Extreme. Общая

Иванович · #121

sergey-bartex писал(а): ↑26 ноя 2019, 17:51 а вы уверены что получат?

Давайте спросим это у ТС полько не с издевкой, а как серьезный вопрос, мне лично хотелось бы верить.

sergey-bartex писал(а): ↑26 ноя 2019, 17:51 такая уверенность?

Ну вы сами себе удивляетесь

, а так все как бы в тему.
Купите, да ни вопрос, катайтесь на здоровье, у меня сейчас другие приоритеты

Bonker · #122

Все необходимые допуска мы можем получить, т.к. продукт создается совместно с VENOL MOTOR OIL, который на свою продукцию получал уже допуск от MB https://venol.de/ru/aprobaty/

SerB64 · #123

Получите допуски, куплю.

Bonker · #124

SerB64 писал(а): ↑23 дек 2019, 11:47 Получите допуски, куплю.

Я считаю Ваше условие некорректным. Допуска получать не планируем, также как выполнять просьбу некоторых клиентов - ради интереса вступать в ATIEL и в API. На рынке предостаточно производителей, у которых моторные масла имеют допуски. Тогда рассмотрите их.

#125

SerB64, с допусками дороже будет уже

Bonker · #126

Gubkin писал(а): ↑23 дек 2019, 12:01 с допусками дороже будет уже

Скопировал ответ

У нас, например, нет допуска и цена значительно дешевле конкурентов и является самой низкой в нише PAO+ESTER, но если честно, то стоимость допуска "размазанная" на производимую партию ни как не влияет на общую себестоимость продукта (это мы как производитель заявляем), это с одной стороны. С другой стороны, конечное ценообразование у всех разное. Пример с AMSOIL. Линейка AMSOIL Signature Series Synthetic без допусков стоит столько же, сколько аналогичные продукты у RAVENOL, которые с допуском. Нужно также понимать, что большая часть клиентов, приобретающих масла, даже понятия не имеют, в чем разница между официальным допуском и надписью выполняет/соответствует требованиям. Этим пользуются продавцы, которые из-за своей жадности выставляют цену масла без допуска на уровне масла с допуском.

Бозон Хиггса · #127

поддержу Serb64, а чего собственно заладили равенол да равенол...а что например в сравнении с Mobil ?
Их 0w-40 конечно же имеет все допуски, все характеристики ничуть не хуже чем в экстриме, а цена - 3300 за литра в озоне.
Сколько там цена на экстрим 0w-40 ???

Bonker · #128

Бозон Хиггса писал(а): ↑23 дек 2019, 14:56 поддержу Serb64, а чего собственно заладили равенол да равенол...а что например в сравнении с Mobil ?
Их 0w-40 конечно же имеет все допуски, все характеристики ничуть не хуже чем в экстриме, а цена - 3300 за литра в озоне.
Сколько там цена на экстрим 0w-40 ???

Все сравнения в роликах делают блогеры на свое усмотрение. Но мы не боимся сравнения ни с одним брендом, т.к. уверены в том, что наша база достаточно крепкая, чтобы не уступать никому. Даже было бы интересно сравнить наш продукт с PAO 70% (MOBIL) + ESTER 10% с Mobil1 FS 0W-40 где PAO (10-20%) + GTL (60-70%) + EATER 5%.

Цена EXTREME AMG VR2 0W-40 GTR за канистру 5 литров (у MOBIL канистра я так понимаю 4 л.) - 3200 р https://extreme-oil.com/legkovye-avto/vr2-0w-40

Бозон Хиггса · #129

Bonker писал(а): ↑23 дек 2019, 15:09 Даже было бы интересно сравнить наш продукт с PAO 70% (MOBIL) + ESTER 10% с Mobil1 FS 0W-40 где PAO (10-20%) + GTL (60-70%) + EATER 5%.

ну во первых в мобил не эстеры давно древние, а алкилированные нафталины.
во вторых ПАО рознь другому ПАО, никто ж не скажет кто и какой спектрасин месил. Плюсом опять же мобил это спецификации производителя официальные. т.е. я бы сказал у вас дешевле но и набор потребительских качеств меньше.

Bonker · #130

Бозон Хиггса писал(а): ↑23 дек 2019, 15:35 ну во первых в мобил не эстеры давно древние, а алкилированные нафталины.

По данному анализу тут ESTER https://www.[слово запрещено].ru/forum/topic/302 ... 0-svezhee/

Бозон Хиггса писал(а): ↑23 дек 2019, 15:35 во вторых ПАО рознь другому ПАО, никто ж не скажет кто и какой спектрасин месил.

У нас PAO4 + PAO6

Бозон Хиггса писал(а): ↑23 дек 2019, 15:35 Плюсом опять же мобил это спецификации производителя официальные.

выше ссылка на видео блогера, которому мы предоставили информацию как получаются официальные допуска

Бозон Хиггса · #131

Bonker писал(а): ↑23 дек 2019, 16:03 блогера, которому мы предоставили информацию как получаются официальные допуска

не допускА, а допускИ. А во вторых это ернуда. Там правды ни слова.
Про блохера я промолчу...сенсация ради сенсации.

Bonker · #132

Бозон Хиггса писал(а): ↑23 дек 2019, 17:02 Там правды ни слова.

Завод, на котором выпускается совместно бренд EXTREME, проходил процедуру получения допуска от MB многократно https://venol.de/ru/aprobaty/.
Почему "Там правды ни слова."?

SerB64 · #133

Bonker писал(а): ↑23 дек 2019, 11:36 Все необходимые допуска мы можем получить,

Bonker писал(а): ↑23 дек 2019, 11:57 Допуска получать не планируем

В чём тогда смысл вашей писанины.
А с допуском по цене Мобила - куплю, но если что для меня специально не старайтесь.

Bonker · #134

SerB64 писал(а): ↑23 дек 2019, 20:14 В чём тогда смысл вашей писанины.

Если не поняли, то посмотрите ролик, который выше по ссылке, там все четко рассказано про нашу позицию по допускам.

SerB64 писал(а): ↑23 дек 2019, 20:14 А с допуском по цене Мобила - куплю,

Мобил отличный производитель, не зря базу на PAO выбрали их, а не CHEVRON или INEOS

Бозон Хиггса · #135

Bonker писал(а): ↑23 дек 2019, 17:10 Завод, на котором выпускается совместно бренд EXTREME, проходил процедуру получения допуска от MB

одну секундочку. Сертификат соответствия проходит не завод, а продукт. Второе: если венол имеет МБ то заявлять что Экстрим так же имеет МБ можно только в случае если внутри ОДНО И ТОЖЕ МАСЛО, например как Eurol и NGN, Total и ELF... Таки вы хотите сказать что есть некий Venol который так же как Экстрим на ПАО+5 группа Апи, только с допусками ? Если в канистре Венол и Экстрим разные масла то это значит что вы натягиваете ежа на глобус, заявляя что раз венол получил значит и экстрим соответсвует.

Oilchoice.ru