Мазда сх5, Skyactiv-G 2.0L, какой бренд и вязкость лить в двс?

Гена · #106

Гуууубкииин!!!Я заказал Shell 0w30 c2/c3. Я молодец?
Если кто-то напишет, что есть варианты лучше - не поверю!

fromin · #107

Гена писал(а): ↑21 окт 2017, 14:55есть варианты лучше - не поверю!

Лучше по цене, качеству, сочетанию?

Гена · #108

Лучше по цене, качеству и сочетанию есть?

fromin · #109

Говорил же, эдж в ленте.

Гена · #110

У меня в деревне за одним углом Лента, за другим Окей, а за оврагом Метро. Справочно - до Владимира 80 км, до Иваново 100, до МКАДа 250. В Окей случайно заскочил позавчера, из Москвы ехал. В Ленту специально смысла нет переться, отстойный магазин...

vital_xbc · #111

C2/C3 масла на короткий интервал. Насколько я помню, скайэктив движки убивают эти масла за 5000км(а точнее 200моточасов). При этом зимой ещё и нехило насыщая его бензином в количестве до 10%. Поэтому выбор 20ки для этого двигателя ну очень странный. Можно было обойтись обыкновенным илсаком GF-5 в вязкости 0w30/5w30/10w30 для запаса на разжижение топливом. Ещё лучше было бы лить крепкие А5/В5, на 7500км(300мч) по городу хватит.

Отправлено спустя 5 минут 35 секунд:
https://goo.gl/nFV2JE

Отправлено спустя 6 минут 10 секунд:
Я бы сказал отличное масло по многим параметрам. Цена конечно кусается. Не слишком жидкое 11,84сст при 100С, золы 0,86% немного, 8,81 щелочное высокое для такой золы (при этом кислотное низкое 1,63), серы 0,188% считай нету, бора аж 484ppm. Если бы докинули молибдена масло было бы очень похоже на крепкий ILSAC GF-5 с повышеной вязкостью.

!	Сообщение из:
	Ссылки на дружественный ресурс даём только через "укоротитель" goo.gl

mox111 · #112

похоже на крепкий ILSAC GF-5 с повышеной вязкостью

...

Гена · #113

Шелл рулит кароч.

vital_xbc · #114

Гена, есть масло покруче шелла 0W30
Mobil 1 Fuel Economy 0W30

Mobil 1 Fuel Economy 0W 30.pdf: (104.98 КБ) 501 скачивание

mikong · #115

Да, совсем чоткое, с золой 1.4...это же надо сравнить А1\А5 с 504\507

vital_xbc · #116

Зато ZDDP там столько...сорри, неудачно потролиллил.

Гена · #117

Шелл рулит, никаких возражений!

vital_xbc · #118

Итак Shell 0w30 c2/c3
Щелочное 8,81 (высокое для такой золы)
Зола 0,86% (небольшое превышение 0,06%)
Сера 0,188% (очень низкое содержание)
CCS 6110мПа*с (буквально впритык, без запаса)
ИВ 197 (чрезвычайно высокий индекс вязкости)
Остальное опустим, не особо важно. Попробуем найти конкурентов.
Neste City Pro 0W-30 (маловязкое оно правда)
ELF EXCELLIUM FT 0W30
ELF EVOLUTION 900 FT 0W30
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30
Может еще что-то упустил. Но все они в чем-то уступают (то по золе, то по щелочному), но немного. А вот в цене полностью идентичны Shell 0w30 c2/c3.
Вообще нулевки достаточно дорогая фиговина, а некоторые 5W30 мало в чем уступят (в основном по CCS) при более стабильной и более вязкой базе.

sergey-bartex · #119

Гена, от себя немного добавлю по данному Шеллу. залит с апреля, пока пробег на нем ок. 3000 км. разницы между ним и другим Шелом 5W-30 который был до этого (так же 504/507) пятая точка не нащупала. все так же тихо на холостых для дизеля. не очень громко на оборотах. минусов нет. их плюсов - мгновенный расход на прогретом упал с 0,6 л/ч до 0,4 л/4. средний расход упал с 6,2 л/100 км до 5,9/100 км. уже может и все 5,8. при чем если еще год назад было относительно много трассы, то сейчас большая половина - это город

Гена · #120

На дружественном форуме между тем альтернативы 0w20 даже не рассматриваются

Oilchoice.ru