Выбор моторного масла для Peugeot 308 1.6 EP6C (2011 г.в.)

[Gjv]

Если ты про ENEO ECS, то думаю что его на тыщ 4-5 точно хватит (до осени), так как уже приобрели, а потом перейдем на другое.

Отработка была на моторе 4.5к с Пежо 1.6ТНР там оно уже мертвое было,отсюда и берутся крики о "растяжении" цепей хотя там банальная выработка,когда по 10к катаются на таком уг.

[Andrews1977]

1.6ТНР

1.6VTi EP6C у нас в наличии, он без турбины. Может масло турбина угробила?

[Бозон Хиггса]

Andrews1977,
не ломайте головы. Идем в bevo mercedes открываем список 229.5 или 229.51 и выбираем из масел 5-30 которые гарантированно может купить неподдельные. Пентосин с механиками слать в жеппу

[Gjv]

1.6VTi EP6C у нас в наличии, он без турбины. Может масло турбина угробила?

Тот же двигатель по сути,турбина дело второе.Двигатель сам по себе "горячий" и быстро изнашивает масло.

Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:

не ломайте головы. Идем в bevo mercedes открываем список 229.5 или 229.51 и выбираем из масел 5-30 которые гарантированно может купить неподдельные. Пентосин с механиками слать в жеппу

Проблема с в том что среди 5-30 мало полнозольников,они все как правило с урезанным пакетом присадок.Хотя вроде новый Мобил 1 с щелочным за 10-ку и у Равенола чтото видел но не помню. А так да 229.5 рулит)

[mikong]

Проблема с в том что среди 5-30 мало полнозольников,они все как правило с урезанным пакетом присадок.

А как же Shell Helix Ultra, Addinol 0537, Valvoline SynPower? Тоже урезанные?

[Gjv]

А как же Shell Helix Ultra, Addinol 0537, Valvoline SynPower? Тоже урезанные?

Не знаю,не смотрел их.Валволайн вроде нет,но не синк повер на сколько помню.

[sergik]

Всем привет. Тоже владею Пежо 308 2011г.в. ep6c
До 55 тысяч первый владелец лил масло как у ТС. Потом я вычитал что допуск у него дизельный и лучше лить mb229.5 - стал лить Total Quartz 9000 Energy 0w-30 (ранее рекомендованное)
На данный момент пробег 94 тыщи. Масло жрет литр на 8 тысяч км.
Может есть какие варианты с таким же допуском, но получше, современнее и дешевле или равное по стоимости?

[veles]

Масло жрет литр на 8 тысяч км.

Жрет в каких режимах? И как жрет, постепенно или после определенного пробега? На предыдущем масле угар был?

[dmitriev]

Andrews1977 писал(а): ↑28 фев 2018, 10:09
остаться ей на Total
Пусть остаётся на чем хочет только на чем нибудь А3/С3 а не С2.

Почему? Благополучно откатал 150 000 км на С2 с заменой 1 раз в 20 000 км и мотор был чистый под клапанной крышкой и даже лаковых отложений не было!

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:

На данный момент пробег 94 тыщи. Масло жрет литр на 8 тысяч км.

Маслосъёмные меняй и не затягивай! Это болезнь данных моторов!

[veles]

С2 с заменой 1 раз в 20 000 км

По трассе?

[sergik]

Жрет в каких режимах? И как жрет, постепенно или после определенного пробега? На предыдущем масле угар был?

Переключаюсь на 3-3,5 оборотах. Примерно 80% город. Жрать начинает после 5 тысяч км пробега, до этого совсем немножко.
На предыдущем не знаю, т.к. я его не лил, а у первого владельца не спрашивал

[mox111]

sergik,
например оставить тотал ,если температуры зимние позволяют ,то перейти на energy 5w-30/40 , желательно сократив замены до 5-6 т.км.

[veles]

sergik, попробовать нечто типа Neste City Pro LL 5W-30 (SL, A3/B4, 229.5), G-Energy F Synth 5W-30 (SM, A3/B4, 229.5), Comma Longlife 5W-30 (SL, A3/B4, 229.5)

[dmitriev]

По трассе?

не поверишь город!

[veles]

не поверишь

нет