Выбор кроссовера

Инженер_Гарин · #16

vital_xbc писал(а): ↑08 фев 2019, 07:34верный

Приборка не жэдэмэ! ))

WinterWorld · #17

Добрый день. В общем внедорожник нормальный купить не смог. Взял Хавал Н6 1.5 Турбо 4х4.
Оказалось что двигатель для него не мал и едет очень бодро, а главное я не заметил особой разницы с легковой, подвеска собраная рулится хорошо.
Первая передача правда коротковато но привыкаешь, в общем обратите свой взор.

veles · #18

WinterWorld, нормальный выбор, в соседнем дворе такой уже пару лет обитает.

WinterWorld · #19

veles писал(а): ↑08 фев 2019, 09:40 WinterWorld, нормальный выбор, в соседнем дворе такой уже пару лет обитает.

После того ка пересел через пару недель еще 2 новых в нашем дворе обнаружил. В общем я доволен. Масло скорей всего тот же Равенол ВСТ буду лить.

Бозон Хиггса · #20

WinterWorld писал(а): ↑08 фев 2019, 11:00 Равенол ВСТ буду лить

хороший выбор, но впрыск данного авто не прямой разве ?

veles · #21

Бозон Хиггса, если GW4G15B, то нет. Если новый GW4B15 стоит, то да, непосредственный.

Бозон Хиггса · #22

veles,
вот и я за что...не стал бы я лить 229.5 в бензотурбопрямовпрыск. Малоличо...вдруг не у нормальных брендов нарезали технологию а у форда какого нить или киа

vital_xbc · #23

GW4G15B=1NZ-FE Turbo, по идее должен проехать 200-250тыщ не ломая голову, если китайцы не применили свои "оригинальные" решения удешевления.

WinterWorld · #24

Бозон Хиггса писал(а): ↑08 фев 2019, 11:10 хороший выбор, но впрыск данного авто не прямой разве ?

Все правильно прямой.

Отправлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Бозон Хиггса писал(а): ↑08 фев 2019, 11:30 форда какого нить или киа

vital_xbc писал(а): ↑08 фев 2019, 11:42 по идее должен проехать 200-250тыщ не ломая голову

Насколько знаю это японский старый двигатель. предыдущий движок по 100 тыс ходил, как он с прямым впрыском покажет не знаю.
Масло всегда лил полнозольники все равно засерается одинково. А дилер льет тотал 5-40 его что то не хочется.

Booth · #25

Хз из бюджетных новых азиатов бордюрщиков только DF AX 7 нравится, по савокупности. Что интересно машина давно дистрибютируется и ст-сть конкурентая, но не встречал в наших пампасах ни разу.

#26

Booth писал(а): ↑08 фев 2019, 12:12DF AX 7

Хорош чертяка, смотрел тут обзор
но без полного привода это всё обычные пузотёрки

Booth · #27

Gubkin,
Мотор простой PSA , коробас Айсин, кузов-телега CR-V III. Что еще нуно?
ПП? - Не всем, он нужен. ПП нужен только тем у кого мощный мотор или хорошая моральная проходимость.99% этих водятлов городские лапти на дачу ездящиие а смочив колеса в луже гордо называют импортным словом Оф-роуд...тху.
Тем кто не водятел а умеет ездить - Передниый привод на современном шасси с ЕСП, Антибуксами большими колесами и все збз!!! Спроси у veles, не соврет, от этих "полных" приводов только понты. Видел я эти паркетники рыбаков желающих проехать ближе к берегу лежащие в первой луже и ждущие буксира, а мы Приоросарае пешком прогулялись 100 метров недоезжая и спокойно уехали порыбачив.

Подорожал он кстати, впрочем как и все остальное.

Брендовые Хетчи С - класса с меньшим мотором 1.6 и то сейчас дороже, а нормальным гидротранформатормом АТ 6 я помню только Октавию, ну у корейцев еще - но там ценники пытаются доказать что корейцы больше японцы чем китайцы.

Виодосов навал, но мне это только нраится по содержанию:

WinterWorld · #28

Booth писал(а): ↑08 фев 2019, 12:42 кузов-телега CR-V III

Так у меня тоже самое, только + полный привод который я оценил этой зимой и продолжу его испытывать летом. Дорожный просвет опять таки 180мм
Хорошая комплектация, Ксенон, кожа, люк, 2х зонный климат. Хоть какая то известность, а Донгфонг никто не знает, а в салоне я модели его по проще смотрел, жуть страшная хуже нашей гранты.

Бозон Хиггса · #29

WinterWorld писал(а): ↑08 фев 2019, 12:01 Все правильно прямой

тогда обратите лучше внимание на среднезольные масла 229.51 где поменьше кальция. А то как бы на lspi не попасть с фулсапсами

Booth · #30

WinterWorld писал(а): ↑08 фев 2019, 12:52 Так у меня тоже самое

Да, тоже интересный, но бренд Хавейл для меня не больше значит чем как - нить Джили. то что там модели другие, ну про них речи и не было, наверно есть устаревшие - с AX-7 все норм те же яйца в профиль как бюджетные япы и Корея. DFM крунейший промышленый концерн в Китае - проекты по автопроизводству у него с европейами - у них там все путем, то что в России он неизвестен уверен им по барабану )
Ну и дизайн H6 мягко говоря спорный - видно что старались сделать современно, модно, но хз - мало сути за стилем. Попроще бы вид сделали, не столь экспрессивный и пафосный.
Не обижайся на критику - это субъективное имхо. Главное что бы тебе нравилось )
з.ы. Антикор не будешь делать? /- Щас уже вижу как смешно сделал многим т.к. старообрядцец да и красят ныне все не на века а на срок службы 10 лет

/

Oilchoice.ru