Nissan X-trail 2012 бензин 2.5 QR25DE. Выбор между Шелл и Тотачи

totrhett · #46

ладно... давайте вопрос иначе поставим, если залить все же его (тотачи), что нибудь случится?

Komarr · #47

totrhett писал(а): ↑25 мар 2018, 17:38 если залить все же его (тотачи), что нибудь случится?

И сразу откладываем на капиталку

Да ничего не будет! сразу

Это как кушать продукты с пальмовым маслом

по началу ничего со здоровьем не будет,а потом ....

veles · #48

totrhett писал(а): ↑25 мар 2018, 17:38все же его

конкретно о каком масле речь?

apx3 · #49

veles, тотачи 5в30

#50

тотачи 5в30 существует 10 вариантов
когда уже у людей войдет в привычку просто скопировать нужную ссылку из каталога на конкретное масло

Komarr · #51

Если написать какое, то троллинг закончится

Нужно как можно больше написать слово тотачи

apx3 · #52

totrhett писал(а): ↑23 мар 2018, 16:57Спецификации:
• ILSAC GF-5
• ACEA A5/B5
• API SN/CF

Чот подозреваю, что он напутал. А5/В5 Eco Gasoline 5w-30 (как раз по 300р/л) - имеет API SM вроде

#53

Мдя, тяжело всё идет, правильно Сёмин говорит о крахе образования
осталось 3 варианта
Totachi Niro LV Semi-synthetic 5W-30 (SN, A5/B5)
Totachi Niro LV Synthetic 5W-30 (SN, A5/B5, GF-5)
Totachi Eco Gasoline 5W-30 (SM, A5/B5, GF-4)

apx3 · #54

Gubkin и прочие "гуру"! А вы хотите, чтобы сюда приходили люди с уровнем подготовки типа вашего? Если у них будет тот же уровень, то нафига им форум?

Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Ну будьте терпимее и снисходительнее, и люди сюда потянутся

veles · #55

Gubkin писал(а): ↑25 мар 2018, 20:23 Totachi Niro LV Semi-synthetic 5W-30 (SN, A5/B5)
Totachi Niro LV Synthetic 5W-30 (SN, A5/B5, GF-5)
Totachi Eco Gasoline 5W-30 (SM, A5/B5, GF-4)

Любое из них часов на 200-250, при его 70% городском пробеге, варианты на 5-6 тыс. км. При таких интервалах, если они его устроят, то ничего плохого в использовании тотачи не вижу

#56

всё равно лучше KIXX G1 Dexos1 5w-30 (SN, GF-5, dexos1)
бренд, допуски, низкая цена, отл. пакет
хозяин барин конечно

totrhett · #57

veles писал(а): ↑25 мар 2018, 20:44 Любое из них часов на 200-250, при его 70% городском пробеге, варианты на 5-6 тыс. км. При таких интервалах, если они его устроят, то ничего плохого в использовании тотачи не вижу

Вот примерно это я хотел услышать, спасибо)

Отправлено спустя 30 секунд:

apx3 писал(а): ↑25 мар 2018, 20:36 и прочие "гуру"! А вы хотите, чтобы сюда приходили люди с уровнем подготовки типа вашего? Если у них будет тот же уровень, то нафига им форум?

вот,вот если бы я все знал то зачем мне заходить и спрашивать))) факт!

Федор · #58

Беру для Лансера TAKAYAMA SAE 5W-30 ILSAC GF-5 самое то.

Бозон Хиггса · #59

totrhett писал(а): ↑25 мар 2018, 17:38 если залить все же его (тотачи), что нибудь случится?

тут один гражданин на промывочном ездит и ничего не случилось. Можно и на М10ДМ ездить и сразу ничего не случится... Разве это повод ездить на промывке или М10ДМ ???
Что за нужда заставила лить именно тотачи ?

Oilchoice.ru