут более слабые масла нежели масла с Асеа А5/В5.
Если такие по пояс деревянные дечовки из группы поддержки отдела по работе с клиентами заставляют Вас сделать неправильный выбор - мне нечего добавить тогда

[Skobelev89]

Заглянул в заливное отверстие и увидел вот такую картину.
Что за задиры?

[Бозон Хиггса]

Что за задиры?

ничего страшного нет. страшно если такое на кулчке распредвала, или задиры в цилиндре.
Не обращайте внимания. Масло то купили ?

[Skobelev89]

Масло то купили ?

Да, почитав форум и в том числе

Не нужно Асеа туда с высокой полимеркой и зольностью.
Нужно Dexos 1. Gen 2 0W20, 5W20, 5W30 :
- Mobil 1 X1
и т.д.

Начал искать в крупных сетевых магазинах Mobil 1 X1, не нашел. Взял Лукойл 5-30 зеленую. Думаю для интервала 5-6 тыс подойдет.
Дилерское 5-40 откачал через отверстие для щупа

[Booth]

Начал искать в крупных сетевых магазинах Mobil 1 X1, не нашел.

Писали что в Метро бывает, видимо не всегда и не везде. Может еще где-то. Уверен можно и по артикулу в агрегаторах найти только щас перевозки из-за пандемии наверно нерегулярные или некоторые направляения закроют - а это масло не из Финки а из штатов.
Не то что бы обязательно за ним гонятятся - но если бюджет позволяет отличный вар-т.

Взял Лукойл 5-30 зеленую.Думаю для интервала 5-6 тыс подойдет.

Так же думаю.

[Бозон Хиггса]

Взял Лукойл 5-30 зеленую

ну да ладно. Безумству храбрых - венки со скидкой.

[Skobelev89]

Писали что в Метро бывает, видимо не всегда и не везде. Может еще где-то. Уверен можно и по артикулу в агрегаторах найти

В метро нет именно такого. Видел в Окее но только фасовка по 1л ценой 849 руб. А агрегатах не рискую брать, часто читал что часто обычные ИП оказываются поставщиками у них.

ну да ладно. Безумству храбрых - венки со скидкой.

у вас с Booth кардинально разные мнения

[Booth]

В метро нет именно такого. Видел в Окее но только фасовка по 1л ценой 849 руб. А агрегатах не рискую брать, часто читал что часто обычные ИП оказываются поставщиками у них.

Осенью п.г. в МетрЕ по акции 4 л. канистры M1 X1 продавали по 1,6 руб. ! (да это не обман зрения именно Мобил 1 Х1, а не заурядный уровня Лукойл Мобил 3000) Этот аттракцион щедросотии вряд ли конечно повторится... но тем не менее было. Думаю поддельщикам оно не интересно - оно очень редкое и штатов кое так что думаю можно с агрегаторов только ценник будет малоинтересный.
Я тебе там выше кучу ссылок на масла Dexos 1 Gen. 2 написал, вижу что ты не читал - там рядовые масла которые продаются всегда и почти везде и поддельщикам которые не интересны.

[Бозон Хиггса]

у вас с Booth кардинально разные мнения

и это прекрасно. Только сами задайте себе вопрос: зачем вам масло со сниженной сульфатной золой, которую обычно урезают за счет уменьшения противоизносного пакета присадок в угоду тому что бы прямой впрыск остался чистеньким ? У вас в двс впрыск распределенный, там хоть 1,5 зола будет - пофиг на это. И вы вместо отличного мощного масла А5 с 913Д берете эту рахитную жижу для тепличных условий ? У вас цепной мотор - аж две цепи, для вас идеально масло А5 с 913д форда, где в рецептуре учли спец тесты на износ цепи грм, нет надо купить убогий дексос 1 для тепличных японских условий или америкошек повернутых на том как бы больше проехать на 1 галлоне. Вот не логичный вы просто диву даюсь.

[VesaVark]

Двигатель обычный, атмосферный, лить можно всё что угодно, соответствующее API, даже обычный Лукойл Люкс, верно? А как быть с трёхуровневой нейтрализацией выхлопных газов? Какое масло не будет уничтожать катализаторы?