Мазда сх5, Skyactiv-G 2.0L, какой бренд и вязкость лить в двс?

apx3 · #1066

Я просто до истины докопаться хочу, антересно же - аж чешусь весь!

Бозон Хиггса писал(а): ↑04 июн 2018, 09:57 Лучше и вправду на лукойле кататься

Да неее, я пока на идемитсу "посижу" с молеванчегом. Вон какие рисунки красивущие! (четыре канистры в запасе, на два года хватит, там видно будет)

Отправлено спустя 2 минуты 5 секунд:

Бозон Хиггса писал(а): ↑04 июн 2018, 09:594500 км

а я чуть побольше изъезживаю, максимум 5500 и на слив

Бозон Хиггса · #1067

apx3 писал(а): ↑04 июн 2018, 10:02аж чешусь весь!

Спойлер

мыться пробовал ?

apx3 писал(а): ↑04 июн 2018, 10:02 я пока на идемитсу "посижу" с молеванчегом

хоспаде...перейди на нормальные европейские спецификации и не парь мозга...всякая туберкулезная азиатщина это полная хрень

apx3 · #1068

Бозон Хиггса писал(а): ↑04 июн 2018, 10:04 мыться пробовал ?

шутку ждал

, поэтому отвечу - пробовал! через 2 недели снова чешусь!

Бозон Хиггса писал(а): ↑04 июн 2018, 10:04 нормальные европейские спецификации

АСЕА А5 или по жесткачу А3? и на целый год?

Бозон Хиггса · #1069

apx3 писал(а): ↑04 июн 2018, 10:14АСЕА А5

А5 на 8-9К или С2 на тысяч 5. Это если 30-ки
Если хочешь остаться на 20-ках и сокращенных интервалах один хрен лучше 508/509 новый вольксвагеновский или вольвовская 20-ка. Козе в трещину все апильсаки идут дружным строем

jetpaul · #1070

Прошу прощения, осилил страниц 40 темы, офигел от вашей изощренной пикировки, но так и не понял "что такое хорошо и что такое плохо".

Можно для особо тупых как-то попроще

Сейчас езжу на Amsoil SS 5w-30, но хотелось бы чего-нибудь чутка дешевле и желательно что б купить можно было не заказывая.

p.s. Регион эксплуатации - Новосибирск (только по городу, но с длинными прогонами), интервал замены обычно 7500 - 8000 км.

apx3 · #1071

jetpaul, любое 0(5)w-30 ACEA A5

Отправлено спустя 46 секунд:
Lukoil Genesis Armortech A5B5 5W-30 (SL, A5/B5, WSS-M2C913-D) - хз, вывезет ли ваши морозы...

Отправлено спустя 9 минут 39 секунд:
Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (SL, A5/B5) - база ГТЛ, молибден, дороговатое
NESTE CITY PRO A5/B5 0W-30 (SL, A5/B5)
Valvoline SynPower FE 0W-30 (SL, A5/B5)
Texaco Havoline Energy 0W-30 (SL, A5/B5, Volvo 95200377)

Отправлено спустя 12 минут 1 секунду:
Поищите оф.предов этих марок в вашем городе, думаю есть, так избавитесь от риска налететь на подделку, хотя про Лукойл/валволин/нести я за подделки не слышал

jetpaul · #1072

apx3, Ну, Лукойл - это перебор

Хотя и он не так уж плох, в сравнении с контрафактном. Сводки прям напрягающие, и смотришь - все что угодно: и Мазда оригинальное и Шэлл, Мобил... Кстати, слухи о наших морозах нынче сильно преувеличены: тех зим, что были раньше - до -45С - уже давно не было, а -30 если и бывает, то дня два-три.

Отправлено спустя 5 минут 48 секунд:
А Shell такой Helix HX8 A5/B5? Так не так он и дорог за 4 литра то.
На Neste когда-то ездил, но в основном Valvoline SynPower (на других машинах).

apx3 · #1073

jetpaul, Лукойл - совсем не перебор, зря недооцениваете. Шикарные масла! С такими зимами и если еще автозапуск по температуре, то Лукойл самый лучший вариант - недорого и гарантированно неподделка

jetpaul · #1074

apx3 писал(а): ↑15 июл 2018, 21:05 С такими зимами и если еще автозапуск по температуре

Да зимы обычные - 20С. И автозапуском не пользуюсь: утром в гараже машина, ну а после работы ... как-то проблем не наблюдалось даже в -40С.

Кстати, поддельный Лукойл видел. Был где-то с пару месяцев назад репортаж о накрытии очередного подпольного цеха и там канистрочки пустые стояли

apx3 · #1075

jetpaul,
Да, Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 не такой уж и дорогой - гидрокрекинговое, делают в Торжке. Отсюда и цена вменяемая. Выше ссылку давал на шелл 0в30 - оно на гтл, подороже (импортное)
Валволин/нести - братья близнецы. Считайте что из одной бочки.
Гараж - это на 5-10 градусов теплее, чем на улице, так что да, пять-тридцать вполне.
Лукойл можно заказать на фирменном сайте Лукойл-шоп, доставка Озоном - гарантийно будет НЕ левак

jetpaul · #1076

apx3 писал(а): ↑15 июл 2018, 21:14 Shell Helix HX8 A5/B5

Я сейчас полазил по сайту Шелла... терпеть не могу когда фигова туча непонятно чем отличающихся вариантов

Возник вопрос: а почему из серии HX8? А не SHELL HELIX ULTRA ECT C3 5W-30 или SHELL HELIX ULTRA 5W-30 ?

apx3 · #1077

У этих масел HTHS>3.5, по мне слишком "густовато", но только тссс! Это крамола для данного форума!

А масло HX8 АСЕА A5/B5 одинаково по характеристикам с оригинальным маздовским маслом 5в30 и имеет HTHS в промежутке между 2.9 и 3.5, что всяко выше обычных двадцаток (HTHS >2.6 и редко бывает выше 2.9), но не такое густое как АСЕА А3 С3

jetpaul · #1078

apx3, о как! Столько новых букв сразу не переварить, пошел читать литературу

apx3 · #1079

jetpaul, почитайте и уверяю вас - затянет!

(Там еще вязкости при 40 и 100 градусов у масел 0(5)в30 АСЕА А5 находятся в промежутке между двадцатками API SN и тридцатками API SN, АСЕА А3, С3, но это уже как бы само собой тоже)

Отправлено спустя 35 минут 16 секунд:
Забыл уточнить, 7500 с длинными прогонами это сколько примерно в моточасах? Средняя скорость какая?

#1080

jetpaul писал(а): ↑15 июл 2018, 21:25 а почему из серии HX8? А не SHELL HELIX ULTRA ECT C3 5W-30 или SHELL HELIX ULTRA 5W-30 ?

зайди в тему шелл и посмотри допуски в названии тем, сразу все понятно почему Shell
тебе предложили именно A5/B5
Shell Helix HX8 A5/B5 5w-30 (A5/B5, WSS-M2C-913-D)

можно ещё такую ультру
Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (SL, A5/B5)

Oilchoice.ru