Залез в загашник, а фильтра то тю тю, нету, заказывать время надо, да и деньги тоже.
В общем посетила мою голову мысль, что если использовать повторно фильтр отслуживший год и около 10 тыс. пробегу.
И так имеем - фильтр салона угольный, производства Китай. - промывка под струёй горячей воды, на это ушло около 5 мин., да и совсем забыл, еще перед промывкой, листья и дохлых мух стряхнул об забор
. В общем лежит сохнет на радиаторе, чистенький такой, ни каких посторонних запахов не наблюдается, на вид ни чем не хуже, чем из магазина.
Резюме: 5 минут позора и 400 руб. экономии.
Не спорю может уголь и не будет работать должным образом, но это же халява!
да и утверждать что как то заметно уголь снижает уровень ПДК в салоне, даже с новым фильтром, я бы не стал, к тому же брал угольные лишь по причине того, что они значительно более крепкие, а не какая то там жидкая промокашка. 
.