Масляные фильтры - Mahle / Knecht

[380VAC]

Такая конструкция и держит лучше по идее. Когда резал катушку из нее остатки отработки потекли

[Sentinel]

Отправлено спустя 17 часов 47 минут 53 секунды:

[yev]

Очередная покупка, пока ещё не ставил. Для моторов A(Z) 16/18 XER - MAHLE OX401D, покупал у оф. представителя у нас в городе.

[yev]

ещё фото

[8.5]

качественно сделан,да.Но цена конячья стала.

Отправлено спустя 4 минуты 30 секунд:
ну вот скажите,что бы вы взяли?

конечно же хенгст

[yev]

8.5 что взял то взял. Нашёл не далеко от себя магазинчик, который является оф. продавцом MAHLE, IP INTERPARTS, SURE FILTER, NGK и т.д. Вот и решил больше никуда не бегать и покупать всё у них.

P/S/ У ОД оригинал масляный фильтр GM он же HENGST (made in CHINA) стоит почти в два раза дороже чем я купил MAHLE.

[8.5]

оригинал масляный фильтр GM он же HENGST (made in CHINA)

ни разу не встречал их чтоб чина.Только германия,и австрия попадались.Но даже китаем меня не испугать.

[Gubkin]

Распил отработанного масляного фильтра MAHLE/KNECHT OC 91

Размеры фильтра

2016-06-21_102747.png (32.53 КБ) 12911 просмотров

Фотографии в альбоме «2016.06 - Распил масляных фильтров», автор whitebotan на Яндекс.Фотках









диаметр перепускного клапана 1,6 см, усилие открытия (не хватило диапазона весов, очень тугой клапан, где-то 4-5 кг), давление открытия 2,0-2,5 атм
Что довольно хорошо бьётся с паспортными 2,5 bar
обалденная конструкция перепускного клапана с резервуаром отделённым сеткой.
Т.е. при срабатывании клапана вся грязь из полости ДО очистки никак не попадёт в двигатель
Гениально!
О герметичности данного клапана можно судить по маслу находящемуся внутри!
Конструкция на 5+

Площадь фильтрации 836 см2. Толщину материала не измерял, но он прочный и явно не дешевый.

Обратного клапана не предусмотрено.

Общая оценка 5+
Рекомендован к покупке!

Спонсор этого грязного, замасленного и даже не вытертого фильтра - Моцарт

[GReY]

Качество образцовое по всем статьям.

[Моцарт]

Пробег фильтра 5.5к
Динамика цен автодока на этот фильтр:
[26.08.14] OC91 KNECHT/MAHLE 480р
[14.08.15] OC91 KNECHT/MAHLE 680р
Его сегодняшняя цена ~760р, что как бы намекает на реальность made in austria. Динамика цен соответствует динамике курса Евро, золотой фильтр получается правда здесь на самом деле есть за что переплачивать - технологичность и очевидное качество в отличии от конкурентов
Тоже хочу обратить внимание на отсутствие обратного клапана. Видимо все эти особенности связаны с тем, что bmw-motorrad спроектировали свою версию фильтра под определенные параметры мотора, а именно фильтр расположен снизу вертикально - масло стечь оттуда не может. Присоединительная резьба соответствует многим современным моторам и перепускной клапан прекрасный, но отсутствие обратного клапана ставит крест на широком применении такого фильтра. Если кому интересно, оригинальный номер BMW 11421460845, MANN MW712

[GReY]

Дороговат для широкого использования. На тойоту вон немало качественных замен уже нашли, этому тоже наверняка найдётся.

[Моцарт]

С такой же технологичностью или присоединительным размером? А где возьмешь такое же давление открытия клапана?

[GReY]

А зачем его точно таким же иметь? Плюс - минус две десятых погоды не сделают.

[Моцарт]

А зачем его точно таким же иметь?

Я хз зачем оно 2.5 бара такое надо, но инженеры bmw посчитали это необходимым, а я в свою очередь не совсем понимаю в каком положении будет клапан рассчитанный на 1 бар

[380VAC]

Будет чаще открываться и масло пойдет напрямую - при холодных запусках и по мере загрязнения фильтра