Лабораторный анализ масла от 2000 руб (повышение стоимости с 01.2023) 
Телеграм-каналНизкие цены на масла! Что, где, почем ?Какое масло мне залить ?Заказать экспертизу масляного фильтраРаздел по подбору и распилу фильтров
У нас практически все на этом и построено - верю/не верю
Ну, если за 10 холодных пусков износ 100ррм (10 ррм за пуск), то в камри у меня было бы за неделю столько. А 5000 км я проезжал где-то за 2-3 месяца (26 служебных дней в месяц) 26 дней*3 мес.=78 дней * 2 пуска в день = 156 пусков и умножаем на 10 ррм получаем износ в 1560 ррм… Это много?
Еще раз подчеркну, это холодные пуски. Мотор пускается при отрицательных температурах и прогревается ДО... Пуски идут подряд, с интервалами на время возврата в исходное состояние в морозильной камере.
Да я уж понял...сколько мы видели анализов из Сибири после зимы, на разных маслах, с разных машин, но такого (100ррм)я не видел ! А в обычной эксплуатации явно больше 10 холодных пусков производится за срок службы масла...mvg писал(а): ↑20 апр 2020, 16:49 Еще раз подчеркну, это холодные пуски. Мотор пускается при отрицательных температурах и прогревается ДО... Пуски идут подряд, с интервалами на время возврата в исходное состояние в морозильной камере.
Подсказка - перепускной клапан фильтра ...
В полной мере алгоритм пока не изучен.
Все зависит от того, когда и как берется проба... других условий.
Либо, наоборот, вымылись из фильтра - износ увеличился? 
мдя, стоило столько лет...
Часто взвешивал?coronamark2 писал(а): ↑20 апр 2020, 21:12 взвешивание вкладышей или колец (например) ДО и ПОСЛЕ фиксированного пробега ...
Тогда придется поверить, что получить объективные результаты при взвешивании после ограниченного интервала испытаний не самое простое занятие... В том же APL специально оборудованное помещение... Климатика, гранитная плита (тонны) и т.п.
Но доступная, объективная информация нужна. Выше некоторые примеры того, что отдельные результаты могут вводить в заблуждение. Форум ведь не просто обсуждает, но и дает советы в части выбора. Но ни кто не застрахован от ложных убеждений или выводов.
к сожалению, это распространённое заблуждение. Никакой ответственности выдавший "допуск" за состояние вашего мотора нести не будет. И это не только из практики. Только если (!) мотор "заклинило" когда авто ещё на сервисном обслуживании и офф.преда и есть гарантия, можно попытаться прокачать этот вариант возмещения. Но, зачастую, вам просто отремонтируют мотор -если повезёт, и не озвучат причины. Во всех иных ситуациях, когда нет гарантии, неправильное масло как причина выхода мотора из строя, не рассматривается или принимается во внимание "когда крыть уже нечем". Ремарка, за РФ сказать не берусь. В Гейропах в основном так.
именно по этой причине, я стараюсь смотреть на мануалы выпущенные в тот же год что и произведён сам автомобиль. В моей ситуации - 16 лет назад Хонда рекомендовала 5w40 / 10w40 не ниже API SL
) В коробку - полусинтетическое 75w80 , к примеру.
Это частный случай которому может быть десяток объяснений 1) Мотор слабоватый сравнительно "гадящий " масло, 2) Само масло производства с Малой Арнаутской в Одессе, 3) Перекаты на иных не лучших маслах до данного забора пробы , и т.п.
Это религия, с коей бороться бессмысленно.
Сейчас этот форум просматривают: CCBot/2.0 и 2 гостя