Мазда сх5, Skyactiv-G 2.0L, какой бренд и вязкость лить в двс?

apx3 · #1636

mox111, я не слышал ни одного случая

Во всех дилерских случаях "говно и ветки" - это Мазда ориджинал (и даже Декселия) 5в30 и Мазда супра 0в20

Бозон Хиггса · #1637

apx3 писал(а): ↑11 окт 2018, 17:12так что давайте

давайте без давайте. ПО факту есть что возразить ? кол-во модификатора трения строго определенное и работает он так как надо в этой концентрации. Разбодяжив его топливом концентрация нарушена, модификатор может работать в десяток раз хуже от заявленного.

apx3 · #1638

Бозон Хиггса, пруфы в студию!
Тут ведь так принято?
Я за молибден привел...
остальное - ничем не подкрепленные домыслы. ИМХО

Бозон Хиггса · #1639

apx3 писал(а): ↑11 окт 2018, 18:58пруфы в студию!

пруф чего ? что если в поллитра чая добавить 1 г сахар то это одна концентрация, а если в эти поллитра с 1 г сахара добавить еще воды то это другая концентрация ? вообще что ли посходил с ума ?
ВОзьми дома уксусную эссецнию, сначал капни на язык концентрированную а потом добавь 17% воды и тоже самое проделай, о впечатлениях отпишись.
Пруфы ему....почему 2х2=4 пруф не нужен ?!

apx3 · #1640

Бозон Хиггса, проделал. Одинаково кисло и щиплет! Пример неудачный...
Моливан живет отдельно от масла, и похеру, что последнее разбавлено на 17%, причем это частный случай одного из владельцев, который проезжает 6 т.км. а год

Я наезжаю в два раза больше, пробеги ежедневные около 14км на работу и столько же домой вечером. Уверен, что бенз выпариваю, так что щелочи там хватает, моливан особо не "портится" (на эстерах все же замешан). ИМХО.
Склонен верить kachok79, так что перехожу на ручное переключение коробки - буду держать обороты и... наслаждаться ездой, накатом, 3%-ой экономией топлива!

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
И да, Бозон Хиггса, за нпводку на Текрон концентрат - спасибо! От души! Честно!

Бозон Хиггса · #1641

apx3 писал(а): ↑11 окт 2018, 19:47 Моливан живет отдельно от масла

абсолютная неправда. В чем бы он не был растворен - он присутствует в объеме масла в жидком виде и если общий объем увеличить не увеличивая кол-во присдки концентрация будет ниже а равно и эффективность. Не позорься дальше , глупо отрицать очевидные вещи.

Отправлено спустя 47 секунд:

apx3 писал(а): ↑11 окт 2018, 19:49 Уверен, что бенз выпариваю

а что если НЕТ ? у того чувака где 17% топлива 34 км\ч средняя. 34 КАРЛ !!! это около почтисовсем трассовый пробег

apx3 · #1642

Бозон Хиггса писал(а): ↑11 окт 2018, 19:51Не позорься дальше

э...а в чем позор? Ну упала концентрация на 17% с 1000ppm до 830ppm... и чо? Обновленная версия априори имеет меньшую концентрауию - около 800. Так что всё в пределах рабочих значений!
Можно ехать со ср.скоростью 34 км/ч но в теч. 10 минут. Я еду со ср.скор.25 км/ч минут 35. Уважаемые знатоки, а теперь вопрос - чей двигатель успел раньше выйти на рабочую температуру и дольше остается прогретым?

Бозон Хиггса · #1643

apx3 писал(а): ↑11 окт 2018, 20:06и чо?

и всё, и все циферки и графики от которых оргазмируют свидетели моливана можно выкинуть в помойку.

apx3 писал(а): ↑11 окт 2018, 20:06 Обновленная версия априори имеет меньшую концентрауию - около 800

ты реально не в теме. Обновленная версия не просто так взята и уменьшена.

apx3 писал(а): ↑11 окт 2018, 20:06 чей двигатель успел раньше выйти на рабочую температуру

да пофиг, кол-во топлива никак не связано с этим. Это рулетка - как повезло так и собрали.

kachok79 · #1644

apx3 писал(а): ↑11 окт 2018, 19:49 так что перехожу на ручное переключение коробки - буду держать обороты

держать не надо. Надо просто при ускорениях нажимать тапку так, что бы коробка сбросила пару передач и обороты поднялись в район 3000. То есть не допускать ускорений внатяг.

apx3 · #1645

Бозон Хиггса писал(а): ↑11 окт 2018, 20:12можно выкинуть в помойку

это всегда лехко сделать, сложнее понять замысел производителя не будучи им.

Бозон Хиггса писал(а): ↑11 окт 2018, 20:12ты реально не в теме. Обновленная версия не просто так взята и уменьшена

а я когда-то говорил что я в теие? Расскажи - для чего?

Бозон Хиггса писал(а): ↑11 окт 2018, 20:12как повезло

значит я избранный! Нео, бл@ть!

Отправлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Латна, поздно уже, день был трудный, спать хочу, завтра рано на работу - командировка...

!	Сообщение из: Gubkin
	мат

Бозон Хиггса · #1646

apx3 писал(а): ↑11 окт 2018, 20:30 сложнее понять замысел производителя не будучи им

не надо быть поваром что бы оценить блюдо, а это блюдо (скайактив) пахнет дерьмецом уже с кухни.

apx3 писал(а): ↑11 окт 2018, 20:30 Расскажи - для чего?

а давай сначала ты расскажешь какой именно из моливанов (моливан 855, моливан 3000, моливан Л?) ты боготворишь а потом с меня спросишь ?

apx3 писал(а): ↑11 окт 2018, 20:30я избранный!

это давно было понятно, вас таких полные психбольницы драйвы, дромы и прочие oйлkлyбы

#1647

Бозон Хиггса писал(а): ↑11 окт 2018, 21:31 а это блюдо

да вроде норм все, пробеги под 100-200 тыс.км есть, то уже не плохо по современным меркам

Бозон Хиггса · #1648

Gubkin писал(а): ↑11 окт 2018, 21:35 пробеги под 100-200 тыс.км есть

дожили блин, пробег 100 стал индикатором надежности ? 1-2 из сотни доехали до 200 и всё прям как лэнд крузер 80 стали. Выбегали бы они как логаны и солярисы по 300-400 (а некоторые образцы и по 500) вот это был бы разговор.

#1649

Бозон Хиггса писал(а): ↑11 окт 2018, 21:43 как логаны и солярисы по 300-400

да, солярисы на 0-20 не ездят, поэтому 300-400 для них норм )
нет ни одного движка с приличным пробегом на 0-20

Бозон Хиггса · #1650

Gubkin, лан подождем может залетит сюда владелец 300 тысячного скайактива, поспрошаем.

Oilchoice.ru