Приглашаем представителей для проведения акций "Масло за отзыв" Организаторам акции. Как правильно описать условия
Лабораторный анализ масла от 1400 руб. Подробнее в теме Как сделать лабораторный анализ масла на oilchoice (Пост Gubkin #8237)
Качественное и бесплатное вскрытие фильтров в теме Распилим фильтр по заказу

Масляные фильтры - JS ASAKASHI

Аватара пользователя
Gubkin
Администратор
Сообщения: 7063
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:28
Репутация: 1414
Откуда: Самара
Масло: KIXX HD1 10w-40
Авто: KIA Sorento 2,5 CRDI
Имя: Саня

Масляные фильтры - JS ASAKASHI

Сообщение #1 Gubkin » 25 июл 2015, 12:41

JS ASAKASHI C809J
Источник http://cr-v.su/forums/index.php?s=77694 ... t&p=118859
По внешнему осмотру вполне себе ни чего, прицепится не к чему, ни металлической стружки, ни краски, ни грязи, по низу виднеется кольцевая проклейка белым герметиком, заявленная страна производитель (Made in ....), не указана, лишь принадлежность компании и это вызывает "уважение" )) Часть надписей продублирована на Русском, часть на Японском, Английском. Торцовая часть фильтра закрыта пластиковой копеечной крышкой, конечно не спасает от мелкой пыли на 100%, но хоть что-то. На шляпе имеются грани под ключ 14-ти гранник 64мм. Уплотнительная резинка, вполне эластичная, несколько толще и выше,чем у Mahle, хорошо это или плохо, каждый решает сам.

Распил:Произведение исскуства Ю-Восточной Азии что стоит одна катушка, замок закручен по спирали, дырки распределены практически равномерно.
Но катушка много ниже ,всего 50мм,бумага уложена ну оч. часто, при замерах рулон оказался длиной 1800мм. Площадь бумаги - 900мм., одно но, это действительно бумага, примерно в два раза тоньше чем у Махла.Результат теста бумаги на разрываемость- 3,2 кг. (средние, ибо в разных замерах получалось от 3.0 до 3.5 кг.) Байпас открылся на 100% при приложенном усилии 1.3 кг. быстро и сразу ,D отверстия = 7,5мм, расчётное давление открытия P= 2,9 бар. Противодренажный клапан относительно мягкий но более толстый, чем у немца и потому менее эластичный. Для более точного сравнения эластичности, будут проведены сравнительные испытания на морозе. В одном месте имеется наплыв герметика, что на ходовые показатели точно не влияет.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Аватара пользователя
Gubkin
Администратор
Сообщения: 7063
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:28
Репутация: 1414
Откуда: Самара
Масло: KIXX HD1 10w-40
Авто: KIA Sorento 2,5 CRDI
Имя: Саня

Масляные фильтры - JS ASAKASHI

Сообщение #2 Gubkin » 25 янв 2016, 14:17

JS ASAKASHI C512J
куплен в автодоке за 286 руб (склад ТА)
Упаковка. Нажмите для увеличения
Изображение

Вес фильтра 400 гр
Изображение

На торце фильтра заглушка. Отлично.
Изображение


Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Резьба накатана отлично. Никаких заусенцев.
Изображение

Обратный клапан очень эластичный. Позже будет видео с морозилки.
В морозилке он задубел. Это не силикон.
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Шов сделан хорошо. Торцы бумаги залиты тоже нормально.
Изображение

Немного неравномерные складки
Изображение

Начало открытия перепускного клапана - 1200 г
Изображение

Изображение

https://www.youtube.com/watch?v=NaKKPYYSnIw

Вывод. Вполне качественное изделие. Придраться не к чему если не считать дубение обратного клапана в морозилке. В -26С он довольно медленно принимает обратную форму. Но пара секунд в руке и становится эластичным, т.е. не там всё плохо.
Толщина бумаги 0,3мм
площадь фильтрации 1358 см2

Аватара пользователя
veles
Модератор
Сообщения: 2843
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 21:18
Репутация: 567
Откуда: Горький
Масло: ЛЛС 5w-30, SynPower 0w-40
Авто: Chevy A16XER, Chery SQR481F

Масляные фильтры - JS ASAKASHI

Сообщение #3 veles » 04 май 2016, 15:11

Фильтр-картридж для моторов GM/Fiat JS Asakashi OE0067. Цена в автодоке - 300р.
Упаковка очень качественная. Плотный картон, надписи на разных языках, в том числе и на русском. Тут все хорошо.
Изображение
Изображение
Изображение
Картридж в пакетике
Изображение
Сам фильтр тоже как-будто где-то видел. Бумага бледноватая, на вид напоминает Масляный фильтр - Japanparts (Пост veles #16363).
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Хотя нет, JS больше похож он вот на что - Масляные фильтры - YUIL (Пост FG79 #19437) Та же бледно-желтая бумага и какие-то технологические точки-заглушки на торцах. В целом, фильтр понравился. Но стоит ли он тех денег, что за него просят, при наличии Clean Filter и Fortech по цене на 30% ниже и при стоимости Mann и Hengst на 10% выше, не говоря уже о присутствии на рынке более дешевого брата близнеца от YUIL?
В общем, вариант для любителей императорского качества в отличной красивой упаковке.
Количество складок - 58.
Проклейка:
JS Asakashi.jpg
JS Asakashi.jpg (65.81 КБ) 129 просмотров

GReY
Завсегдатай
Сообщения: 2438
Зарегистрирован: 23 июн 2015, 09:00
Репутация: 271

Масляные фильтры - JS ASAKASHI

Сообщение #4 GReY » 04 май 2016, 15:26

Да, все эти сакуры и асакаши неожиданно стали стоить как немцы типа MANN и Mahle. Кому они нужны при таких ценах...

Аватара пользователя
veles
Модератор
Сообщения: 2843
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 21:18
Репутация: 567
Откуда: Горький
Масло: ЛЛС 5w-30, SynPower 0w-40
Авто: Chevy A16XER, Chery SQR481F

Масляные фильтры - JS ASAKASHI

Сообщение #5 veles » 04 май 2016, 15:37

GReY, 300р это уровень чемпионов, фильтронов, алко. Манн с махлёй будут дороже, второй значительно. Но, да, есть отличный Clean Filter за 210р и YUIL за 250р, при чем последний на вид один в один с JS... но везде ли и всем они доступны? Вероятность встретить в магазине в наличии JS или сакуру выше, а ситуации разные бывают. Так что полезность в описании и таких вариантов, я считаю, есть.

GReY
Завсегдатай
Сообщения: 2438
Зарегистрирован: 23 июн 2015, 09:00
Репутация: 271

Масляные фильтры - JS ASAKASHI

Сообщение #6 GReY » 04 май 2016, 15:40

Я имел ввиду не конкретную модель, а в целом. В описании полезность безусловно есть :)

N&N
Завсегдатай
Сообщения: 651
Зарегистрирован: 12 янв 2016, 20:56
Репутация: 36
Масло: UzLuk 5w30
Авто: разные
Имя: Андрей

Масляные фильтры - JS ASAKASHI

Сообщение #7 N&N » 04 май 2016, 21:32

GReY писал(а):а в целом
Не рыба, не мясо, а за эти деньги можно еще поковыряться, да получше найти. :coffee:

Аватара пользователя
veles
Модератор
Сообщения: 2843
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 21:18
Репутация: 567
Откуда: Горький
Масло: ЛЛС 5w-30, SynPower 0w-40
Авто: Chevy A16XER, Chery SQR481F

Масляные фильтры - JS ASAKASHI

Сообщение #8 veles » 04 май 2016, 22:57

Чем больше в руках кручу этот фильтр, тем больше он мне нравится . На сколько же аккуратно все сделано. Структура фильтра - один в одинPMC\Mando, бумага уложена так же плотно, ощущение что складок у этих фильтров больше, чем у других моделей. Но у JS проклейка без огрехов, никаких случайных наплывов, пусть незначительные, но у PMC\Mando они есть. И бумага другая, у PMC\Mando бумага более рыхлая, у JS бумага заметно плотнее, никакой "волосатости", как здесь, нет:
Изображение
Изображение
Ну вот из таких нюансов и складывается общее качество продукции и двукратная разница в цене :ear:

N&N
Завсегдатай
Сообщения: 651
Зарегистрирован: 12 янв 2016, 20:56
Репутация: 36
Масло: UzLuk 5w30
Авто: разные
Имя: Андрей

Масляные фильтры - JS ASAKASHI

Сообщение #9 N&N » 04 май 2016, 23:23

veles писал(а): бумага более рыхлая, у JS бумага заметно плотнее, никакой "волосатости", как здесь, нет:

Какая лучше рыхлая или плотная, вопрос открытый, это на взгляд эндюзера плотная бумага красивей и практичней, а в работе всё может быть иначе. Наверняка рыхленькая невзрачная бумажка способна пропустить через себя в несколько раз больше жидкости за единицу времени, а в волосатости будут застревать частички нагара.
Это как задницу вытирать, можно взять журнальную лощеную бумагу, а можно мятую рыхлую, первый вариант красава, а толку нуль. :D

GReY
Завсегдатай
Сообщения: 2438
Зарегистрирован: 23 июн 2015, 09:00
Репутация: 271

Масляные фильтры - JS ASAKASHI

Сообщение #10 GReY » 05 май 2016, 10:08

N&N писал(а):в волосатости будут застревать частички нагара


как бы для этого фильтр и нужен, не?

N&N
Завсегдатай
Сообщения: 651
Зарегистрирован: 12 янв 2016, 20:56
Репутация: 36
Масло: UzLuk 5w30
Авто: разные
Имя: Андрей

Масляные фильтры - JS ASAKASHI

Сообщение #11 N&N » 05 май 2016, 15:10

GReY. Ну право, я не знаю! :)

Ведь всем не угодишь, каждый для своих целей покупает, кому то внешний вид подавай, а красочность упаковки и созвучность бренда, есть гарант качества. :lol:

GReY
Завсегдатай
Сообщения: 2438
Зарегистрирован: 23 июн 2015, 09:00
Репутация: 271

Масляные фильтры - JS ASAKASHI

Сообщение #12 GReY » 05 май 2016, 15:49

Флудер.

GReY
Завсегдатай
Сообщения: 2438
Зарегистрирован: 23 июн 2015, 09:00
Репутация: 271

Масляные фильтры - JS ASAKASHI

Сообщение #13 GReY » 21 июн 2016, 10:31

На ойл-клубе распилили C-110J. Придраться вроде не к чему, площадь огромна - 7,65 квадратов у фильтра с размером... блин, они даже высоту померять поленились :lol:

В общем вопрос: на коробке надпись Extra, на самом фильтре её нет. Как думаете, это какой-то увеличенный вариант или единственный из имеющихся у этого проиводителя C-110?

GReY
Завсегдатай
Сообщения: 2438
Зарегистрирован: 23 июн 2015, 09:00
Репутация: 271

Масляные фильтры - JS ASAKASHI

Сообщение #14 GReY » 01 ноя 2016, 22:14

Официальный дилер ответил, что на коробке специально написали лишнее слово, чтобы привлечь внимание покупателя к исключительному качеству их продукции.


Вернуться в «Масляные фильтры»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей