Активатор топлива Ормекс

8.5 · #391

как обещал фото свечей после 60л 98 + тотек и потом полбака с САТ :

поставил более холодные свечи ,может на st.2 так обеднено,что теплые перегреваются

свечки можете забирать кому обещал,9000 пробег у них

GReY · #392

новости в стиле no comments

Тотек не счистил? Или полбака с САТ обратно запачкали.
На САТе прёт? Измерений разгона не делал?

#393

8.5 писал(а):98 + тотек и потом полбака с САТ

так где ферроцен был ?
либо бензин, либо САТ
тотек бы до такого не опустился

veles · #394

8.5, состояние свечей, как и до Тотека, улучшений нет. Имхо, конечно, но проблема в бензине.

380VAC · #395

Однозначно дело в бензе!

Руслан · #396

Gubkin писал(а): так где ферроцен был ?
либо бензин, либо САТ
тотек бы до такого не опустился

Сколько можно писать НЕ проверенные данные, тем более вся информация есть по ферроценам и свинцу в теме!? Нет-у в САТ-е ферроценов тест на ферроцены и свинец проводил Пенсионер и ссылки на него есть в теме! Может фактами все таки оперировать а не гадать на кофейной гуще?
П.с. Учитывая отзывы в последнее время на Тотек просто улыбнусь ............
Сразу сказал поменяйте колонку для 9000 это слишком .........

GReY · #397

Руслан писал(а):вся информация есть по ферроценам и свинцу в теме!?

ссылку!

Руслан писал(а):тест на ферроцены и свинец проводил Пенсионер

он тестировал старую формулу, где не было рыжего осадка

8.5 · #398

veles писал(а):8.5, состояние свечей, как и до Тотека, улучшений нет. Имхо, конечно, но проблема в бензине.

а мне кажется сечас получше стали и на фото ничего критичного нет,но я сменил азс.Посмотрим на шестерку холодные.

GReY · #399

Руслан писал(а):Учитывая отзывы в последнее время на Тотек просто улыбнусь ............

хорош сочинять, 8.5 не подтвердил то, что ты ему приписал, а остальные вообще не подозревают о том, что у них проблемы

8.5 · #400

я не знаю что должен был подтвердить,но на сате лучше едет чем на тотеке.
чтоб проверить свою теорию о режимах езды,25го сгоняю в астрахань,и после 1500км трассы выкручу свечи и посмотрим,на САТе.

GReY · #401

чем на УМТ, если быть точным. Простой УМТ (не Спорт) на оборотах тухнет.
а расход ты же не сравнивал?

8.5 · #402

расход не заметил чтоб куда то изменялся так,чтоб я мог говорить о существенной разнице.Пусть будет одинаково.
зато вчера на более холодных свечах на трассе заметил,что упал сразу на литр-полтора.Будем следить дальше.
а спорт дорогой,ты сам то купил бы его для постоянного пользования?

GReY · #403

8.5 писал(а):ты сам то купил бы его для постоянного пользования?

да уж, заломили. я когда брал дешевле было
а сейчас другие катализаторы испытываю
но на попробовать стоило бы взять

8.5 · #404

а я САТ успел по хорошей цене,мне и так пойдет,лишь бы не было засранства в поршневой

Следопыт · #405

Заказал себе САТ, ну и промывку топливной заодно, взял сразу большие упаковки. На промывке написано на 200л.любого топлива, на САТ что то штрихом закрашено и написано 400л БЕНЗИНА!!! У меня дизель. На тыльной стороне какая либо информация и инструкция отсутствует вовсе. Обращаемся на сайт продавца и в описании товара читаем- Один флакон САТ «ОРМЕКС» объемом 400 мл рассчитан на 400 л. бензина, либо дизельного топлива. Расчет берется из соотношения 10 мл активатора на 10 л. топлива. На том же сайте есть инструкции, где к этому же составу, только, как я понял меньшей фасовки читаем-Один флакон - рассчитан на активацию 80 литров дизельного топлива или на 40 литров бензина. ТО есть пропорция другая. И чему верить? Да и лить ли? Как то всё не серьёзно, кустарщина и неразбериха.

Oilchoice.ru