Масляный фильтр - Japanparts

[Gubkin]

Распиленный Japanparts FO-210S

[veles]

Фильтр JAPANPARTS FOECO073 для моторов XER. Коробка качественная, фильтр без пакетика, но уплотнительную резинку положили в пакетик. Бумага жесткая, выполнен качественно, склейка наружу швом, как у Масляные фильтры - Mann (Пост 8.5 #15926) и Масляные фильтры - Hengst (Пост 8.5 #15482). Самое интересное это запах, интенсивно пахнет какой-то химией.

[Gubkin]

Распил масляного фильтра JAPANPARTS FO-210S
Куплен в автодоке, цена 140 руб, склад AKT
Резьба 3/4"-16

нажмите для увеличения
























Диаметр фильтра 65 мм, высота фильтра 75 мм
Диаметр резинки 55...62 мм
Площадь фильтрации 504 см2, толщина материала
Диаметр перепускного клапана 1,1 см, усилие 0,87 кг, давление открытия 0,91 атм

Может на фото и выглядит середнячком, но в реале какой-то крайне дешевый фильтр.
Пружина катушки какая-то невзрачная
перепускной клапан из пластика и давление могло бы быть повыше
Конструкция обратного клапана как в SCT. Резина тонкая и легко рвётся
Складки ровные, очень частые, может создаться иллюзия, что площадь фильтрации большая, но на деле у того же Масляный фильтр PARTS-MALL (Пост Gubkin #19079) площадь больше, за счет более глубоких складок.
Партс-Мале НАМНОГО внутрене более качественное изделие, чем герой этого поста.
К покупке НЕ рекомендован
Оценка 3 (за обратный клапан)

За покупку фильтра спасибо Grey

[veles]

Корпусные япанпартсы - в топку.

[Others]

япанпартсы - в топку.

я бы вообще советовал про этот бренд забыть, применительно ко всей номенклатуре

[GReY]

Может на фото и выглядит середнячком, но в реале какой-то крайне дешевый фильтр.

по фото тоже видно, что фуфел, но вроде получше BIG GB-1064. И катушка вроде поровней чем в первом посте этой темы
На пару-тройку тысяч пробега поставить можно.

[veles]

Сегодня использовал данный фильтр для работы на промывочном масле(не выкидывать же). Так вот, после 15 минут работы на масле, фильтр сняли и вонь от него не уменьшилась.

[Gubkin]

Распил масляного фильтра JAPANPARTS FO-203S
Куплен в автодоке, цена 160 руб, склад AKT
Резьба 3/4"-16

нажмите для увеличения






















Диаметр фильтра 80 мм, высота 80 мм, высота буртика 4,5 мм
Диаметр уплотнения 58-64 мм
Диаметр перепускного клапана 1,0 см, усилие открытия 0,8 кг, давление открытия 1,0 атм
Площадь фильтрации 624 см2, толщина материала 0,3 мм

Перепукной клапан. Давление срабатывания в норме. Но сам клапан из металла.
Обратный клапан Из дубеющей на морозе резины
Резьба качественная, без заусенцев.
Катушка проклеена, пробелов нет. Но всё сделано крайне неаккуратно. По всюду сопли герметика и какая-то грязь.
Шов материала сделан нитками! Плохо прострочен, не до конца!

Общая оценка 2 балла (за обратный клапан, за шов, за сопли герметика)
К покупке не рекомендован!

За покупку спасибо GReY

[380VAC]

Да уж! Первый раз такое вижу - шов просто сказка!

[N&N]

Gubkin, Завел бы список отстоя, бренды на которые смотреть вредно, в принципе.

[Gubkin]

Распил масляного фильтра JapanParts FO-117S
емекс, 115 руб, поставщик SLBY
идёт как аналог Nissan/KIA 15208-53J00

нажмите для увеличения


















Диаметр фильтра 65 мм
Высота 85 мм
Диаметр резинового уплотнения 55-62 мм
Диаметр клапана 1,2 см, усилие срабатывания 0,77 кг, давление срабатывания 0,68 атм (очень мало!)
Площадь фильтрации 622 см2, толщина материала 0,35 мм

Обратный клапан типа "грибок", поджат катушкой в закрытом состоянии
Перепускной клапан сделан из пластмассы, седло оторвалось легко на половину, спасло то, то его плечи уходят под герметик
Катушка залито посредственно, на последней фото можете видеть, как мало герметика, донышко даже просвечивается
Фильтрующий материал и катушка среднего качества

В общем всё в фильтре дешевое + косяки в виде герметика и перепусного клапана

Общая оценка 3
К покупке НЕ рекомендован

За покупку фильтра спасибо GReY

[GReY]

Для 115 рублей фильтр хорош: много ровно уложенной бумаги приличной толщины, надёжный противодренаж, проклейка удовлетворительная. Низкое давление перепуска может быть объясняется принадлежностью к ниссановским? Надо поискать давление аналогов именитых производителей.
Другой вопрос, что его продают и за 165 рублей, а в этой ценовой категории есть фильтры получше.

[Gubkin]

Распил масляного фильтра JAPANPARTS FO313S
120 руб
применимость с сайта http://www.japanparts.it/item.jsp?code=FO313S

Спойлер

0B631-14-302
15208-AA080
15208-AA100
15208-KA000
15208-KA010
15208AA022
15208AA023
15208AA024
15208AA060
15208AA080
15208AA09A
15208AA12A
15208HC010
15208HC431
15208KA011
15208KA012
15208KA040
26300-02500
26300-02501
26300-02502
26300-2Y500
2630002500
2630002501
2630002502
2630002503
263002Y500
865114302
B63014302
B63114302
B6Y1-14-302
B6Y1-14-3029A
B6Y1-14-302A
BGY114302
KK12014302
KKY0114302A
MD134953
N35014302
OB631-14-302
PE01-14-302A
PE0114302
PE0114302A9A
RF01238029A
RF01238029B
Y70114302A

Диаметр фильтра 68 мм, высота 65 мм
Резьба М20х1.5
Диаметр уплотнения 58-64 мм
Площадь фильтрации 329 см2, толщина материала 0,50 мм
Диаметр перепускного клапана 1,25 см, усилие срабатывания 0,54 кг, давление срабатывания 0,44 атм

Обратный клапан конструкции "грибок". Это нормально, таким не брезгует даже Хэйнгст.
Перепускной клапан настроен не правильно. Слишком низкое давление срабатывания. Это ставит крест на фильтре, т.к. он не будет выполнять свою функцию и масло всегда будет идти через клапан минуя бумагу.

Резьба, центральная туба, фильтрующий материал нормального качества, проблем нет.
Очень грязно всё от герметика, да и адгезия у него не особо хорошая. Все эти капли герметика могут отвалиться и улететь в масляные каналы забив их.

Общая оценка 2
Не рекомендован к покупке
Фирма держит марку, фильтра ДНО

спонсор распила apx3, спасибо!

[apx3]

"Да, уж...!"
Gubkin, спасибо за работу!
Круг нормальных и недорогих фильтров наконец-то очертился!