Масло для RAV4-4 D4D 2AD-FTV

veles · #31

Бозон Хиггса писал(а): мобил лучший вариант

Чем хуже фукс и вальволин? Тем, что на пооделку влететь вариантов меньше? Или тем, что ценник может быть ниже? Мобил - отличное масло, но и других вариантов - просто вагон.

Бозон Хиггса · #32

veles писал(а): Чем хуже фукс и вальволин?

да тем что фукс изменил свою рецептуру titan pro c3 5w-30 и она стала слабее, упал ПП с -60 до -42 и все показатели в общем стали "проще", а валволин вообще отродясь ничего кроме 0w-40 толкового не сделали. Фигню на кряке месят.

SerB64 · #33

KDA76 писал(а): SerB64, SynPower XL-III 5W-30 и SynPower™Xtreme XL-III C3 - одно и тоже масло?
Дело в том, что SynPower XL-III 5W-30 нет на оф. сайте. А SynPower™Xtreme XL-III C3 не найти. Че за...?

XL-III сейчас не выпускают с 2014г. 504/507- Xtreme cудя по небольшим изменениям в PDS масла возможно немного разные в VW разницу не почувствовал, запах и цвет одинаковы(оба масла в наличии)

KDA76 · #34

При покупки у оф. представителей 7 литров (4+3х1) масла разница между ESP FORMULA 5W-30 и SynPower XTREME XL-III C3 составляет 54 рубля 20 копеек в пользу Valvoline

Думаю, при принятии решения при выборе между этими двумя маслами вопрос цены не должен обдумываться

SerB64 · #35

KDA76 писал(а): При покупки у оф. представителей 7 литров (4+3х1) масла разница между ESP FORMULA 5W-30 и SynPower XTREME XL-III C3 составляет 54 рубля 20 копеек в пользу Valvoline
Думаю, при принятии решения при выборе между этими двумя маслами вопрос цены не должен обдумываться

У меня наш региональный( найти можно на сайте) дистрьбьютор Valvoline Xtreme 4л.-1650р, XL -4л.была распродажа 1000р., цены м/опт, розница у них на 10% дороже.

KDA76 · #36

SerB64 писал(а): У меня од Valvoline Xtreme 4л.-1650р, XL -4л.была распродажа 1000р.

Моbil я тоже с 20-ти процентным дисконтом рассмотрел. В одном магазине в Екб акция: 20% скидка по воскресеньям.
А что за ОД Valvoline?

KDA76 · #37

Ознакомился с SDS для RAV4 ALA49 производства с 2013г.
Рекомендации следующие:
1. Для моделей с ССо (ХЗ, что это): ДТ с содержанием серы 50-500 (такое еще поискать надо) - 5w30. 10w30. 15w40. 20w50 G-DLD1. ACEA B1
2. Для моделей с ССо: ДТ с содержанием серы не более 50 - 0w30. 5w30. 10w30.15w40. 20w50 ACEA C2. ACEA B1
3. Для моделей с PDF - 0w30. 5w30 ACEA C2 (сей вариант не для нашего рынка).
Все таки интересно, почему общепринято, что масло для дизелей надо подбирать с НТНS > 3.5, а тойотовцы настаивают на другом? Почему так? Хотелось бы разобраться. Ведь не может же быть это заговором )

mox111 · #38

KDA76,
только экология и экономия топлива,как в бензинки С1,С2,А5,так и дизель туда же тянут,видимо износ (для дизелей)не такой большой,качество материалов на высоте)))

#39

KDA76 писал(а): почему общепринято, что масло для дизелей надо подбирать с НТНS > 3.5, а тойотовцы настаивают на другом? Почему так?

можно развить тему Низковязкие масла в легковые дизели. Надо или нет ?
тут всё потеряется

Oilchoice.ru