Мазда сх5, Skyactiv-G 2.0L, какой бренд и вязкость лить в двс?

[Гена]

Да, Шелл намного лучше, чем всякие Рольфы , Чемпионы и иное "бездопускное фуфло"(с)

[Gubkin]

Гена, Чампион без допусков ?

[Гена]

ВАдим не одобряет! И пофик на остальное. Только сестры! Только хардкор!

[sergey-bartex]

Гена, берите Шелл и не парьте себе нервы. Масло хорошее, цена на него то же не кусается. Допуски есть, отработки на этом масле (хоть и на стороннем форуме) - хорошие. и будет вам счастье. и если за год катаете 10000 км - вам его хватит на год. Но это только мое ИМХО

[apx3]

если за год катаете 10000 км

Я за полгода больше 7 тыков не выкатываю - мне Чемпиона на зиму хватит?

[sergey-bartex]

apx3, не знаю - я им никогда не пользовался. теоретически да. проблем не вижу. 7к за полгода - это 14к за год. теоретически - средняя скорость будет в районе 35 км/ч (сужу по себе при таких пробегах). значит 200 м.ч. должно хватить с лихвой

от себя добавлю. у нас конечно не Сибирь, но этой зимой было несколько дней с ночами по -24С и днем -20...-21. я легко заводил дизель!!! на масле 5W-30. правда это был тоже Шелл, тоже 504/507

[apx3]

Да, Шелл намного лучше

Да я жЫж не спорю...

теоретически - средняя скорость будет в районе 35 км/ч

не... у меня средняя скорость (не сбрасывал ни разу со дня покупки) 24 км/ч , т.е. при пробеге 7 тыков - это 300мч
Как я предполагаю, при таком кол-ве мч Шелл будет предпочтительнее, наверное

[sergey-bartex]

Как я предполагаю, при таком кол-ве мч Шелл будет предпочтительнее, наверное

если у масла Чемпион есть ваговский допуск 504/507 (а не рекомендация производителя масла) - то в теории масло выдержит 650 м/ч
Но у масла Чемпион только вот у этого есть 504/507 допуск - OEM Specific LL III. оно же 5W-30. то что приводите вы - в теории да. на практике - не знаю.

более того у вас ситуация:
- пробег за полгода вроде и не малый (исходя из того, какой в сумме получится за год)
НО:
- малая средняя скорость, да еще зимой. а это - поездки на малые расстояния, да еще вероятно без полного прогрева, да еще и Челябинск не самый чистый город в плане чистоты воздуха. я бы на каждый данный пункт сокращал моточасы на 10%

Итого Шелл со своими 650м/ч - 30% = 400 м/ч (т.к. 504/507)
Чемпион - берем стандартные 300 м/ч. отнимаем те же 30%. на выходе 200 м/ч.

Как видим запас по м/ч у Шелла предпочтительнее. пусть не в 2 раза, но в 1,5 точно есть. а теперь если учесть стоимость масла, стоимость фильтра и замены масла - наверное предпочтительнее откатать с запасом на Шелле, чем нервничать из Чемпиона

и Андрей - это всего лишь мой расклад. я так предполагаю. а выбор - за вами

[apx3]

это всего лишь мой расклад.

Сергей, Ваш расклад полон здравого смысла и простейшей логики! Все верно разложили...

Шелл намного лучше

- Гена, всё в порядке! Катаем Шелл ЕСТ!

Чемпион оставим на лето

[sergey-bartex]

и маленькая заметка насчет лета. раньше катал на маслах 5W-30. это первое 0W-30. думал летом его температура будет держаться очень высоко. ан нет. в жару +33 температура масла составила +112 град. это максимум который я наблюдал. столько же было на 5W-30. абсолютный максимум - +116С - было на кастроле LL 504/507.

при этом ни одно из масел не угорало

[vital_xbc]

Спойлер

Вот мы тут выбираем масло помогаем...и самое занятное большинство из нас никогда не сидело в СХ-5 и уже тем более никогда себе его не купит!

[apx3]

большинство из нас никогда не сидело в СХ-5 и уже тем более никогда себе его не купит!

Чувствуется заговор!
Гена, продавай Шелл...да и машину тоже!
, хорошо что я не купил Шелл.
Пошел размещать объяву о продаже своего пепелаца...

[Gubkin]

vital_xbc, ты сейчас про себя ?

[vital_xbc]

Спойлер

В свете текущих событий, да - автомобиль мне недоступен никакой, либо по цене, либо по расходам на содержание. Да и смысла нет 3км ездить. А вам, как администратору и владельцу, должно быть очень стыдно в дерьмо мокать человека, который в физике, химии и моторостроении умнее вас...

[Гена]

Губкин, кажется на тебя наехали!