Масляные фильтры - PURFLUX

[Gubkin]

Распил масляного фильтра PURFLUX LS908
автодок, 104 руб, направление ESM
Применимость очень широкая
смотрите кросс-номера в экзисте, например https://goo.gl/gNcG2g
или оф.сайт http://www.sogefifilterdivision.com/cat ... href=ls908



























Диаметр фильтра 76 мм, высота 74 мм, резьба 3/4"-16UNF
Диаметр уплотнения 58-63
Диаметр перепускного клапана 1,4 см, усилие открытия 1,66 кг, давление срабатывания 1,08 атм
Площадь фильтрации 770 см2, толщина материала 0,35 мм

Обратный клапан 100% силикон, на морозе эластичный. Поджат катушкой в закрытом положении.
Перепускной клапан сделан из металла, давление срабатывания настроено верно. Оторвать седло плоскогубцами не получилось.
Катушка проклеена очень качественно, соплей или пробелов герметика нет
Центральная туба очень качественная, заусенцев нет и в помине
Резьба отшлифована внутри и заусенцев так же нет
За 100 руб просто идеальный фильтр, жаль что его размеры чуть не соответствуют применимости на ВАЗе, иначе был бы очень хороший вариант
Шов склеен тем же герметиком, которым залиты торцы катушки

Общая оценка 5+
Идеальный фильтр!
Рекомендован к покупке

Спонсор распила GReY
Спасибо ему!

[mikong]

Общая оценка 5+

Штора уложена не плотно как для пурфлюкса, я бы поспорил на счет 5 с плюсом

[GReY]

mikong, плотно-неплотно это лирика, по факту площадь бумаги рекордная для данного размера, больше чем у Масляные фильтры MecaFilter (Пост GReY #36687)

Так что пятёрка вполне оправданная.

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Самое главное, что всё это великолепие почему-то стОит 100 рублей! Пурфлюкс форева!

[Gubkin]

Распил масляного фильтра PURFLUX LS933
автодок, 306 руб, направление SHP

























Диаметр фильтра 76 мм, высота 64 мм
Диаметр уплотенения 62-71 мм
Резьба M20X1.5
Диаметр перепускного клапана 1,4 см, усилие срабатывания 3,0 кг, давление срабатывания 1,95 атм
Площадь фильтрации 864 см2, толщина материала 0,35 мм (против 647 см2 у аналога HENGST H221W ... т.е. на 30% больше даёт шевронная укладка)

Обратный клапан сделан из силикона. Поджат катушкой в закрытом состоянии.
Появилась новая деталь в фильтре - втулка между катушкой и резьбой. Я так понял это для предотвращения выпадания обратного клапана (были фото, когда клапан попадал между катушкой и резьбой, видимо большо1 давление масла отжимало пружину катушки и клапан слетал с резьбы)

Перепускной клапан сделан из металла. Давление срабатывания 1,95 атм и это нормальное значение, у HENGST H221W было 2,65 атм, у аналога MANN W79 заявлено 2,0 атм

Оторвалось седло плоскогубцами. Но в оправдание скажу, что и нагрузка на сварку намного больше получается, т.к. диаметр седла не большой и оно высокое (по сравнению с тем же мекафильтром, где большой диаметр и невысокое седло)

Центральная туба, фильтрующий материал, заливка герметиком - это всё идеально

Общая оценка 5+
Рекомендован к покупке
Фильтр больше понравился, чем Хейнгст. Больше площадь, лучше отрегулирован перепускной клапан. 50 руб переплаты того стоят.

Спонсор распила Levanenko-Kashirskiy,
Спасибо ему

[Ramb]

действительно качественно выглядит внутри!

[Gubkin]

Распил масляного фильтра PURFLUX LS880A
автодок, 275 руб, направление SHP



















Диаметр фильтра 86 мм
Высота 97 мм
Резьба M20x1.5
Диаметр уплотнения 62-72 мм
Диаметр перепускного клапана 1,4 см, усилие открытия 2,28 кг, давление открытия 1,48 атм
Площадь фильтрации 2 220 см2, толщина материала 0,35 мм

Обратный клапан констркции типо "грибок". Порвать руками резинку клапана не получилось, прочная.
Перепускной клапан сделан из металла, настроен на давление 1,48 атм, оторвать седло плоскогубцами не получилось.

Катушка залита герметиком отлично, разбирается конструкция очень сложно из-за немалого кол-ва прочного герметика
Площадь фильтрации, качество материала шторы, центральной тубы - всё на высоте

Придраться не к чему, просто хороший фильтр и точка )

Общая оценка 5
Рекомендован к покупке

Спонсор распила veles

[veles]

Обратный клапан

Дубеющая резина?

[Gubkin]

я не замораживаю резину толщиной 1 мм там где "грибок"
смысла нет
хотя закину для интереса...

Отправлено спустя 1 час 2 минуты 28 секунд:
ну толку немного от заморозки таких тонких вещей
пока вынимаешь вроде задубевшая немного, через 2 сек уже опять мягкая
"грибки" на морозе показывают себя хорошо, уровень силикона )

[П.В.]

PURFLUX LS214 (France) , куплен в экзисте , ~400руб

вот это ведро было установлено на ауди моего ребёнка

ф1.jpg (76.3 КБ) 7503 просмотра

ф2.jpg (151.23 КБ) 7503 просмотра

всегда испытывал непоколебимую веру в изделия сего производителя, из-за чего пришлось попутно изучить матчасть( BBJ(пихло), (т.к., "не верил я в стойкость юных, не бреющих бороды" ) ), изготовить хитровыпендренную приладу для измерения давления в двигателе, купить: 6л декстрона, тюбик хорошего герметика, длиную головку на 24(?), 6л Мобил 5в50, новый фильтр, снять и поставить поддон, провести несколько часов в холодном гараже плюсом сынок месяц сидел на измене, типа кончина двигателя, а стоимость нервов, их ничем не измеришь
заранее обвинять уважаемый бренд не буду, вскрытие будет скоро
данное фото размещал на клабе, тут же от ясновидящих услышал обвинение, что сделал это с помощью отвёртки , фото там разумеется стёрто вместе со мной, т.с., чтобы "ни слуху, ни духу"

хотелось бы всё таки чтоб поворачивали фото перед выкладкой
и не указана модель фильтра и место приобретения
детали решают всё - а с ними туговато

LS214(France) , куплен в экзисте , ~400руб., подлинность сомнений мало вызывает, коробка, традиционная складка, всё как положено

[Gubkin]

хотелось бы всё таки чтоб поворачивали фото перед выкладкой
и не указана модель фильтра и место приобретения
детали решают всё - а с ними туговато

[Others]

П.В., на твоем фильтре центральная часть трубка или спиралька?

[П.В.]

сейчас трудно судить, скомкано всё, когда распилю, специально обращу внимание
а это имеет какое-то значение?

[Others]

я немного пурфлюксов видел, но на LS350 - трубка, на LS981 - спиралька
LS218 и LS932 - не помню...
лично мне трубка кажется предпочтительнее (субъективное мнение)

[DMS]

Кого-то интересует распил LS910 ?
Скоро буду менять масло, могу пильнуть отработанный, если не интересен, пойдёт в утилизацию.

[П.В.]

Кого-то интересует распил LS910

да зачем пачкаться-то... у пурфлюкса всё будет красиво, чинно и благородно