Давление в шинах?

8.5 · #16

IVAN писал(а): 0.02

панимаишь,когда я смотрю на манометр с двумя шкалами,какие то ироды их рисуют так,што 0.02 воспринимается как минимум как 0.1

380VAC · #17

8.5, Для этого уже давно придумали цифровые!

8.5 · #18

у меня на компрессоре,с цифровым наверно будет круто стоить.Меня мой устраивает на все 100.Сверял с двумя шиномонтажными - вроде не врет,только при холоде стрелочка тормозит вначале.Зато качает зашибись.

380VAC · #19

Все гениально и просто: Покупаешь отдельно цифровой,качаешь колесо по своему,потом перепроверяешь цифровым для успокоения

8.5 · #20

сдается мне,что цифровые врут больше чем аналоговые,хотя спорить не буду

Отправлено спустя 3 минуты 49 секунд:

Gubkin писал(а): А у меня в русском мануале написано 2,4 атм, а в корейском 2,0 атм.

а у меня на лючке - вроде 2.0(п) - 2.2(з),а здесь - http://opelastrah.ru/prilozheniya.html#pril4

аж до 3.1 !

380VAC · #21

8.5 писал(а): сдается мне,что цифровые врут больше чем аналоговые

Не скажи,там система измерения совсем другая. У стрелочного там трубка латунная разгибается от давления,а в цифровом тензодатчик стоит с классом точности в 10 раз выше

8.5 · #22

тогда стоит попробовать.Но я если уж проверяю манометром,что на компрессоре,то по любому приходится подкачивать немного,так что нужно ли второй брать?Разве только для проверки компрессорного)

380VAC · #23

Любой стрелочный по сравнению с цифровым будет показывать + - трамвайную остановку(условно конечно)

#24

8.5 писал(а): так что нужно ли второй брать?

заедь на любое СТО и попроси накачать колёса. Потом сравни со своим манометром.
У меня таким макаром обнаружилось, что советский стрелочный показывал +0,3 атм к реальности. Т.е. год ездил на 1,9. А думал, что качаю 2,2 ))))

380VAC · #25

Саня, ты думаешь они на сто правильно показывают? у нас их никто не поверяет и не меняет,пока не развалиться

#26

IVAN писал(а): ты думаешь они на сто правильно показывают?

ну да... там цена прибора в 10 раз больше

mikong · #27

Как правило на тех СТО где есть действительно качественный манометр то им не пользуются, он служит как эталон, покупают дешевые и сравнивают с эталоном...думаю схема понятна...
Я пользуюсь вот таким электронным

проверял его с фирменным Michelin до 12 атм., показывают одинаково, но после 3 атм, мой начинает врать...но мне столько не нужно

8.5 · #28

Gubkin писал(а): У меня таким макаром обнаружилось, что советский стрелочный показывал +0,3 атм к реальности

есть у меня такой,тоже 0.3+ показывает по сравнени. с компрессорным и тем,что у монтажников(у тех тоже могут быть погрешности в + или -)

шансонье · #29

Парни, здорова! А 205/55 r16 на скок качать?

Иванович · #30

Таблички на стойке с водительской стороны, на крышке лючка бензобака или в мануале. На Астре Н качал 2,2-2,4.
PS Дал малому поиграться манометром, соответственно манометр умер, посему ищу новый

.
Ранее прежде чем купить вибирал из трех- четырех чтобы на оттарированном на шинке проверить.
Выбрал, остальные врали.
Кто каким пользуется из вменяемой ценовой категории

?

Oilchoice.ru