Oilchoice.ru

Масло: GT oil GT Extra Synt 5W-40 (SM, A3/B4, 229.5)
Автомобиль: Chery Tiggo 5 (T21), 2014 г, АКПП (вариатор)
Двигатель: 2.0 VVT (SQR484F), 136 л.с.
Наличие чип-тюнинга: нет
Общий пробег на одометре на момент слива масла: 47000 км
Пробег на масле: 8000 км
Моточасы:180 час.
Израсходованное топливо: нет инф.
Объем заливаемого масла: 4.5 л.
Доливки масла: нет
Срок эксплуатации: 5 мес.
Период эксплуатации: 27.05.2017 - 22.10.2017
Автозапуск: нет
Предпусковые подогревы: нет
Топливо: Лукойл А-95 Экто, Лукойл А-92 Экто
Режимы: 50% город , 50% трасса.
Фильтр масляный: MANN W820
Фильтр воздушный: PATRON PF1936
Отбор масла: в середине слива через сливную пробку
Что было до этого масла: Castrol Edge 0W-40
Промывка промывочным маслом: нет
Топливные присадки: нет

комментарий лаборатории
Необходим более длительный период наблюдения для выявления тенденции износа. Уровень меди оказался высоким. Обнаружено содержание топлива 4,11%, устраните утечки топлива в системе. Другие показатели соответствуют норме. Провести повторный отбор пробы через 1/2 установленного интервала, для мониторинга изменений.

Встречаем новый анализ по акции GToil

Маслу конечно досталось
4,11% топлива это серьезно
119 ppm меди это что-то невообразимое ) как двигатель вообще себя чувствует ?
20% просадку вязкости KV100 смысла комментировать нет с таким кол-вом топлива
3 ppm титана от прошлого Edge 0-40 видимо

Видимо, не зря в эти моторы основная рекомендованная вязкость 10w-40. Пойду сливать вальволин...

Масло отлично удержало вязкость несмотря на такое количество топлива.

масло ожидаемо не сдулось на таком интервале, можно смело использовать с заменой раз в полгода или через 10000 км

Gubkin писал(а): ↑12 дек 2017, 15:34119 ppm меди

ничё себе! а других металлов нет, как будто медь-содержащую присадку добавляли

Petrovich, колись, чем баловался до заливки GT?

veles, не может разница в 1-2-3-4 сСт KV100 стать причиной такого кол-ва меди

Cu (медь)
направляющие клапанного механизма, маслоохладитель масла медный, упорные шайбы коленвала, шатунные и коренные вкладыши

ждём автора, может у него есть подозрения

На фоне остальных показателей такое ощущение что медь "подкинули", при таком её количестве остальное всё очень красиво, разве что топлива налило и вязкость просела.

Gubkin писал(а): ↑12 дек 2017, 15:34119 ppm меди это что-то невообразимое ) как двигатель вообще себя чувствует ?

Насколько я знаю, повышенное содержание меди в масле говорит об износе подшипников коленвала. Двигатель еще молодой, эксплуатируется без перегрузок, так что даже нет предположений, откуда столько меди. Присадок никаких не использовал с момента покупки автомобиля. Откуда в масле топливо в таком количестве, тоже х.з.

DMS писал(а): ↑12 дек 2017, 16:20На фоне остальных показателей такое ощущение что медь "подкинули"

Присадок никаких не использовал с момента покупки автомобиля. Откуда столько меди, лично мне непонятно.

GReY писал(а): ↑12 дек 2017, 15:53Petrovich, колись, чем баловался до заливки GT?

Присадок никаких не использовал с момента покупки автомобиля. Перед заливкой GT не промывал ничем. До GT было залито масло Castrol Edge 0W-40.

Petrovich, а ремонтных работ не было? В ДВС не лазили, может медную смазку использовали?

DMS писал(а): ↑12 дек 2017, 18:14а ремонтных работ не было?

В двигатель не лазал, кроме замены свечей, не было необходимости в ремонте. Специально не промывал двигатель перед заменой масла на GT, чтобы эксперимент был чистым. Это как допинг, не принимал, а тест все равно положительный

Petrovich, ну теперь смело можешь залить чё-нить медьсодержащее, например Тотек АР-1