Мазда сх5, Skyactiv-G 2.0L, какой бренд и вязкость лить в двс?

[Gubkin]

как не вспомнить фразу "стоило столько лет сидеть на масляных форумах ?"

[Бозон Хиггса]

Gubkin,
да точно, что бы сравнивать в паутинке допуски мерса и вагена при прямом указании на некорректность этого... не зря То про 5-летнего сказал.

[veles]

интереснее узнать мотивы таких полярных высказываний?

Ничего интересного в наркотиках нет. Когда человек пишет, что масло с 504/507 + 229.51/52 хуже, чем просто 229.51, то не стоит принимать суждения этого человека на эту тему всерьез. Просто смирись, что Олег - это Олег.

[mikong]

да точно, что бы сравнивать в паутинке допуски мерса и вагена при прямом указании на некорректность этого

ДА! или судить по VOA! Правильно вас дядя ТО...

[Бозон Хиггса]

или судить по VOA

поперли двойные стандарты...
Ты не знаешь что именно я имел ввиду под сравнениям по VOA (да и не поймешь), в отличии от некоторых я с олейны ушел добровольно а не пинком под зад как помойного кота который везде гадит. Поэтому дядя То правильно Вас, а не меня...

[mox111]

здесь мазда ...здесь где-то рядом истина...а вы

[Бозон Хиггса]

здесь где-то рядом истина

да ладно тебе... какая тут истина ? ты видишь что люди еще паутиной сравнивают картошку с апельсинами

[mikong]

(да и не поймешь)

Да куда уж мне до твоих инженерных познаний

[пахарь]

Когда человек пишет, что масло с 504/507 + 229.51/52 хуже, чем просто 229.51, то не стоит принимать суждения этого человека на эту тему всерьез. Просто смирись, что Олег - это Олег.

Наглядно, логично и лаконично, но разве не могут допуск 504/507 обеспечивать присадки, плохо влияющие на ресурс? В результате на свежем масле все в шоколаде и не очень на отработках?

Например, сейчас часто можно услышать фразу:
- это прекрасное масло, только его менять нужно раз в 5 тысяч км...
А мой мозг не понимает, как масло может быть прекрасным и умирать в два раза быстрее чем обычно?
То есть очевидно, в логике подобных утверждений лежат не технические приоритеты, а тупо маркетинг, обслуживающий интересы производителей масел и автомобилей.
Так может и с 504/507 что то подобное?

[mikong]

Самое интересное в этом это то, что масла с допуском 504\507 автоматом имеют МВ 229.51\229.52, но не наоборот...Олег при этом отрицая все и вся говорит, что 504\507 испортил 229.51\52 в каком то конкретном масле...я думаю просто нужно смириться с этим, как говорится понять и простить

[Бозон Хиггса]

mikong, типичная логика обывателя не утруждающего себя реальным сравнением.
то что одно идет в купе с другим это вообще чушь а не заявление. Никакой технической информации не несет.

[mikong]

Бозон Хиггса, типичное мнение человека который считает что открыл омеригу. По какому параметру 229.51\52 испорчен если в связке с ним идет 504\507?

[Бозон Хиггса]

По какому параметру 229.51\52 испорчен если в связке с ним идет 504\507?

я тыщу раз писал и напоминаю в последний раз что есть книга Афтона где расписано какие допуски какие тесты проходят и какие там требования к результатам этих тестов. Ты все можешь сам посмотреть там.

[mikong]

Не стоит уходить от ответа. Я думаю к моему вопросу присоединяться все участники данной темы.
То есть 229.52 не такой уж и классный (даже если и официальный) если рядом с ним стоит гнусный 504\507?

[Бозон Хиггса]

и с 504/507 что то подобное?

именно так и есть. Если поверхностно, то нищее на щелочное число масло, нищее на zddp, нищее на параметры и моторных тестов и кол-во тестов.