Обсуждение "болячек" автомобилей

[Romanian]

veles, почему лучше не будет?
t даже с 105 термосом выше 98 не поднялась (в пробках, вялоползущих). Мне до работы утром (без пробок) 7км - за это время всегда успевает прогреться до 105С (сейчас до 98С без нагревателя). Просто скинь фишку и поезди, проверь.
На трассе у меня 99-100 с 105термосом, с 92-м - будет 90, полагаю...

[veles]

Romanian, ну и что изменит установка термостата на 92 в этом случае? Если уж прогревается до 105, то и с этим термостатом прогреется, а если без открытия держит 98, так разница с 92 не велика и не стоит заморочек с установкой другого термостата, при этом закрепить где-то старый с воткнутой фишкой, чтобы ошибок не было. Вентилятор при этом все равно стартует на 108. Перепрограммировать температуру включения вентиляторов на ЭБУ ACDelco пока никто не научился, а ездить в аварийном режиме, со скинутой фишкой и горящим джекичаном - не вариант.

[Romanian]

закрепить где-то старый с воткнутой фишкой, чтобы ошибок не было

упростил данный вариант - "вырвал" из "дырявого" родного...
на случай "быстро погасить ошибку"
.

IMG_20171018_084740.jpg (58.21 КБ) 1148 просмотров

IMG_20171018_084758.jpg (45.87 КБ) 1148 просмотров

[8.5]

верю циферкам на дисплее БК

судя даже по дисплею, твоему унитазу уже за 10 лет, ты думаешь датчик на нашем говнофризе столько живет?

его логика мне не доступна

была бы доступна, если б своими руками ты выкорчевал датчик из термоса 2летней машины, а там антифриз уже внутри

Отправлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Вентилятор при этом все равно стартует на 108

на моем авео при 114 !

[Romanian]

твоему унитазу уже за 10 лет

но-но, 9 только лишь!

датчик на нашем говнофризе столько живет?

ты датчик-то видел?
металлу пофиг на фриз, лишь бы не серная кислота

4121611701.jpg (63.8 КБ) 1090 просмотров

датчику верю - 105С термос начинает открываться примерно на 92-94град, соответствует.
полное открытие на 105 - t резко падает

[8.5]

ты датчик-то видел?

я уж запутался в этих датчиках, их вроде у нас 3 шт, ну 2 как минимум.На фото, датчик из корпуса термоса.Есть еще в радиаторе.какой за что отвечает ХЗ

Отправлено спустя 16 минут 20 секунд:

еталлу пофиг на фриз

ога ога https://www.drive2.ru/l/475139657365979269/

[GReY]

звание самой ненадежной модели отошло к внедорожнику Sportage.

[vital_xbc]

Современные китайские говнодвигатели, используемые в корейцах, по ресурсу могут легко поспорить с немцами и вазом!

[Romanian]

ога ога https://www.drive2.ru/l/475139657365979269/

У тебя архи-частный случай, даже подумать страшно, что у тебя в составе ОЖ примешано....
У меня на dexcool ~80тык. был пробег, когда менял прокладки теплообменника, термос, помпу, тройник от нее - НИГДЕ такого не было!
Явно какая-то посторонняя химия в ОЖ у тебя плавала, сознавайся...

Вот мой родной с завода - после 7лет и 80тык. на dexcool - металл без намека на какую-либо коррозию.

IMG_20160910_131138.jpg (156.92 КБ) 985 просмотров

[8.5]

даже подумать страшно, что у тебя в составе ОЖ примешано

то, что намешали на ГАЗе при заливке, в 2015 году !

Отправлено спустя 6 дней 1 час 15 минут 27 секунд:

рукалицо! ;D

"Сегодня чувак отписался. Выехал из салона на новом втором тигуане и возле дома мат удален рейка. Он в шоке, замену месяц ждать" (с)

[sergey-bartex]

а я на днях решил свою проблему с вибрацией. сделали развал/схождение и все стало почти идеально. вибрация если и присутствует - то почти на заметно. видимо всему виной то, что когда то влетел в новый асфальт в темноте. ел-еле заметно гудит ступица. эх, придется менять

но есть и положительные моменты. ДВС без двухмассового маховика. что не может не радовать

[8.5]

всему виной то, что когда то влетел в новый асфальт в темноте

че, к новому асфальту не привыкший?

Отправлено спустя 46 секунд:

без двухмассового маховика. что не может не радовать

только последних жмотов )) хотя о чем это я...на соляре ездишь ))

[sergey-bartex]

че, к новому асфальту не привыкший?

все проще - в горах ночью не заметил. плохо обозначили новую дорогу. вот и влетел

только последних жмотов

Рома, не стоит так))) знал бы что буду ездить так мало - брал бы тси. первый год пробег был очень большой. а потом все меньше и меньше. да и уж точно не жмот - переплата за новый дизель по сравнению с бензином - ровно 2к евро

[8.5]

переплата за новый дизель по сравнению с бензином - ровно 2к евро

на гбо переводятся, и дизеля покупают - только аццкие жмоты

[sergey-bartex]

на гбо переводятся

Роман, ГБО не нравится принципиально. 1 - с ним запрещено заезжать на все подземные парковки. а парковка в доме (иногда) и во всех торговых центрах - обычно именно подземная. второе - багажник у гольфа и так не самый большой. а вместо запаски баллон - он не большой поместится. из-за этого третье - малый пробег на одной заправке. да и каждый год платить за обследование баллона. а разорвавшиеся я видел. особенно когда кто-то въезжает сзади. а дизель хороший ДВС. на нем приятно ездить