Порекомендуйте масла в МКПП, раздатку и мосты. SsangYong Kyron М230 4WD (МКПП)

[Xorius]

Доброго времени суток, уважаемые.
Порекомендуйте, пожалуйста, масла в МКПП, раздатку и мосты. Смотрю ассортимент самарских Экзиста/АвтоДока/Эмекса.
Автомобиль: SsangYong Kyron М230 4WD (МКПП)
Рекомендации от производителя:
МКПП: 3.6л., ATF DEXRON 2
Мосты: 3.3л., SAE 80W-90, API GL-5
Раздатка: 1.4л. ATF DEXRON 2, 3

Чем не устраивают рекомендации производителя: замерзанием до "-30" масел с SAE 80W-90, API GL-5.
Хотелось бы:
- расширить низкотемпературный диапазон, исходя из географии поездок, ходя бы до "-40";
- недорогого качественного масла.

[Gubkin]

а почему в МКПП надо дехрон 2 ?

[Xorius]

а почему в МКПП надо дехрон 2 ?

Не знаю. Но я мыслю так, что производитель указывает необходимый минимум, а мы вольны улучшать.
UPD: Нашёл только трёп типа: "в коробке нашей полимерные блокировочные кольца синхронизаторов" - обычная трансмиссионка их "разъедает", поэтому DEXRON.

П.С.: Модераторы, если уж я уже ошибся разделом, то добавьте, пожалуйста, в название темы и "раздатку" - будем и для неё выбирать.

[Gubkin]

У тебя раздатка ToD c фрикционами как в АКПП ?
подозреваю, что в 1-в-1 как у меня, BorgWarner

[Gubkin]

В общем мои рекомендации такие

1) МКПП - никакого дехрона. Только 75w-85 GL-4
DFX75W8501 Трансмиссионное масло DRAGON FX SAE 75W-85 (1л)
8809036900894 ZIC G-F TOP 75w85 GL-4 4л (синт.трансм)
167013 Масло ZIC G-F TOP транс.син.75w85 (4л)
137013 Масло ZIC G-F TOP транс.син.75w85 (1л)
32624 ZIC трансм. GFT 75w85 GL-4 1л (синтетика) (1/12) / Замена G-F TOP
162624 ZIC трансм. GFT 75w85 GL-4 4л (синтетика) (1/4) / Замена G-F TOP

2) в мосты 75w-90 GL-5
Выбирай любое Цены и допуски: каталог по быстрому подбору масел (Пост Gubkin #10128)

3) раздатка
Либо обычный Дехрон 3 от лукойл
DATF01 Трансмиссионное масло DRAGON ATF-III (1л)
132632 ZIC АTF 3 1л (Dexron III, Allison C-4, Ford Mercon) (1/12)
162632 ZIC АTF 3 4л (Dexron III, Allison C-4, Ford Mercon) (1/4)
163340 Масло ZIC DEXRON III (4л)

Либо более продвинутый вариант 75w-90 GL-5 LS. У нас пол форума на таком ездит, бережёт цепь раздатки таким образом. Перед подключается может буть чуть более вяло в сравнении с жидким дехрон 3
Valvoline DuraBlend GL-5 LS 75W-90 GL-5 LS = (1л) VE15320 = 783 руб
RAVENOL LS 75W-90 GL-5 LS = (1л) 4014835734319 = 800 руб , (4л) 4014835734395 = 2800 руб
Peak synthetic gear oil 75w-90 GL-5 LS = (1л) P9GS776 = 726 руб
Amtecol Synthetic Gear Oils 75w-90 GL-5 = (1л) 75w900946 = 450 руб , (4л) 75w903785 = 1800 руб

[mox111]

Xorius,
а мы вольны улучшать),вот и будет самый лучший улучшайзер с мкпп-оставить рекомендованный ATF-II и просто сократить замены до 30-40т.км)

[Xorius]

подозреваю, что в 1-в-1 как у меня, BorgWarner

Это загадка. В клубе только предполагают: Производитель BorgWarner, модель (предположительно) "4426 2-Sp ESOF PT" - http://kyron-clan.ru/forum/index.php/to ... %BE%D0%B4/
У меня Кайрон: бензин+МКПП, следовательно только Part-time - http://www.syclub.ru/showthread.php?t=25

Отправлено спустя 2 минуты :

оставить рекомендованный ATF-II и просто сократить замены до 30-40т.км

А так и предусмотрено производителем (кажд.60т.км)/предполагалось мною (кажд.30т.км.).

[Gubkin]

следовательно только Part-time

Ну значит туда обычный Лукойл Дехрон 3
Или если тянет на эксперименты, то обычное 75w-90 GL-5 без LS.
Я сам катал 75w-90 GL-5 LS в раздатке ToD, нормально всё.

[Xorius]

2) в мосты 75w-90 GL-5 Выбирай любое

Я так понимаю, что до "-40" все продержаться достойно? Какие OEM допуски для мостов?
Мосты, до 4литров. По артикулам (1. в наличии; 2. не дороже 900руб/литр; 3. знакомый производитель; 4. "специализированный" GL-5) из указанного списка:
1. ПОЛУсинтетика:
1.1. DRAGON Gear HD 75W-90 GL-5 (1л) DHD75W9001, ПОЛУсинтетика
Стоимость: 436руб*4=1744;
Допуски OEM: только вояки.
Температура застывания: -44 http://www.s-oilchina.com/images/TDS_DR ... 8EN%29.pdf
- http://www.autodoc.ru/Web/price/art/DHD ... n&access=2
1.2. Comma Gear Oil GL-5 75W-90 (1л) SX1L, (5л) SX5L, ПОЛУсинтетика
Стоимость: 795*4=3180руб. (5л)=3296руб.
Допуски OEM: нет
Температура застывания: -36 http://www.ru.commaoil.com/passenger-ve ... s/view/182
- http://www.autodoc.ru/Web/price/art/SX1 ... n&access=2
1.3. Valvoline DuraBlend GL-5 75W-90 (1л) VE15300, ПОЛУсинтетика
Стоимость: 635*4=2540
Допуски OEM: нет?
Температура застывания: -42 http://valvoline-oil.ru/index.php?page= ... t&Itemid=9
- http://www.autodoc.ru/Web/price/art/VE1 ... n&access=2

2. СИНтетика:
2.1. NGN 75W-90 GL-4, GL-5 = (1л) N010933, 75W90GL451L = 530 руб , (4л) 75W90GL454L, СИНтетика
Стоимость: 4л=2175руб.
Допуски OEM: MIL-L-2105 B/C/D; MIL-PRF-2105E; ZF TE-ML 01,02,05, 07, 08; MAN 341 TL/ 341 type Z-3; MAN 342 SL/ 342 type S-1; MAN 3343 S/SL; Volvo 97310; Scania STO 1:0 box; DAF ZF TE-ML 02 box
Температура застывания: -51 http://ngn-shop.ru/component/jshopping/ ... -90-gl-4-5
- http://www.autodoc.ru/Web/price/art/75W ... n&access=2
2.2. ZIС GFT 75w-90 (замена G-F TOP 75w-90 ) GL-4, GL-5 = (1л) 132629, (4л) 162629, СИНтетика
Стоимость: 569*4=2276
Допуски OEM: нет?
Температура застывания: -45,0 http://zicoil.ru/products/transmissionn ... 75w90.html
- http://www.autodoc.ru/Web/price/art/132 ... n&access=2
2.3. Fuchs TITAN SINTOPOID 75W-90 GL-5 = (1л) 600891626, СИНтетика
Стоимость: 715*4=2860
Допуски OEM: MIL-L-2105 D
Температура застывания: -45 http://www.fuchs-oil.ru/catalog/transpo ... id_75w_90/
- http://www.autodoc.ru/Web/price/art/600 ... n&access=2
2.4. ADDINOL Getriebeol GH 75W-90 GL-4, GL-5 = (1л) 4014766070272, СИНтетика
Стоимость: 730*4=2920руб.
Допуски OEM: Ford ESD M2C-175-A; VW G 052145S2; VW/AUDI 501 50; ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08
Температура застывания: (не выдают немцы)? http://www.addinol.de/oilfindnew/oil_details.php?id=720
- http://www.autodoc.ru/Web/price/art/401 ... n&access=2
2.5. Total Transmission Dual 9 FE 75W-90 GL-4, GL-5 , MT-1 = (1л) 201656, СИНтетика
Стоимость: 775*4=3100
Допуски OEM: DAF(увеличенный интервал замены для задних мостов), MB-Approval 235.8, MACK GO-J, MAN 3343 type S (бывший MAN 3343 type SL), MIL-PRF-2105E / SAE J2360, SCANIA STO 1:0, ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B
Температура застывания: -51 http://www.elfrus.ru/katalog/masla_i_sm ... _fe_75w90/
- http://www.autodoc.ru/Web/price/art/201 ... n&access=2
2.6. MOBIL Mobilube 1 SHC SAE 75W-90 GL-4, GL-5 , MT-1 = (1л) 142123, 152659, СИНтетика
Стоимость: 796*4=3184
Допуски OEM: ZF-TE-ML 02B, 05B, 07A, 12B, 16F, 7B, F-TE-ML 08; MAN 3343 Type SL; Scania STO 1.0
Температура застывания: -54 http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lub ... 5W-90.aspx
- http://www.autodoc.ru/Web/price/art/142 ... n&access=2
2.7. NESTE HYPOIDI S 75W-90 GL-5 = (1л) 200952, 013349, СИНтетика
Стоимость: 849*4=3396
Допуски OEM: MIL-L-2105 D
Температура застывания: -54 https://ravta.ru/catalog/neste/maslo-ne ... 75w-90-1l/
- http://www.autodoc.ru/Web/price/art/200 ... n&access=2
2.8. MOBIL Delvac 75W-90 GL-5 = (1л) 071924448223, СИНтетика
Стоимость: 868*4=3472руб.
Допуски OEM: Scania STO 1:0, ZF TE-ML 07A/08, Dana SHAES 429, DANA SHAES 256 Rev. C, Mack GO-J PLUS, Meritor O-76N, MB-Approval 235.8, International TMS-6816, ZF TE-ML 05B/16F/21B, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 17B, MAN 342 Typ M2, Voith Turbo 132.00374401/132.00374402, Flender BA 7302 Table R1, Scania STO 2:0 A
Температура застывания: ?
- http://www.autodoc.ru/Web/price/art/071 ... n&access=2
2.9. LM Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90 GL-5 = (1л) 1950, СИНтетика
Стоимость: 904*4=3616руб.
Допуски OEM: MIL-L-2105 C/D
Температура застывания: -43 http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=259
- http://www.autodoc.ru/Web/price/art/195 ... n&access=2

ИТОГО:
- По низкотемпературным свойствам: подходят все кроме Comma Gear Oil GL-5 75W-90 (-36);
- Подтверждение характеристик (наличие допусков) только у MOBIL Delvac 75W-90 GL-5;

Из недорогих (DRAGON/Valvoline) DuraBlend GL-5 75W-90 получше будет?

[Gubkin]

Я так понимаю, что до "-40" все продержаться достойно? Какие OEM допуски для мостов?

Все норм... GL-5 есть и хватит

Из недорогих (DRAGON/Valvoline) DuraBlend GL-5 75W-90 получше будет?

Ну я лично за ZIC

[Xorius]

Ну я лично за ZIC

Почему? НЕспециализированный продукт БЕЗ подтверждённых свойств.

[Gubkin]

НЕспециализированный продукт БЕЗ подтверждённых свойств

Это как понимать ? Написано GL-5 значит в мосты.Чего ещё надо ?

[Xorius]

Это как понимать? Написано GL-5 значит в мосты

Считаю, что "универсальный" продукт зачастую проигрывает "специализированным". Поэтому стараюсь ориентироваться на "специализированные" продукты. Это я пояснил почему я ОТСЕЯЛ неспециализированные продукты.

На DRAGON/Valvoline тоже написано GL-5 (фактор 1). Т.е. на ВСЕХ троих (DRAGON/Valvoline/Zic) НАПИСАНО - это то, что их ОБЪЕДИНЯЕТ.
- Цена (фактор 2)? Нет, т.к. DRAGON дешевле.
- Низкотемпературные границы (фактор 3)? Нет, т.к. они изначально установлены на "-40" и все три масла им удовлетворяют.
- Качество пакета присадок (фактор 4)? Нет, т.к. мы его не можем подтвердить (нет данных от производителя и нет данных от сертификационного центра ASTM/DIN).
А что отличает Zic в ЛУЧШУЮ сторону?
Поэтому я повторю вопрос: почему Zic? Есть экспериментальные данные (цифры/ссылки и т.п.)/удобная транспортная развязка/нравится коробочка?

П.С.: Что касается написанного... Вверху темы НАПИСАННАЯ рекомендация SY (...МКПП: 3.6л., ATF DEXRON 2...), а чуть ниже Ваша (МКПП - никакого дехрона. Только 75w-85 GL-4) крайне противоположная.

[Gubkin]

почему Zic?

потому что нормальная фирма... как мобил

крайне противоположная

Для корейских МКПП соренто именно 75w-85 по мануалу

[Xorius]

потому что нормальная фирма

Теперь понятно - "нравится" фактор иррациональный и измерению не подлежит.

Для корейских МКПП соренто именно 75w-85 по мануалу

Ясно. Кто его знает почему SY такую "хрень" написал? Но написал.