Масляный фильтр - Topfils

[Gubkin]

Распиленный TOPFILS C-110

[380VAC]

Добавлю,что обратный задубел достаточно сильно. И мне показалось,что складок в гармошке маловато будет.
А так больше претензий в принципе нет - бумага нормального качества и проклейка на уровне

[Gubkin]

Опровергну выводы Ивана постом выше

Распил свежего фильтра TOPFILS C224
Куплен в автодоке, склад OLL, 141 руб
резьба M20x1.5, применимость nissan 15208-3J400, 15208-65F00, MANN W67/1, mazda 1N03-14-302

Упаковка шикарная, на 5+. Всё русифицировано, как будто сделано у нас
Указаны аналоги и применимость.


Вес 218 г. Клапан может показаться силиконовым ...



Все надписи на фильтре на русском


На донышке указана дата производства


Перепускной клапан немного кривоват
Уплотнительная резинка завальцована. Профиль полукруглый.


На фото нету обратного клапана, убрал в морозилку. Как видно выше он красно-коричневого цвета, как грунтовка.


























Диаметр фильтра 66 мм, высота 73 мм
Диаметр резинки 54...61 мм
Диаметр перепускного клапана 1,35 см, усилие 2,8 кг, давление открытия 2 атм (это очень много, должно быть 1,0-1,5)
Площадь фильтрации 350 см2
Пеперпускной клапан из резины. Шайбочки нет. Но грамотно завита пружина. Хоть клапан криво немного сделан, завален на бок, но сделан нормально (если не брать в расчет завышенное давление срабатывавния)
Клапан в морозилке задубел! не полностью как резиновый, но это точно не силикон! Впервые вижу такую фикцию. Во корейцы дают )))
Залито герметиком крайне небрежно. По наружнему периметру с избытком. А внутри косяки заливки.Есть места перетечек.
Имитация под Микро, Манн и ВИК снаружи и полный провал внутри.
Я б такой не поставил.
Оценка 2.

[sirantony]

На фильтрах этой фирмы проехал около 100тыс. Претензий вроде никаких нет. Давление держит, не подтекает. У меня С-103. Цена минимум в 2 раза меньше оригинального.

[GReY]

Есть места перетечек.

это для компенсации высокого давления перепускного
а если серьёзно, то как были обнаружены перетечки?

Оценка 2.

не понял, за что так лихо срубил баллы?
может попробуем выработать какую-то чёткую систему оценок? а то между 5 и 2 как-то пустовато по результатам здешних распилов

[Gubkin]

то как были обнаружены перетечки?

не проклеены пару складок, т.к. герметик нанесён крайне небрежно

за что так лихо срубил баллы?

снаружи фильтр идеального качества
внутри всё очень дешёвое, сразу напоминает SCT всякие
система оценок это хорошо, но всё равно очень субьективно

[Gubkin]

TOPFILS C113
куплен в автодоке, цена 138 руб, склад OLL
резьба 3/4"-16

нажмите для увеличения



























диаметр фильтра 66 мм, высота 87 мм
диаметр уплотнения 54....61 мм
площадь фильтрации 693 см2, толщина бумаги 0,3 мм
диаметр перепускного клапана 1,4 см, усилие 2,5 кг, давление открытия 1,6 атм (это очень много!)

Внешний вид фильтра и содержимое - земля и небо. Красивый снаружи - убогий внутри.
Заливка ужасная, где-то перелили герметика, где-то пробелы.
Настройка перепускного клапана неправильная. давление срабатывания в 1,5 раза выше чем у образцовых MANN
Корпус фильтра внутри ржавый! первый раз такое вижу.
Обратный клапан - опять крашенная под силикон резина! Это же обман ) В морозилке дубеет.

Общая оценка 3-
к покупке не рекомендован!
Скромный внешне партс-мале намного более качественный внутри.

За покупку фильтра спасибо Grey

[380VAC]

Что я могу сказать - разница очень заметна. Качество обработки резьбовой части и проклейка катушки. Тут 1- я бы поставил!

[Gubkin]

распил масляного фильтра TopFils C110
Куплен в автодоке, 132 рубля, склад OLL
Резьба 3/4"-16

нажмите для увеличения






















Диаметр фильтра 66 мм, высота 76 мм
Диаметр уплотнения 54 ... 61 мм
Диаметр перепускного клапана 1,4 см, усилие 2,46 кг, давление открытия 1,6 атм (это очень много!)
Площадь фильтрации 651 см2, толщина материала 0,3 мм

Что не понравилось:
- давление срабатывания перепускного клапана большое
- герметик соплями
- перекошенный перепускной клапана (хотя на герметичности это не сказывается)
- дешевая центральная трубка
- имитация обратного клапана под силикон (дубеет в морозилке)

С другой стороны фильтр свою обязанность выполнять будет, герметика много, но залито всё нормально.
Общая оценка 4-
Предыдущий фильтр был залит очень плохо и поэтому общая оценка была 3-
Кто знает, может следующий С110 будет залит так же плохо как С113
В общем к покупке не рекомендован! За эти деньги есть варианты получше!

Спонсор распила Grey

[GReY]

Площадь фильтрации C110 немногим меньше, чем у C113.

[vital_xbc]

C-110 и C-113 использовали для промывки димексидом. Обратили внимание на внешне неплохое качество изготовления. Ни один фильтр не разрушился от димексида.

[chaosad]

Смысл, если Вик стоит на 50р дороже?

[vital_xbc]

chaosad, C110 и C113 покупались по 100р, для промывки пойдет. Даже летом ездить можно. Зимой из-за странного клапана, плохой втулки и резины не рискнул бы. Скорее всего даванет прокладку на нем или давление будет набираться очень медленно. Да и зачем, по 150р есть UNION, считай копия VIC.

[Инженер_Гарин]

В 14 году мы их коробками покупали, закуп около 40 рублей был. Продавали тем, кому надо самый дешман. А сейчас уже к Вику подобрались. О, времена.

[chaosad]

vital_xbc, зачем юнион, он хуже если Вик 180 р стоит.