Масляные фильтры - Mahle / Knecht

Аватара пользователя
Gubkin
Администратор
Сообщения: 19548
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:28
Откуда: Самара
Имя: Иосиф Виссарионович
Авто: Haval F7x 2.0T 4WD
Масло: Sintec Platinum 5W-30 (SP, C2/C3)

Масляные фильтры - Mahle / Knecht

Сообщение Gubkin »

Распил масляного фильтра Mahle OC456 (China)
Втулка 3/4" на M27х1.5 на всех фото ниже отсутствует, скручена )
IMG20230108163814.jpg
IMG20230108163814.jpg (205.26 КБ) 11057 просмотров
IMG20230108163823.jpg
IMG20230108163823.jpg (127.74 КБ) 11057 просмотров
IMG20230108163838.jpg
IMG20230108163838.jpg (175.25 КБ) 11057 просмотров
IMG20230108164128.jpg
IMG20230108164128.jpg (142.14 КБ) 11057 просмотров
IMG20230108164339.jpg
IMG20230108164339.jpg (190.53 КБ) 11057 просмотров
IMG20230108164349.jpg
IMG20230108164349.jpg (142.3 КБ) 11057 просмотров
IMG20230108164407.jpg
IMG20230108164407.jpg (169.03 КБ) 11057 просмотров
IMG20230108164509.jpg
IMG20230108164509.jpg (212.37 КБ) 11057 просмотров
IMG20230108164925.jpg
IMG20230108164925.jpg (227.78 КБ) 11057 просмотров
IMG20230108164933.jpg
IMG20230108164933.jpg (188.5 КБ) 11057 просмотров
IMG20230108164941.jpg
IMG20230108164941.jpg (245.63 КБ) 11057 просмотров
IMG20230108165027.jpg
IMG20230108165027.jpg (191.64 КБ) 11057 просмотров
IMG20230108165252.jpg
IMG20230108165252.jpg (199.08 КБ) 11057 просмотров
Фото в архиве без сжатия https://disk.yandex.ru/d/1jIcesSoG85V8w


Масса фильтра 378 грамм* - без втулки, скручена отправителем
438 грамм по данным другого форума со втулкой
Высота фильтра 119 мм
Диаметр 76,0 мм
Уплотнение 62-71 мм
Резьба 3/4" на M27х1.5
Площадь фильтрации 1290 см2, толщина материала 0,65 мм, вес бумаги 28 грамм, плотность 0,334 г/см3
Усилие открытия перепускного клапана 4,3 кг, диаметр седла 1,4 см, давление срабатывания клапана 2,79 атм

Обратный клапан из силикона*, на морозе не дубеет. Силикон с *, т.к. материал чуть иной, тут нет глянца и такой прям медузной эластичности, что-то более пористое.
Резьба имеет мехобработку, но заусенцы совсем небольшие присутстуют.

Обратный основной клапан поджат катушкой в закрытом состоянии.
Перепускной клапан из пластика, давление срабатывания чуть выше стандартных 2,5 атм и составляет 2,8 атм.

Заливка герметиком отличная, непроклея и излишек в виде капель нет
Герметик мне такой не очень по душе, интересно как он будет в БУ фильтре выглдяеть, т.к. очень хрупкий, напоминает стекло.

Центральная туба средняя, есть незначительный облой от штамповки кружков.
Внутри тубы какой-либо дополнительной мехобработки нет (на фото не видно)

Дополнительный обратный клапан в центре так же из пластика, открывается очень легко, на вид герметичен.

Бумага просто фантастически толстая, еле еле 5 сладок и 10 слоев ужались до 6,5 мм что дает толщину слоя 0,65 мм. Картон картоном прям.
Вы хотели максимум толщины и лучшую фильтруемость ? Получайте, тут она есть.

Как вы знаете есть еще фильтр Mahle OC1022 (China) Масляные фильтры - Mahle / Knecht (Пост Gubkin #102865)
И там начинка совершенно иная, фильтра там напоминает Goodwill HQ, материал тоньше, давление перепуска меньше. Но больше площадь фильтрации.
Сложно сказать какой из них лучше, наверное где бумага потолще лучше на лето, т.е. данный в обзоре. А OC1022 тогда наверное на зиму чтоб не так часто работал перепускной клапан от толстого картона. Но это не точно, мнение любителя.

Общая оценка 5
Рекомендован к покупке.
Не бойтесь китайских фильтров, все нормально.
За фильтр благодарность Александру +7 91* 69* 6201

другие аналоги фильтра и его место в таблице Аналоги масляных фильтров MANN W719/45 (с втулкой 3/4" на M27х1.5, h=143мм, Ø = 76 мм)
аналоги если перекручивать втулку Аналоги масляных фильтров MANN W719/30 (3/4", h=122 мм, Ø = 76 мм)

Оф.телеграм-канал сайта https://t.me/oilchoice_ru
Аватара пользователя
Gubkin
Администратор
Сообщения: 19548
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:28
Откуда: Самара
Имя: Иосиф Виссарионович
Авто: Haval F7x 2.0T 4WD
Масло: Sintec Platinum 5W-30 (SP, C2/C3)

Масляные фильтры - Mahle / Knecht

Сообщение Gubkin »

Распил масляного фильтра MAHLE OC1397 (China)
Цена 372 руб
IMG20230115111907.jpg
IMG20230115111907.jpg (193.92 КБ) 10880 просмотров
IMG20230115111917.jpg
IMG20230115111917.jpg (128.9 КБ) 10880 просмотров
IMG20230115111932.jpg
IMG20230115111932.jpg (137.76 КБ) 10880 просмотров
IMG20230115111945.jpg
IMG20230115111945.jpg (143.46 КБ) 10880 просмотров
IMG20230115112721.jpg
IMG20230115112721.jpg (151.44 КБ) 10880 просмотров
IMG20230115112732.jpg
IMG20230115112732.jpg (153.35 КБ) 10880 просмотров
IMG20230115112815.jpg
IMG20230115112815.jpg (219.09 КБ) 10880 просмотров
IMG20230115112905.jpg
IMG20230115112905.jpg (183.67 КБ) 10880 просмотров
IMG20230115113010.jpg
IMG20230115113010.jpg (140.47 КБ) 10880 просмотров
IMG20230115113344.jpg
IMG20230115113344.jpg (228.34 КБ) 10880 просмотров
IMG20230115113400.jpg
IMG20230115113400.jpg (195.81 КБ) 10880 просмотров
IMG20230115113405.jpg
IMG20230115113405.jpg (172.5 КБ) 10880 просмотров
IMG20230115113544.jpg
IMG20230115113544.jpg (170.49 КБ) 10880 просмотров
IMG20230115113626.jpg
IMG20230115113626.jpg (174.39 КБ) 10880 просмотров
Фото в архиве без пережатия https://disk.yandex.ru/d/1VfRAvVAiQfJQA

Вес фильтра 282 грамма
Диаметр 75,1 мм
Высота 94 мм
Уплотнение 62-71 мм
Резьба М20х1.5
Усилие открытия перепускного клапана 1,2 кг, диаметр седла клапана 1,0 см, давление срабатывания 1,53 атм
Площадь фильтрации 963 см2, толщина материала 0,62 мм, вес бумаги 20 грамм, плотность 0,335 г/см3

Сразу напишу чтоб понимали о каком оборудовании идет речь
Скорее всегоа Мале в китае под фильтра ОС 1000 и выше купили линейку оборудования от Гудвилл HQ. Но бумага у Мале другая, более толстая, остальное все идентичное.
А может быть просто комплектующие для фильтров теперь можно купить отдельно и собирать фильтр как душе угодно.

Данный фильтр сделан в Китае. Об этом можно прочитать в 2-х местах
- на самом фильтре
- на коробке снизу у штрих-вода

Есть китайские Мале другой модификации, сделанные не на линии Гудвилл HQ.
На них на доныше дата производства сделана лазером, стоит просто дата производства крупными буквами, в данной теме можете запросто найти такие фильтра.
И окрас на них сделан глянцевый, а не матовый как в данном обзоре.
Какой из них все таки лучше я расскажу в ближайщих видео, смотрите в теме ниже обзоры.
В обзоре ОС976 должен это рассказать :)

Резьба в фильтре имеет небольшие заусенцы, но шлифовка производилась. Остаточные кромки какие-то остались, ничего плохого, просто факт.
Обратный клапан сделан из черного силикона, эластичность в -20С не теряет.
Поджат клапан катушкой в закрытом состоянии, герметиность должна обеспечиваться.
Есть приличное расстояние для открытия клапана.

Перепускной клапан сделан из пластика, давление перепуска отличное.

Нанесение герметика не идеально, есть место где небольшие размазывания снаружи катушки, можете это видеть на фото. Есть тонкие места герметика под бумагой.

Центральная туба хорошая, есть прокатка роликами снаружи и внутри тубы.
Но небольшой облой все же есть. Туба не идеальна как в том же МАНН.

Бумага очень толстая, 0,62 мм не часто можно встретить. Бумаги не так много как в фильтрах манн и мекафильтрах (еврорепар, лукас), за счет менее глубоких складок. Но площадь почти 1000 см2 это тоже не мало.



Общая оценка 5
Рекомендован к покупке
Другие аналоги фильтра в подборке Аналоги масляных фильтров MANN W7053 и W7058 (М20х1.5, h=89 мм, Ø = 76 мм)
Оф.телеграм-канал сайта https://t.me/oilchoice_ru
Аватара пользователя
Gubkin
Администратор
Сообщения: 19548
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:28
Откуда: Самара
Имя: Иосиф Виссарионович
Авто: Haval F7x 2.0T 4WD
Масло: Sintec Platinum 5W-30 (SP, C2/C3)

Масляные фильтры - Mahle / Knecht

Сообщение Gubkin »

Распил масляного фильтра MAHLE OC976 (China)
Цена 370 руб
IMG20230115124724.jpg
IMG20230115124724.jpg (158.34 КБ) 10851 просмотр
IMG20230115124743.jpg
IMG20230115124743.jpg (142.91 КБ) 10851 просмотр
IMG20230115124754.jpg
IMG20230115124754.jpg (165.91 КБ) 10851 просмотр
IMG20230115124816.jpg
IMG20230115124816.jpg (139.59 КБ) 10851 просмотр
IMG20230115125416.jpg
IMG20230115125416.jpg (202.34 КБ) 10851 просмотр
IMG20230115125436.jpg
IMG20230115125436.jpg (144.34 КБ) 10851 просмотр
IMG20230115125515.jpg
IMG20230115125515.jpg (147.06 КБ) 10851 просмотр
IMG20230115125540.jpg
IMG20230115125540.jpg (229.27 КБ) 10851 просмотр
IMG20230115125632.jpg
IMG20230115125632.jpg (157.42 КБ) 10851 просмотр
IMG20230115125958.jpg
IMG20230115125958.jpg (230.55 КБ) 10851 просмотр
IMG20230115130012.jpg
IMG20230115130012.jpg (119.27 КБ) 10851 просмотр
IMG20230115130022.jpg
IMG20230115130022.jpg (137.27 КБ) 10851 просмотр
IMG20230115130052.jpg
IMG20230115130052.jpg (157.24 КБ) 10851 просмотр
IMG20230115130354.jpg
IMG20230115130354.jpg (201.78 КБ) 10851 просмотр
IMG20230115130428.jpg
IMG20230115130428.jpg (162.54 КБ) 10851 просмотр
IMG20230115130730.jpg
IMG20230115130730.jpg (133.78 КБ) 10851 просмотр
Фото в архиве без пережатия https://disk.yandex.ru/d/A5IEA2DksEUHXA

Вес фильтра 263 грамма
Диаметр 76,0 мм
Высота 86 мм
Резьба М20х1.5
Уплотнение 62-71 мм
Усилие открытия перепускного клапана 1,2 кг, диаметр седла 1,2 см, давление срабатывания
1,06 атм
Площадь фильтрации 700 см2, толщина материала 0,65 мм, вес бумаги 15 грамм, плотность 0,330 г/см3

Первый косячный MAHLE на моей памяти, не получит от сегодня 5 баллов, думаю по фото сразу это стало понятным.
И да, оказалось, что матовый MAHLE который как Гудвилл HQ оказался по качеству куда лучше. Хотя в сиутации ОС 456 и ОС 1022 ситуация я бы сказал наоборот, глянцевый первый китайский MAHLE понравился больше, чем второй матовый MAHLE-Гудвилл :)

Резьба хорошая, почти гладкая, есть мехобработка.
Обратный клапан из дубеющей на морозе резины. Фантастика, пересмотрю распилы, неужели и в прошлых китайских мале глянцевых был такой же клапан.
Значит и тут еще минус пол балла.

Клапан поджат катушкой в закрытом состоянии, пространство для открытия достаточное.

Перепускной клапан из пластика, давление срабатывания низкое, 1,06 атм для такой плотной бумаги это маловато, часто масло будет перетекать через открытый клапан. Мнение обычного дилетанта.

Центральная туба средняя, как будто обычный корейский фильтр. нет мехобработки роликами снаружи и внутри

Есть вроде как непроклей бумаги. Хотя непроклей это громко сказано. Да бумага висит в воздухе, да вид будто герметика нет совсем. На деле расковырять бумагу, вырвать складку не получилось. Ощущение что при заливке герметик был очень жидкий и поднялся/впитался в первые 2-3 мм бумаги. Сам герметик стеклянный, при расковыривании белеет, все прям как с суперклеем.
Да это не идеальная заливка герметиком, но и не бумага полностью висящая в воздухе без герметика и где будет проиходить переток масла. Просто попытался подробнее объяснить увиденное. Так же минус 0,5-1,0 балл за такое.

Для данного размера считаю что бумаги маловато 15 грамм и площадь 700 см2 это мало.
Прошлый фильтр KNECHT OC1397 (China) куда лучше, да он 8 мм выше, но бумаги на 25% больше, поэтому и выглядит намного лучше.



Общая оценка 4
Рекомендован к покупке на грани... есть точно варианты получше.
Будет занимать на пьедестале типоразмеров в рейтинге на месте так пятом или шестом.

Другие аналоги данного фильтра Аналоги масляных фильтров MANN W7053 и W7058 (М20х1.5, h=89 мм, Ø = 76 мм)
Оф.телеграм-канал сайта https://t.me/oilchoice_ru
Аватара пользователя
Gubkin
Администратор
Сообщения: 19548
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:28
Откуда: Самара
Имя: Иосиф Виссарионович
Авто: Haval F7x 2.0T 4WD
Масло: Sintec Platinum 5W-30 (SP, C2/C3)

Масляные фильтры - Mahle / Knecht

Сообщение Gubkin »

Распил масляного фильтра MAHLE OC535 (China)
Цена 335 руб
IMG20230117094115.jpg
IMG20230117094115.jpg (140.55 КБ) 10770 просмотров
IMG20230117094129.jpg
IMG20230117094129.jpg (128.96 КБ) 10770 просмотров
IMG20230117094225.jpg
IMG20230117094225.jpg (131.7 КБ) 10770 просмотров
IMG20230117094701.jpg
IMG20230117094701.jpg (181.25 КБ) 10770 просмотров
IMG20230117094710.jpg
IMG20230117094710.jpg (115.55 КБ) 10770 просмотров
IMG20230117094748.jpg
IMG20230117094748.jpg (127.44 КБ) 10770 просмотров
IMG20230117094813.jpg
IMG20230117094813.jpg (184.75 КБ) 10770 просмотров
IMG20230117095534.jpg
IMG20230117095534.jpg (273.08 КБ) 10770 просмотров
IMG20230117095545.jpg
IMG20230117095545.jpg (201.88 КБ) 10770 просмотров
IMG20230117095554.jpg
IMG20230117095554.jpg (123.23 КБ) 10770 просмотров
IMG20230117095603.jpg
IMG20230117095603.jpg (137.99 КБ) 10770 просмотров
IMG20230117095809.jpg
IMG20230117095809.jpg (142.88 КБ) 10770 просмотров
IMG20230117095903.jpg
IMG20230117095903.jpg (162.02 КБ) 10770 просмотров
IMG20230117095917.jpg
IMG20230117095917.jpg (175.61 КБ) 10770 просмотров
Фото в архиве без пережатия https://disk.yandex.ru/d/FJoPmGAIS_6oZA

Вес фильтра 287 грамм
Диаметр 76,2 мм
Высота 93 мм
Резьба М20х1.5
Уплотнение 62-71 мм
Усилие открытия перепускного клапана 1,2 кг, диаметр седла клапана 1,2 см, давление срабатывания 1,06 атм
Пошадь фильтрации 806 см2, толщина материала 0,65 мм, вес бумаги 18 грамм, плотность 0,343 г/см3

Резьба имеем мехобработку, но намеки на заусенцы остались, ничего критичного просто факт.
Обратный клапан из дубеющей на морозе резины
Немного поджат катушкой в закрытом состоянии
Пространство для открытия клапана большое

Перепускной клапан из пластика, давление срабатывания опять низкое
Считаю, что 1,06 атм для такой толствой бумаги это маловато. Подтвердить ничем не могу, только наблюдениями когда в мекафильтрах бумага 0,42 мм и давление перепуска 1,5 атм.
Наверное под бумагу 0,65 мм надо делать что-то на уровне хотя бы 2,0 атм
В аналогах МАНН W719/45 наверное не просто так делают 2,5-3,0 атм срабатывание перепускного. Но это так, мнение любителя.

Центральная туба обычная, средняя.
Герметик залит опять плохо, с одной стороны слой толстый и равномерный, а вот с другой опять беда как в OC976 (China). На вид как бы непроклей, но благодаря жидкому составу клей до застывания проник в бумагу и все там схватил намертво. На деле получше, чем на фото.
Ладно, что опавдывать бракоделов. Минус 1 балл за это.

Бумага очень толстая, плотная, сложно рвется. Пожалуй единственное место где не экономили.
Плоскогубцами получилось довольно легко оторвать седла по точечной сварке.

Фильтр полная копия по материалам и настройкам MAHLE OC976 (China) Масляные фильтры - Mahle / Knecht (Пост Gubkin #103199)
И вариант как MAHLE OC1397 (China) куда лучше по параметрам и качеству Масляные фильтры - Mahle / Knecht (Пост Gubkin #103198)



Общая оценка 4
Рекомендован к покупке с оговорками
Почему не пять баллов и за что снижена оценка:
- за несиликоновый обратный клапан
- за пластиковый и не настроенный перепускной клапан
- за герметик
Другие аналоги фильтра в подборке Аналоги масляных фильтров MANN W7053 и W7058 (М20х1.5, h=89 мм, Ø = 76 мм)

Эх Мале, Мале. Куда ты катишься :)
Оф.телеграм-канал сайта https://t.me/oilchoice_ru
Аватара пользователя
Gubkin
Администратор
Сообщения: 19548
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:28
Откуда: Самара
Имя: Иосиф Виссарионович
Авто: Haval F7x 2.0T 4WD
Масло: Sintec Platinum 5W-30 (SP, C2/C3)

Масляные фильтры - Mahle / Knecht

Сообщение Gubkin »

Распил масляного фильтра MAHLE OC115 (China)
Цена 436 руб
IMG20230221121115.jpg
IMG20230221121115.jpg (136.28 КБ) 10225 просмотров
IMG20230221121139.jpg
IMG20230221121139.jpg (152.29 КБ) 10225 просмотров
IMG20230221121155.jpg
IMG20230221121155.jpg (104.88 КБ) 10225 просмотров
IMG20230221121629.jpg
IMG20230221121629.jpg (406.1 КБ) 10225 просмотров
IMG20230221121637.jpg
IMG20230221121637.jpg (135.87 КБ) 10225 просмотров
IMG20230221121658.jpg
IMG20230221121658.jpg (131.05 КБ) 10225 просмотров
IMG20230221121724.jpg
IMG20230221121724.jpg (171.89 КБ) 10225 просмотров
IMG20230221122111.jpg
IMG20230221122111.jpg (117.28 КБ) 10225 просмотров
IMG20230221122126.jpg
IMG20230221122126.jpg (173.13 КБ) 10225 просмотров
IMG20230221122219.jpg
IMG20230221122219.jpg (134.98 КБ) 10225 просмотров
IMG20230221122314.jpg
IMG20230221122314.jpg (181.78 КБ) 10225 просмотров
Фото в архиве без пережатия https://disk.yandex.ru/d/nTwmUCiN4w2RHw

Вес фильтра 320 грамм
Высота 88 мм
Диаметр 80 мм
Резьба М20х1.5
Уплотнение 58-64 мм
Глубина резьбы 8 мм (от плоскости уплотнения до 1-ого витка)
Усилие открытия перепускного клапана 0,75 кг, диаметр седла клапана 1,0 см, давление срабатывания клапана 0,95 атм
Площадь фильтрации 1029 см2, толщина материала 0,47 мм, вес бумаги 17 грамм, плотность 0,351 г/см3

Резьба обработана отлично, шлифовкой убраны все заусенцы
Обратный клапан из немного дубеющей на морозе резины, назовем состав 50% силикона.
Поджат катушкой в закрытом состоянии с нормальным преднатягом. Все должно быть очень герметично.
Есть пространство для открытия клапана.

Перепускной клапан из пластика, давление срабатывания по нижнюю границу дозволенного. 0,95 атм это всего лишь на 5% меньше виртуальной нижней планки в 1.0 атм. Так что не будем делать из фильтра решето и ставить минус :)

Если бы усилие открытия намерил 0,8 кг, а не 0,75 то давление было бы уже 1,02 атм и как бы не придраться.

Центральная туба отличная, прям копия того что в еворепаре/лукасе/ мекафильтре/мисфате
Заливка герметиком отличная, соплей/капель/непроклея НЕТ.
Складки уложена максимально часто, ровно и глубоко. Выжали максимум площади фильтрации из данного типоразмера.

Бумага такстильно отличная, плотная, средней толщины, волокнистая.
17 грамм так же приличный вес для этого размера фильтра.




Общая оценка 5
Рекомендован к покупке.
Было бы 5+ если б обратный клапан силикон и давление перепуска 1,5 атм.
Но пока что мелкие недочеты есть.
Оф.телеграм-канал сайта https://t.me/oilchoice_ru
Аватара пользователя
Gubkin
Администратор
Сообщения: 19548
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:28
Откуда: Самара
Имя: Иосиф Виссарионович
Авто: Haval F7x 2.0T 4WD
Масло: Sintec Platinum 5W-30 (SP, C2/C3)

Масляные фильтры - Mahle / Knecht

Сообщение Gubkin »

Распил масляного фильтра MAHLE OC617 (China)
Цена 296 руб
IMG20230222085305.jpg
IMG20230222085305.jpg (123.79 КБ) 10178 просмотров
IMG20230222085316.jpg
IMG20230222085316.jpg (150.74 КБ) 10178 просмотров
IMG20230222085331.jpg
IMG20230222085331.jpg (125.48 КБ) 10178 просмотров
IMG20230222085950.jpg
IMG20230222085950.jpg (144.13 КБ) 10178 просмотров
IMG20230222085959.jpg
IMG20230222085959.jpg (155.19 КБ) 10178 просмотров
IMG20230222090046.jpg
IMG20230222090046.jpg (139.17 КБ) 10178 просмотров
IMG20230222090127.jpg
IMG20230222090127.jpg (148.09 КБ) 10178 просмотров
IMG20230222090629.jpg
IMG20230222090629.jpg (192.44 КБ) 10178 просмотров
IMG20230222090643.jpg
IMG20230222090643.jpg (178.02 КБ) 10178 просмотров
IMG20230222090651.jpg
IMG20230222090651.jpg (185.67 КБ) 10178 просмотров
IMG20230222090657.jpg
IMG20230222090657.jpg (144.34 КБ) 10178 просмотров
IMG20230222090805.jpg
IMG20230222090805.jpg (112.59 КБ) 10178 просмотров
IMG20230222090902.jpg
IMG20230222090902.jpg (170.57 КБ) 10178 просмотров
Фото в архиве без пережатия https://disk.yandex.ru/d/DRf8nU7gbMmq1w

Вес фильтра 214 грамм
Диаметр 65,3 мм
Высота 85 мм
Уплтонение 55-61 мм
Резьба М20х1.5
Глубина резьбы 10,3 мм (от плоскости резины до первого витка) - обращайте внимание на данный параметр при выборе, может не достать до резьбы!

Усилие открытия перепускного клапана 0,7 кг, диаметр седла 0,9 см, давление срабатывания 1,1 атм
Площадь фильтрации 637 см2, толщина материала 0,7 мм, вес бумаги 14 грамм, плотность 0,314 г/см3

Резьба обработана шлифовкой, заусенцев нет
Обратный клапан из 100% черного силикона.
Немного слабовато поджат катушкой, нету ощущения преднатага на закрытие.
Есть достаточное пространство для его открытия

Перепускной клапан из металла, давление срабатывания 1,1 атм что для такой толщина бумаги как 0,7 мм выглядит маловато. По логике тут напрашивается 2,0 атм.

Центральная туба отличная, заусенцев нет вообще. Уровень МАННа и ВИКа
Заливка герметиком отличная, избытка или непроклея нет.

Бумага очень толстая, больше 0,7 мм в природе по-моему и не встречал, тут как раз данный случай. Максимальная толщина!

Из-за такой толщины сложно запихнуть много бумаги и сделать высокую площадь фильтрации, поэтому обычно либо толщина либо площадь фильтрации (как в еврорепар с толщиной 0,40 мм)



Общая оценка 5
Рекомендован к покупке
5+ было бы если резиновый перепускной и повыше давление срабатывания этого клапана.
Есть куда стремится. Некоторые детали фильтра дорогие (бумага), а некоторые выглядят со странным удешевлением (перепускной клапан)
Другие аналоги фильтра в таблице Аналоги масляных фильтров MANN W610/2, W610/3, W610/6 (М20х1.5, h=85мм, Ø = 66мм)
Оф.телеграм-канал сайта https://t.me/oilchoice_ru
Аватара пользователя
Gubkin
Администратор
Сообщения: 19548
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:28
Откуда: Самара
Имя: Иосиф Виссарионович
Авто: Haval F7x 2.0T 4WD
Масло: Sintec Platinum 5W-30 (SP, C2/C3)

Масляные фильтры - Mahle / Knecht

Сообщение Gubkin »

Распил масляного фильтра MAHLE OC521 (China)
Цена 346 руб
IMG20230222102617.jpg
IMG20230222102617.jpg (109.63 КБ) 10146 просмотров
IMG20230222102637.jpg
IMG20230222102637.jpg (130.8 КБ) 10146 просмотров
IMG20230222102658.jpg
IMG20230222102658.jpg (102.65 КБ) 10146 просмотров
IMG20230222103415.jpg
IMG20230222103415.jpg (142.23 КБ) 10146 просмотров
IMG20230222103425.jpg
IMG20230222103425.jpg (127.31 КБ) 10146 просмотров
IMG20230222103452.jpg
IMG20230222103452.jpg (131.6 КБ) 10146 просмотров
IMG20230222103547.jpg
IMG20230222103547.jpg (202.58 КБ) 10146 просмотров
IMG20230222103834.jpg
IMG20230222103834.jpg (178.69 КБ) 10146 просмотров
IMG20230222103841.jpg
IMG20230222103841.jpg (164.94 КБ) 10146 просмотров
IMG20230222103852.jpg
IMG20230222103852.jpg (140.91 КБ) 10146 просмотров
IMG20230222103858.jpg
IMG20230222103858.jpg (176.72 КБ) 10146 просмотров
IMG20230222103911.jpg
IMG20230222103911.jpg (134.95 КБ) 10146 просмотров
IMG20230222104027.jpg
IMG20230222104027.jpg (110.83 КБ) 10146 просмотров
IMG20230222104515.jpg
IMG20230222104515.jpg (179.55 КБ) 10146 просмотров
Фото в архиве без пережатия https://disk.yandex.ru/d/Wpx5eMwCgKKgvw

Вес фильтра 232 грамма
Диаметр 67,8 мм
Высота 87 мм
Резьба М20х1.5
Уплотнение 55-63 мм
Глубина резьбы 8,7 мм (от плоскости уплотнения до первого витка)

Усилие открытия перепускного клапана 1,4 кг, диаметр седла 1,25 см, давление срабатывания 1,14 атм
Площадь фильтрации 680 см2, толщина материала 0,65 мм, вес бумаги 14 грамм, плотность 0,316 г/см3

Резьба выполнена хорошо, заусенцы удалены шлифованием
Обратный клапан из красного 100% силикона
Отлично поджат катушкой в закрытом состоянии
Есть большое пространство для открытия клапана

Перепускной клапан из пластика, давление срабатывания хорошее 1,14 атм
Заливка герметиком хорошая, есть в одном месте очень тонкий слой, но как такого непроклея нет. Но на грани...
Герметик не эластичный, очень прочный и хрупкий.

Центральная туба хорошего качества, заусенцев нет

Бумага очень толстая, плотная, волокнистая. Тут явно используется дорогой материал.
0,65 мм это почти рекорд, выше 0,7 мм толщины не видел.
Фильтр очень похож на предыдущий MAHLE OC617 (China) но впечатления от 521 лучше...
Если выбирать между ними я бы выбрал 521-ый.



Общая оценка 5+
Рекомендован к покупке
Другие аналоги фильтра в таблице Аналоги масляных фильтров MANN W610/2, W610/3, W610/6 (М20х1.5, h=85мм, Ø = 66мм)
Оф.телеграм-канал сайта https://t.me/oilchoice_ru
Аватара пользователя
Gubkin
Администратор
Сообщения: 19548
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:28
Откуда: Самара
Имя: Иосиф Виссарионович
Авто: Haval F7x 2.0T 4WD
Масло: Sintec Platinum 5W-30 (SP, C2/C3)

Масляные фильтры - Mahle / Knecht

Сообщение Gubkin »

Распил масляного фильтра MAHLE OC986A (China-PRC)
Цена 311 руб
IMG20230222120216.jpg
IMG20230222120216.jpg (165.23 КБ) 10125 просмотров
IMG20230222120241.jpg
IMG20230222120241.jpg (142.2 КБ) 10125 просмотров
IMG20230222120255.jpg
IMG20230222120255.jpg (104.12 КБ) 10125 просмотров
IMG20230222120551.jpg
IMG20230222120551.jpg (102.13 КБ) 10125 просмотров
IMG20230222120701.jpg
IMG20230222120701.jpg (179.91 КБ) 10125 просмотров
IMG20230222120710.jpg
IMG20230222120710.jpg (174.95 КБ) 10125 просмотров
IMG20230222120744.jpg
IMG20230222120744.jpg (201.19 КБ) 10125 просмотров
IMG20230222120848.jpg
IMG20230222120848.jpg (208.61 КБ) 10125 просмотров
IMG20230222121118.jpg
IMG20230222121118.jpg (203.87 КБ) 10125 просмотров
IMG20230222121126.jpg
IMG20230222121126.jpg (213.94 КБ) 10125 просмотров
IMG20230222121133.jpg
IMG20230222121133.jpg (188.96 КБ) 10125 просмотров
IMG20230222121229.jpg
IMG20230222121229.jpg (119.29 КБ) 10125 просмотров
IMG20230222121330.jpg
IMG20230222121330.jpg (246.79 КБ) 10125 просмотров
Фото в архиве без пережатия https://disk.yandex.ru/d/QnakhiB-SkJmlA


Вес фильтра 200 грамм
Диаметр 65,2 мм
Высота 86 мм
Уплотнение 53-62 мм
Резьба М20х1.5
Глубина резьбы 5,7 мм (от плоскости уплотнения дл первого витка резьбы)
Усилие открытия перепускного клапана 0,7 кг, диаметр клапана 1,0 см, давление срабатывания 0,89 атм
Площадь фильтрации 686 см2, толщина материала 0,43 мм, вес бумаги 11 грамм, плотность 0,372 г/см3

резьба имеет незначительные заусенцы, риска их попадания в двигатель нет. Почти все зашлифовано.
Обратный клапан из дубеющей на морозе резины. Она очень тонкая эта резина и судить о том есть ли там 50% силикона или нет вообще довольно сложно.
Но в -20С эластичность присутствует.
Клапан поджат катушкой в закрытом состоянии, герметичность должна быть хорошая.
Есть пространство для открытия обратного клапана.

Давление перепуска маловато и составляет 0,89 атм. На 20% ниже чем 1,1 атм в фильтрах MAHLE OC521 (China) и MAHLE OC617 (China)
Перепускной клапан из пластика

Заливка герметиков нормальная, есть пара мест где небольшой излишек герметика начинает формировать капли. Но до опасного момента еще далеко.

Центральная туба отличная, заусенцев нет.

Бумага нормальная, толщина самая середина по больнике, такая же толщина у мекафильтров/еврорепаров
Наверное уже заметили, что данный фильтр полная копия по деталям Godwill HQ и Marshall



Общая оценка 5-
Рекомендован к покупке.
Считаю данный фильтр похуже чем EUROREPAR E149167 у которого 5 баллов. Поэтому и минус, расположу его по рангу ниже.
Оф.телеграм-канал сайта https://t.me/oilchoice_ru
Аватара пользователя
Gubkin
Администратор
Сообщения: 19548
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:28
Откуда: Самара
Имя: Иосиф Виссарионович
Авто: Haval F7x 2.0T 4WD
Масло: Sintec Platinum 5W-30 (SP, C2/C3)

Масляные фильтры - Mahle / Knecht

Сообщение Gubkin »

Распил масляного фильтра MAHLE OC196 (China)
Цена 300 руб
IMG20230222131802.jpg
IMG20230222131802.jpg (132.54 КБ) 10090 просмотров
IMG20230222131816.jpg
IMG20230222131816.jpg (156.15 КБ) 10090 просмотров
IMG20230222131838.jpg
IMG20230222131838.jpg (112.74 КБ) 10090 просмотров
IMG20230222132405.jpg
IMG20230222132405.jpg (139.16 КБ) 10090 просмотров
IMG20230222132415.jpg
IMG20230222132415.jpg (158.31 КБ) 10090 просмотров
IMG20230222132446.jpg
IMG20230222132446.jpg (165.36 КБ) 10090 просмотров
IMG20230222132520.jpg
IMG20230222132520.jpg (175.75 КБ) 10090 просмотров
IMG20230222132952.jpg
IMG20230222132952.jpg (190.84 КБ) 10090 просмотров
IMG20230222133003.jpg
IMG20230222133003.jpg (178.96 КБ) 10090 просмотров
IMG20230222133011.jpg
IMG20230222133011.jpg (152.3 КБ) 10090 просмотров
IMG20230222133201.jpg
IMG20230222133201.jpg (114.13 КБ) 10090 просмотров
IMG20230222133249.jpg
IMG20230222133249.jpg (165.53 КБ) 10090 просмотров
Фото в архиве без пережатия https://disk.yandex.ru/d/ey6JMm7eu2zClg

Вес фильтра 236 грамм
Диаметр 67,7 мм
Высота 87 мм
Уплотнение 55-63 мм
Резьба М20х1.5
Глубина начала резьбы 8,5 мм (от плоскости резины до первого витка резьбы)

Усилие открытия перепускного клапана 1,3 кг, диаметр клапана 1,25 см, давление срабатывания 1,06 атм
Площадь фильтрации 570 см2, толщина материала 0,65 мм, вес бумаги 12 грамм, плотность 0,323 г/см3

Резьба зашлифована, заусенцев нет. Все отлично.
Обратный клапан из дубеющей на морозе резины. Поджат катушкой в закрытом состоянии.
Есть достаточное пространство для открытия клапана.

Перепуской клапан из пластика, давление срабатывания 1,06 атм что опять же кажется маловато для бумаги толщиной 0,65 мм. Но я не специалист, а так любитель, выводы могут быть ошибочные ...

Заливка герметиком хорошая, есть небольшие излишки снаружи и есть тонкие места с герметиком внутри складок.
Герметик эластичный, хотя по цвету этот тот же состав должен быть что и в фильтрах выше. Видимо отвертдителя добавили меньше.

Центральная туба хорошая, вопросов нет.

Бумага оцень толстая и дорогая, 0,65 мм встречается не так часто в фильтрах.
Но под такую плотную бумагу хотелось бы и соответстующее давление перепуска в 1,5 атм хотя бы. Чтоб перепускной клапан не так часто был открыт.

Фильтр является почти полной копией MAHLE OC521 (China) Масляные фильтры - Mahle / Knecht (Пост Gubkin #103564)
только там обратный клапан 100% силикон и больше бумаги на 2 грамма, площади и давление перепуска чуть выше.
Т.е. берем 521, а не данный фильтр

А на другом сайте распил MAHLE OC196 (China) выглядит как мой распил Mahle OC617 (China) выше.
Какой-то абсурд и неразбериха.
Из всей этой тройки просто берем 521-ый с рыжим силиконом и точка!



Общая оценка 5-
Рекомендован к покупке. Но есть варианты лучше, например MAHLE OC521 (China)
Другие аналоги фильтра в таблице Аналоги масляных фильтров MANN W610/2, W610/3, W610/6 (М20х1.5, h=85мм, Ø = 66мм)
Оф.телеграм-канал сайта https://t.me/oilchoice_ru
GReY
Завсегдатай
Сообщения: 5085
Зарегистрирован: 23 июн 2015, 09:00

Масляные фильтры - Mahle / Knecht

Сообщение GReY »

Gubkin писал(а): 22 фев 2023, 12:48 давление срабатывания 0,89 атм
Gubkin писал(а): 22 фев 2023, 12:48 заусенцы, риска их попадания в двигатель нет
Gubkin писал(а): 22 фев 2023, 12:48 есть пара мест где небольшой излишек герметика
Gubkin писал(а): 22 фев 2023, 12:48 толщина самая середина по больнике
Ну и за что эта посредственность получила отметку 5?
В других случаях и меньшего набора замечаний хватало, чтобы снизить оценку.
С учётом неравномерной укладки бумаги и невеликой площади оценка должна быть не выше 4-.
GReY
Завсегдатай
Сообщения: 5085
Зарегистрирован: 23 июн 2015, 09:00

Масляные фильтры - Mahle / Knecht

Сообщение GReY »

Gubkin писал(а): 21 фев 2023, 13:00 Если бы усилие открытия намерил 0,8 кг, а не 0,75 то давление было бы уже 1,02 атм и как бы не придраться.
На фотке как бы запечатлён вес 0,82 кг, что даёт вполне адекватное давление открытия.
Почему в расчёте фигурирует цифра 0,75?
Аватара пользователя
Gubkin
Администратор
Сообщения: 19548
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:28
Откуда: Самара
Имя: Иосиф Виссарионович
Авто: Haval F7x 2.0T 4WD
Масло: Sintec Platinum 5W-30 (SP, C2/C3)

Масляные фильтры - Mahle / Knecht

Сообщение Gubkin »

GReY писал(а): 22 фев 2023, 20:57 Почему в расчёте фигурирует цифра 0,75?
бывает немного не совпадает реальная величина и то что на фото... прыгают цифры
относитесь к фото как просто к доказательству что цифра рядом )

Отправлено спустя 16 минут 55 секунд:
GReY писал(а): 22 фев 2023, 20:32 Ну и за что эта посредственность получила отметку 5?
ну фактически он очень похож на еврорепар, но прям немного уступает ему
5 потому что свою функцию фильтр выполняет
1212.jpg
1212.jpg (77.51 КБ) 10024 просмотра
Оф.телеграм-канал сайта https://t.me/oilchoice_ru
GReY
Завсегдатай
Сообщения: 5085
Зарегистрирован: 23 июн 2015, 09:00

Масляные фильтры - Mahle / Knecht

Сообщение GReY »

Gubkin писал(а): 22 фев 2023, 22:31 прыгают цифры
относитесь к фото как просто к доказательству что цифра рядом )
Ну как-то очень уж большая разница местами, и округлять до десятых в данном случае совсем не обязательно.
Думаю если тщательнее протоколировать эту цифру, количество фильтров, оштрафованных за перепускной клапан резко снизится.
Gubkin писал(а): 22 фев 2023, 22:31 5 потому что свою функцию фильтр выполняет
5 должны получать только безупречные, а этот далёк от идеала.
К тому же другим фильтрам с таким давлением перепуска ты ставишь оценку 3.
Аватара пользователя
Gubkin
Администратор
Сообщения: 19548
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:28
Откуда: Самара
Имя: Иосиф Виссарионович
Авто: Haval F7x 2.0T 4WD
Масло: Sintec Platinum 5W-30 (SP, C2/C3)

Масляные фильтры - Mahle / Knecht

Сообщение Gubkin »

Короткое видео по разновидностям китайских фильтров Mahle

Оф.телеграм-канал сайта https://t.me/oilchoice_ru
Аватара пользователя
Gubkin
Администратор
Сообщения: 19548
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:28
Откуда: Самара
Имя: Иосиф Виссарионович
Авто: Haval F7x 2.0T 4WD
Масло: Sintec Platinum 5W-30 (SP, C2/C3)

Масляные фильтры - Mahle / Knecht

Сообщение Gubkin »

Распил масляного фильтра MAHLE OC110 (China)
Цена 296 руб
Применимость древние MERCEDES-BENZ 124 и 126 с 3.0 ДВС

Есть еще версия MAHLE OC110 OF без упаковки, идет в коробках.
Является аналогом MANN W719/13
Должен быть аналогом БЕЗ перепускного клапана по типу LUCAS LFOS162 и MECAFILTER ELH4149. Но китайский вариант сделали унифицированным и просто оставили там перепускной клапан!


IMG20230303094017.jpg
IMG20230303094017.jpg (119.79 КБ) 9695 просмотров
IMG20230303094032.jpg
IMG20230303094032.jpg (141.41 КБ) 9695 просмотров
IMG20230303094109.jpg
IMG20230303094109.jpg (113.01 КБ) 9695 просмотров
IMG20230303094545.jpg
IMG20230303094545.jpg (141.25 КБ) 9695 просмотров
IMG20230303094601.jpg
IMG20230303094601.jpg (128.91 КБ) 9695 просмотров
IMG20230303094627.jpg
IMG20230303094627.jpg (120.5 КБ) 9695 просмотров
IMG20230303094711.jpg
IMG20230303094711.jpg (108.84 КБ) 9695 просмотров
IMG20230303095055.jpg
IMG20230303095055.jpg (181.69 КБ) 9695 просмотров
IMG20230303095102.jpg
IMG20230303095102.jpg (123.02 КБ) 9695 просмотров
IMG20230303095107.jpg
IMG20230303095107.jpg (216 КБ) 9695 просмотров
IMG20230303095122.jpg
IMG20230303095122.jpg (135.2 КБ) 9695 просмотров
IMG20230303095233.jpg
IMG20230303095233.jpg (104.15 КБ) 9695 просмотров
IMG20230303095347.jpg
IMG20230303095347.jpg (170.55 КБ) 9695 просмотров
Фото в архиве без пережатия https://disk.yandex.ru/d/6uEkagdGgbfgoA

Вес фильтра 350 грамм
Диаметр 76,0 мм
Высота 119 мм
Уплотнение 62-71 мм
Резьба 3/4"
Усилие открытия перепускного клапана 1,15 кг, диаметр седла 1,2 см, давление срабатывания 1,02 атм
Площадь фильтрации 1173 см2, толщина бумаги 0,64 мм, вес бумаги 25 грамм, плотность 0,333 г/см3

Резьба имеет мехобработку, заусенцев практически нет.
Обратный клапан из обычной дубеющей на морозе резины
Поджат катушкой в закрытом состоянии, есть преднатяг на закрытие.
Пространство для открытия клапана приличное.

Перепускной клапан из пластика, давление срабатывания 1,02 атм.
Сделано специально где такое требуется.

Центральная туба типичная для китайского Мале с батч-кодом на дошышке выжженым лазером тонкими цифрами даты производства.
О разновидностях китайских МАНН смотрите прошлое видео на канале в ютюбе

Заливка герметиком отличная, типичная для данного завода.
С одной стороны залито толстым слоем (у перепускного клапана), с другой - тонким (у обратного клапана)
Герметик как стеклянный, не эластичный и крайне прочный.

Перепускной клапан в центре так же пластмассовый. Открывается легко.

Бумага очень толстая 0,64 мм, тактильно настоящий картон :)
Волокнистая, переливают синтетические волокна в свете камеры.
Интересно какая степень очистки и тонкость отсева.



Общая оценка 5
Рекомендован к покупке!
Аналоги данного фильтра в таблице Аналоги масляных фильтров MANN W719/30 (3/4", h=122 мм, Ø = 76 мм)



Является так скажем полным аналогом Mahle OC47 (China) Масляные фильтры - Mahle / Knecht (Пост Gubkin #102955)
только с давлением перепускного клапана 1,02 атм (против 2,77 атм в ОС47)

ОС47 Австрийский не имел обратного клапана на входе масла, только в центре!
Китайский ОС47 имеет обратный клапан и на входе! Просто не стали заморачиваться с другим конструктивом и сделали универсальный фильтр! Явно имеет копию по типу
MAHLE OC247 (China) - пока не пилен!

OC110 (China) имеет перепускной клапан, но как понимаем автрийский не должен иметь. Имейте это в ввиду если решите такой купить!

Фильтр может заменить скажем Mahle OC264 (China) где непонятное давление перепуска 4,6 атм Масляные фильтры - Mahle / Knecht (Пост Gubkin #101790)

Или как допустим W 719/27 (у него только 1 обратный классический, но 1 атм.перепускной или W 719/12)

А это его место в рейтинге аналогов
4-ое место это условно
просто на мое авто нужно перепуск 2,5 атм, поэтому 1,0 считаю ЛИЧНО для себя несоответствием.
Кому надо 1,0 атм это прекрасный выбор!
111111.gif
111111.gif (90.47 КБ) 9695 просмотров
Оф.телеграм-канал сайта https://t.me/oilchoice_ru

Вернуться в «Масляные фильтры»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CCBot/2.0 и 3 гостя