Масляная беседка (не подбор)

sergejs2o · #331

Джентльмены снова возник вопрос о масле,
Стоит ли покупать масло известных брендов ,получая масло от крупной нефтеперерабатывающей компании или отдать предпочтение малому производителю ???
Какое масло окажется лучше по отношению цена качество ??
Какому производителю отдать предпочтение ??

#332

слишком размытый вопрос, хромые производители есть и крупные и мелкие )
Amsoil блендер, зато делает вещи которые не делают "5 сестёр"
По цена качество щас лукойл и корейцы (зик, xteer, s-oil dragon) впереди планеты...

sergejs2o · #333

Лукоил продаёт весь свой бизнес в Латвии и Литве ( всю сеть заправок ) , в Эстонии уже продали.поэтому особо лукоиловские масла не рассматриваю. выбор через интернет магазины лукоиловского масла не велик.
корейские масла тоже у нас не особо представлены
в основном продукция 5 сестер. и много немецких и нидерландских мелких производителей
интересуют марки Мегуин ,Еврол и французская Арека против продукции 5 сестер

#334

Еврол и Арека - норм. Крупные заводы льют...

#335

Очередная статья ЗР http://www.zr.ru/content/articles/84454 ... nyj-filtr/
Как менять масло в Калине
Они решили перебрать все модели в мире ?
Какой-то примитив не понятно зачем

SerB64 · #336

SerB64 писал(а): Получается при одинаковом пакете присадок, расход масла зависит от качества базовых масел?

Нашёл ответ на свой вопрос: Резюмируя. Я считаю, что в случае если масло «держит уровень» на протяжении 4 – 5 тысяч и потом начинает угорать, то происходит это по двум основным причинам. Естественный процесс деградации моторного масла, в следствии накопления в нем продуктов горения и износа плюс взаимодействия с остатками несгоревшего топлива, которые попадают в масло и являясь по сути «родственной» структурой негативно влияют на физико – химический свойства смазочного материала. К 4 – 5 тысячам километров пробега этот процесс, как раз по накопительной «выбивает» автомобильное масло из своих начальных параметров.Источник http://good54.ru/

Дизель · #337

Загустители в масло добавляют наверно для изношенных двигателей или по климатическим особенностям?

380VAC · #338

Загуститель в масле для того чтобы "подогнать" масло под определенную вязкость

#339

Дизель писал(а): Загустители в масло добавляют наверно для изношенных двигателей или по климатическим особенностям?

как соль в еду... чтоб соответствовало вкусу
чтоб входило в SAE J300 или J306 и добавляют
Или не добавляют.... как в моноградных маслах

Дизель · #340

Но почему многие механики говорят,что для жаркого климата и изношенных двигателей нужно более вязкое масло? ?Например 5w50.

#341

потому что механики не в курсе, что между 5w-20 и 5w-50 разница только в большинстве в количестве полимерного загустителя которым догнали вязкость
для жаркого климата намного лучше будет 10w-30, чем 5w-50. Т.к. в 10w более густая база и меньше загустителя.

Good54 · #342

Приветствую. Решил написать ряд статей вводных в масляную тематику и по обслуживанию автомобиля. Первую часть разместил уже. Задача была простыми словами объяснить некоторые непростые вещи и сделать максимально понятными определенные процессы. Писалось все для потребителя самого обычного, что бы ему было проще общаться в магазинах и он мог делать осознанный выбор. а не полагаться на "знания" продавца. К сожалению в автотематике. а особенно в смазочных материалах крайне мало специалистов. В общем, если не затруднит то хотел бы попросить оценить уровень подачи материала и покритиковать. Заранее благодарен. Проект на данном этапе не коммерческий, хоть и на вид выглядит как интернет магазин, но это особенности "движка"

http://good54.ru/articles

Если у кого то появится желание поддержать проект, то был бы благодарен за размещение ссылок на него в соц.сетях и на форумах. Буду стараться в дальнейшем поддерживать информационное наполнение проекта.

Vitek74 · #343

Good54, без обид

Good54 писал(а): Задача была простыми словами объяснить некоторые непростые вещи и сделать максимально понятными определенные процессы

эта задача даже близко не решена!...сплошной поток общих фраз, основанный на своем восприятии масляной темы, и своих же стереотипах/предрассудках!
постоянное: если, может быть, кажется , вроде бы, какк будто студент неуверенно отвечает на эксзамене постоянно оглядываясь на препода, не владея фундаментальными знаниями и реальной статистикой, могу ошибатся, много не читал....но пишу как есть, прошу спокойней отнестись к комменту...сам просил покритиковать

желаю удачи в дальнейшем..., но пока ссылку дать желания на ПОКА не коммерческий проект

не возникло...

Good54 · #344

Vitek74 писал(а): Good54, без обид

эта задача даже близко не решена!...сплошной поток общих фраз, основанный на своем восприятии масляной темы, и своих же стереотипах/предрассудках!
постоянное: если, может быть, кажется , вроде бы, какк будто студент неуверенно отвечает на эксзамене постоянно оглядываясь на препода, не владея фундаментальными знаниями и реальной статистикой, могу ошибатся, много не читал....но пишу как есть, прошу спокойней отнестись к комменту...сам просил покритиковать
желаю удачи в дальнейшем..., но пока ссылку дать желания на ПОКА не коммерческий проект не возникло...

Попробуйте убрать весь свой опыт в тематике смазочных материалов и поставьте себя на место обывателя. Он, обыватель, напитан мифами и страшилками, ему не надо разбираться в физико-химических нюансах, не надо знать несколько десятков брендов и отличие одного от другого. Он просто хочет немного понимать, что бы продавцы в магазине не смогли ему усиленно "вкручивать" в уши свое понимание, а чаще непонимание. Я сам работаю в сфере продаж и за день такого бывает наслушаешься, что диву даешься, как во все это верят люди. Поэтому и выделил в первой части статей основные вопросы и мифы, с которыми приходят люди. Выборка не с одной тысячи человек. Писать максимально просто оказалось не простой задачей, мозг постоянно хотел боле развернуто дать ответ и уйти в сферу химических элементов и физических свойств. Но еще раз повторю. статьи направлены на простого обывателя. самого обычного владельца автомобиля. И основная их задача помочь разбираться в некоторых вопросах на уровне первого класса школы, если взять за основу школьную систему. Мало кто пойдет изучать вопрос глубже и для более глубоких знаний есть профильные форумы и документация. Но те вопросы которые будут рассмотрены помогут хоть немного отделить мух от котлет. Проект действительно ПОКА не коммерческий, будет ли коммерческим не знаю, но если будет, то будут оплачивать размещения своих тем на форумах. Пока волоку его в одну каску. без какой либо поддержки и учусь на ходу очень многим вещам. Извините. если вдруг моя просьба чем то Вас задела. Не имел ни малейшего к этому желания.

8.5 · #345

Vitek74,для новичка как раз норм разжевано,уж на порядки лучше ваших,уважаемый,глубокомысленных,и понятных лишь в очень узком кругу,многозначительных высказываний

Oilchoice.ru