Мифы и легенды про аккумуляторы

[Vitek74]

в первую очередь - от количества и качества пор в акт. массе,от кач-ва электролита и свинцового сплава...короче,

и что сопротивление при этом не меняется?...
как за..бал этот детский сад уже...
разговариваем про разные тип акумов начинается все до кучи приплетать лишь бы ляпнуть!...к чему тут умничать то про намазки и качесвтво свинца давай еще альфа бету сюда приплетем а потом сравним? давайте уже примем за аксиому что сравниваем не Тав с Тюменью, а два Тава или два Тюменя! ты бы лучше еще раз замеры сделал прибором, пользы больше б было!...
бред не надо писать!...как только ток уменьшится сопротивление увеличится!
напиши уже формулу или типа того!...от чего конкретно ток зависит...физическая величина какая?..а то скоро от погоды будет...

[8.5]

и что сопротивление при этом не меняется?...

вот представь,могу тебе подобрать с одинаковым сопротивлением два совершенно разнобюджетных аккумулятора,которые будут заряжаться за совершенно неравные временные промежутки

Отправлено спустя 5 минут 16 секунд:

а то скоро от погоды будет

от погоды тоже

[Vitek74]

давай поддбери!...заряди полностью потом нагрузи нагрузочной вилкой типа завел машину, и компенсируй при постоянном напряжении контроллируя амперметром!..речь про поверхностные слои правильно? ..ты же сопротивление будешь мерить только поверхностных слоев?...
мы же моделируем ситуацию на машине после заводки?....или ты можешь прям померять сопротивление намазки внутри!?...)
и главное акумы выбери одной фирмы!

Отправлено спустя 3 минуты 4 секунды:

могу тебе подобрать

я тебе могу два одинаковых захерачить разными намазками что будут по разному заряжатся и чО?...мы тут муйней будем щас страдать и фантазировать ?...

[8.5]

а два Тава или два Тюменя!

ок,у наполовину разряженного таба по сравнению с полностью заряженным,соппротивление разнится где то в 3-5%,устроит?
по грузовым - берем 185 эксайд хеви с 3мОм и аком 190 с 2мОм(!!!),что не редкость - угадай с третьего раза,какой акб лучше?

Отправлено спустя 4 минуты 14 секунд:

ты же сопротивление будешь мерить только поверхностных слоев?

не могу вникнуть в суть этого бреда.Есть понятие - поверхностное напряжение,которое перед использованием анализатора должно сниматься (согласно мануалу) включением фар на 1-2 минуты+ подождать потом пару минут,а про сопротивление поверхностных слоев - это мне надо срочно переучиваться на долбой...ба ,тогда отвечу

[Vitek74]

8.5, я тебе про то и говорю ты сопротивление меряешь поверсностных слоев, уперся рогом как баран!...поверил в чудо прибор и бегаешь вещаешь и выводы делаешь!...
реально задолбал уже!...подай на акумы (разряженый и заряженный) одно напряжение посмотри на ток зарядки, и подумай почему токи разные, и обязательно напиши здесь свои УМОЗАКЛЮЧЕНИЯ!....почитаю с удовольствием, и будь любезен обосновывай свои выводы какими нибудь конкретными величинами!...
я тут больше не пишу...
пока!

[Gubkin]

!	Сообщение из: Gubkin
	Ведём споры более дружески пятница... у кого стресс снимаем его алкоголем

[8.5]

я тебе про то и говорю ты сопротивление меряешь поверсностных слоев

внутреннее сопротивление ,я не понимаю что такое "сопротивление поверхностных слоев" ,и в любом случае,это мне не нужно

[fromin]

миф - это сотрясти воздух незнамо чем,не обозначив конкретные условия эксплуатации.То есть вы пытаетесь доказать теорему,не имея никаких исходных данных - сплошные иксы,а это невозможно.

Свистун, заглохни, если нечего сказать.

[8.5]

Свистун, заглохни

так и рождаются мифы,и не только про аккумуляторы!

[GReY]

8.5, у тебя будет возможность промерить прибором замороженные до разных температур аккумуляторы? Ну и способность к зарядке попробовать оценить при трёж отрицательных температурах? по трём точкам уже можно будет экстраполировать

[8.5]

будет возможность промерить прибором замороженные до разных температур аккумуляторы

нет,замороженные нет...за отсутствием холодного склада.
К мифу о том,что боши - гавно
интересное наблюдение по скорости зарядки моего боша s5(полтора года ему,год в эксплуатации).Машина больше недели стояла без движения,+5-0 град,цепь постоянно под нагрузкой - 2 сигнализации.одна из них очень прожорливая до электричества пандора,разряд акума составил 30%(грубо,так как пока есть возможность мониторить лишь с телефона,через сигнализацию),напруга в постоянно разряжающемся состоянии составило 12.4В.Вчера с утра съездил в одно место,8 км туда и обратно,включены фары и ПТФ,режим - почти сплошная пробка.Дожидаемся успокоения(снятие поверхностного заряда) более 12 часов,причем опять же под нагрузкой,звоним на сигнализацию - 12.7В.Полный заряд.Я впечатлен!Бортовик все время показывал зарядку напругой 14.3В ,не больше(т.к. светоприборы)

[GReY]

за отсутствием холодного склада

склад... хватило бы гаража и одного не нового аккумулятора

К мифу о том,что боши - гавно

кстати давайте этот миф тоже обсудим. где распространён на чём основан?

[8.5]

где распространён на чём основан?

я тебе так скажу - 95% покупанов кроме боша и варты не знают ничего.И тут по качеству "выигрывает" варта,про нее реже говорят что "у нас делается",и соответственно "стала говно"

[GReY]

Разве у нас делают Боши?
А популярный миф, что Varta = Bosch чем-нибудь подтверждается?
Delkor c 10 года тоже принадлежит Johnson Controls, может он тоже теперь ничем не отличается от Боша?

[8.5]

Разве у нас делают Боши?

у меня нет такой информации

Varta = Bosch чем-нибудь подтверждается

линейка сильвер s5 у боша и варта сильвер динамик различаются лишь этикеткой,это я знаю точно.Блю или блэк динамик мне не с чем сравнить,так как боши мы вообще не возим,они слишком дОроги.Хотя нет,блю динамик= тенакс ,тоже лишь в этикетке и цвете корпуса разница

Отправлено спустя 3 минуты 47 секунд:

Delkor

именно делкор интересует?Просто медалист все мои тесты с треском провалил,и соответственно делкору доверия нет,а ответить на вопрос не могу-бренд может принадлежать тому или иному концерну(взять автомобили например),но качество будет разным.Но вот если один и тот же авто собирают на одном и том же заводе,но клеют разные шильдики - естественнно можно утверждать,что это один и тот же автомобиль