Лабораторный анализ масла от 1400 руб | Заказать экспертизу масляного фильтра
Источник дохода сайта - реклама где-то внизу страницы, пожалуйста, отключите блокировщики рекламы | Яндекс Дзен

Обсуждение "болячек" автомобилей

vital_xbc
Завсегдатай
Сообщения: 816
Зарегистрирован: 22 апр 2017, 17:57
Репутация: 99
Откуда: Барнаул
Имя: Виталий Сергеевич
Авто: трамвай,троллейбус,автобус
Масло: 0W30 5W30 10W30 1SZ-FE

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение vital_xbc » 04 янв 2019, 16:15

Djduda писал(а):
04 янв 2019, 13:18
Ну вот в похожий корейский мотор лили 40—ку А3В3 и результат залёгшие кольца
Как-то оно специфически произошло, двигатель чистый как у котейки яйки, а конкретно только кольца в нагаре и залегли. Даже износа нет нигде! Подозрительно очень.

Djduda
Новичок
Сообщения: 66
Зарегистрирован: 03 июл 2018, 13:13
Репутация: 23
Откуда: Малоярославец
Имя: Сергей
Авто: Kia Sorento
Масло: RAVENOL SFE 5w-20

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение Djduda » 05 янв 2019, 19:16


Ещё одни сдох 2015 г
Форсунки были с завода и не спасли

Аватара пользователя
veles
Модератор
Сообщения: 6165
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 21:18
Репутация: 1697
Откуда: Горький
Авто: YTMA
Масло: Formula F

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение veles » 06 янв 2019, 17:39


Аватара пользователя
veles
Модератор
Сообщения: 6165
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 21:18
Репутация: 1697
Откуда: Горький
Авто: YTMA
Масло: Formula F

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение veles » 07 янв 2019, 20:41

Собакоеды из хундая даже в своем новом танке с трансмиссией и двигателем накосячили... Что митсубишевский с косяками копируют, что немецкий. :coffee:

Аватара пользователя
Бозон Хиггса
Завсегдатай
Сообщения: 5376
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 20:37
Предупреждения: 2
Репутация: 1174
2 2

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение Бозон Хиггса » 09 янв 2019, 19:49

Werker писал(а):
09 янв 2019, 18:42
Кстати: первая моя новая Королла была собрана у вас в Англии и это была коллекция ошибок на колёсах
а что за королла, позвольте спросить ? я не фанат рисовозок, но до такого дна как ВВ гольф даже им далеко...
я лично владел короллой Е110 продолжительной вермя - ноль проблем от слова совсем.
только просвещение искоренит тягу к чаше Грааля и мракобесие

Аватара пользователя
Werker
Посетитель
Сообщения: 274
Зарегистрирован: 04 июн 2018, 21:22
Репутация: 25
1

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение Werker » 09 янв 2019, 20:36

Бозон Хиггса писал(а):
09 янв 2019, 19:49
а что за королла, позвольте спросить ? я не фанат рисовозок, но до такого дна как ВВ гольф даже им далеко...
я лично владел короллой Е110 продолжительной вермя - ноль проблем от слова совсем.
Вам повезло больше. Моя была вот такая, как на фото. Меняли по гарантии:
- всю панель приборов- покрылась пузырями при наступлении тёплой и солнечной погоды; после этой замены появились скрипы воздуховодов и датчика поворота руля- датчик заменили;
- блок управления мотором ("мозги" от Bosh), т.к. машина иногда сильно дёргалась, буквально прыгала вперёд, аж страшно было на низших передачах; после его замены стала шуршать плёнка, которая закрывает этот блок;
- клинило кнопку электро-стеклоподъёмника с водительской стороны.
Может и ещё что-то было, уж не помню. Потом я продал это чудо и купил новую модель японской сборки. :facepalm Почему я тогда пожалел немного добавить и купить Гольфа? :evil:

Изображение
Давай не будем! А если будем, то давай!

Аватара пользователя
Бозон Хиггса
Завсегдатай
Сообщения: 5376
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 20:37
Предупреждения: 2
Репутация: 1174
2 2

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение Бозон Хиггса » 09 янв 2019, 21:08

Werker писал(а):
09 янв 2019, 20:36
Моя была вот такая, как на фото
тоже Е110 тока рестайлинг...мотор А серии был или уже новый ZZ ?
Werker писал(а):
09 янв 2019, 20:36
Почему я тогда пожалел немного добавить и купить Гольфа?
молитесь на свою жабу которая вас задушила, у ней дар предвидения огромных проблем.
только просвещение искоренит тягу к чаше Грааля и мракобесие

Аватара пользователя
Roadrunner
Завсегдатай
Сообщения: 539
Зарегистрирован: 04 сен 2015, 12:47
Репутация: 137
Имя: Jury
Авто: K20A6; R20A2
Масло: Mobil Super FE 5w30;Carlube 5w40 ACEA C3

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение Roadrunner » 09 янв 2019, 21:17

Бозон Хиггса писал(а):
09 янв 2019, 21:08
молитесь на свою жабу которая вас задушила
неистово плюсую . К сожалению, хвалёный народный афтомобиль - это кладезь косяков, отличный пылесос денег , когда б.у.
у моего приятеля Королла следующего поколения была, 2,0 дизель 114 л.с. Машина работала развозной в мед.лаборатории, пробег по 300 миль в день. Один раз чистили EGR и меняли ремень, помпу . Остальное - только обслуживание, лампочки, покрышки. Продавали при пробеге 270 т миль (!) , живую. У них же был Авенсис дизель, 2008 года, 2.0 . За два года 100 т миль накатали без проблем. Потом правда он закончился в кювете , после столкновения с грузовиком. А бензиновых Тойот, отлично показавших себя в эксплуатации среди моих знакомых - неперечесть. У одних РаВик , 2010 года, бензин автомат. Брали как вторую машину жене, потом грянул кризис, и она стала единственной в семье. И рабочей, и на базар, и к папе в деревню за картошкой, и на рыбалку. Обслуживают жёстко где то в гаражах, масло из серии "с базару", запчасти самые дешёвые что можно найти. Никаких проблем. Пробег под 150 т , масло в автомате никто не менял, всё работает штатно. Режим практически 80% город с пробками.
Последний раз редактировалось Roadrunner 09 янв 2019, 21:25, всего редактировалось 2 раза.

Аватара пользователя
Бозон Хиггса
Завсегдатай
Сообщения: 5376
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 20:37
Предупреждения: 2
Репутация: 1174
2 2

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение Бозон Хиггса » 09 янв 2019, 21:22

Roadrunner писал(а):
09 янв 2019, 21:17
У них же был Авенсис дизель
авенсис хорошая машина...это камри для умных и не цыган. Но к сожалению Е110 и 1-й и 2-й авенсисы еще кой какие варианты моделей в определенных комплектациях это все что можно вспомнить у тойоты, а так гавна в тойоте еще побольше чем у остальных...ZZ серия - полное гавно, FSE-шные движки даже вольксваген не переплюнет по гемору, D-cat дизельных наверное только при помощи потусторонних сил можно починить если что. Кузова полная шляпа, до рено с ситроеном и вольво как раком до луны (в принципе все япы такие).
только просвещение искоренит тягу к чаше Грааля и мракобесие

Аватара пользователя
Roadrunner
Завсегдатай
Сообщения: 539
Зарегистрирован: 04 сен 2015, 12:47
Репутация: 137
Имя: Jury
Авто: K20A6; R20A2
Масло: Mobil Super FE 5w30;Carlube 5w40 ACEA C3

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение Roadrunner » 09 янв 2019, 21:28

Бозон Хиггса писал(а):
09 янв 2019, 21:22
в принципе все япы такие
как заслуженный Хондовод - не согласен! Не стоит всех равнять вот так вот уж. Да, качество упало и у япошек сейчас. Салоны никогда не были экстра комфортными, признаю. Вспомни Субару лохматых годов, начала 2000х. Для меня, после двух Меганов, одного ещё Scenic RX и Лагуны, Outback 3.0 казался просто космолётом, межгалактическим лайнером в плане управляемости и комфорта. А как по снегам было её гонять.

Аватара пользователя
Werker
Посетитель
Сообщения: 274
Зарегистрирован: 04 июн 2018, 21:22
Репутация: 25
1

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение Werker » 09 янв 2019, 21:39

Werker писал(а):
09 янв 2019, 20:36
Потом я продал это чудо и купил новую модель японской сборки.
Вот такую, как на картинке. Сразу после покупки мне устранили по моей просьбе два дефекта:
- спереди справа чёрная пластиковая облицовка над колесом была неправильно установлена, давила на бампер в месте, показанном стрелкой и там бампер некрасиво выпирал- просто поставили правильно новую облицовки у всё стало нормально;
- заменили все чехлы сидений, т.к. если на них попадали капли дождя, то образовывалось белёсое пятно; этот дефект был крупносерийный, фирма знала о нём, но меняла только тем, кто сам просил, а не делала отзыв машин для замены.
Мотор у меня был 1,6 VVTi , бензиновый (3ZZ-FE ). В принципе, мотор не плохой, но шумноватый и экономичным его тоже назвать нельзя. А главная фишка в нём была- после 180000 км был возможен жор масла, т.к. изнашивалось зеркало цилиндров в районе верхней мёртвой точки поршней. Правда, тем владельцам , у которых начинался жор , Тойота бесплатно меняла весь блок цилиндров с поршнями и коленвалом- условие было, чтобы пробег был больше 180000 км , а возраст машины меньше 6 лет (хорошо ли у дилера смогут перекинуть головку блока и всё навесное оборудование - это уж как повезёт). А что делать тем, кто ездит в год менее 30000 км и после 6 лет накатал 175000 км , а хочет ещё много лет ездить на этой машине? :x
- ещё я показал дилеру зазоры между передними дверями и панелью приборов (приборной доской)- слева зазора практически не было, а справа он был примерно в сантиметр; ответ дилера был:"Всё на уровне техники" и делать ничего не стали, что не плохо, с учётом моего опыта с заменой панели приборов на предыдущей моей Королле.
Передние тормоза полностью поменяли на 60000 км, хоть я не гонщик. Многие меняли после 15-20000 км, т.к. металл шайб был очень мягким.
Бозон Хиггса писал(а):
09 янв 2019, 19:49
я лично владел короллой Е110 продолжительной вермя - ноль проблем от слова совсем.
Эту модель выпускали до 2002 года. Соотвественно и моторы были другие и работали, как швейные машинки. К сожалению, с годами Тойота теряла в легендарном когда-то качестве своей продукции и сейчас выпускает такое гуано (а внешне страшнее атомной атаки), что во многих странах почти не встретить новые модели на дорогах, т.к. нет на них спроса. К сожалению... :(

Изображение
Последний раз редактировалось Werker 09 янв 2019, 21:44, всего редактировалось 1 раз.
Давай не будем! А если будем, то давай!

Аватара пользователя
Gubkin
Администратор
Сообщения: 15667
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:28
Репутация: 3746
Откуда: Самара
Имя: Иосиф Виссарионович
Авто: KIA Sorento 2,5 CRDI
Масло: Татнефть Luxe 5w-40

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение Gubkin » 09 янв 2019, 21:39

как ни странно автовазы сейчас по кузову и ДВС впереди планеты всей )
одна из немногих авто на которой 200 тыс.км это обычный средний пробег без гемора
машина на которой не страшно поехать с Сибири в Крым и обратно ))
Антисоветчик - значит русофоб (Д.Ю.Пучков)

Аватара пользователя
Werker
Посетитель
Сообщения: 274
Зарегистрирован: 04 июн 2018, 21:22
Репутация: 25
1

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение Werker » 09 янв 2019, 21:42

Бозон Хиггса писал(а):
09 янв 2019, 21:08
мотор А серии был или уже новый ZZ ?
Новый.
Бозон Хиггса писал(а):
09 янв 2019, 21:08
молитесь на свою жабу которая вас задушила, у ней дар предвидения огромных проблем.
Глупости, распространяемые теми, кто никогда на Гольфу не ездил, или которым не повезло с ним, как мне с первой Короллой. На Королле едешь, как дэпп, а на Гольфу , как белый человек. :class
Давай не будем! А если будем, то давай!

Аватара пользователя
Бозон Хиггса
Завсегдатай
Сообщения: 5376
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 20:37
Предупреждения: 2
Репутация: 1174
2 2

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение Бозон Хиггса » 09 янв 2019, 21:43

Roadrunner писал(а):
09 янв 2019, 21:28
не согласен!
с чем ты не согласен ? с тем что японцы не умеют кузова делать?
Roadrunner писал(а):
09 янв 2019, 21:28
Да, качество упало и у япошек сейчас
плане качества кузова - его никогда не было.
Roadrunner писал(а):
09 янв 2019, 21:28
Outback 3.0 казался просто космолётом
после 1-й лагуны - может быть. :lol: там чуть-чуть приору перегнал в качестве салона. Субару это вообще пробитое дно, переодическы отвоевывающее лавры первенства у вольксвагена и ауди

Отправлено спустя 4 минуты 38 секунд:
Werker писал(а):
09 янв 2019, 21:42
а на Гольфу , как белый человек
белый-бледный и горбатый....ждешь пока эта помойка развалится...гольфы-одногодки Е110 и Е120 только жигулями 10-кой можно сравнить. Моя Е110 ездила потрясающе куда лучше дногольфов которые ржавели просто как 99-ки. Ни разу гольф не был конкурентом королее, разве что в после 4-го поколения когда тойота выбрала быть гавном а ВВ высокотехнологичным гавном.
только просвещение искоренит тягу к чаше Грааля и мракобесие

Аватара пользователя
Booth
Завсегдатай
Сообщения: 695
Зарегистрирован: 30 ноя 2018, 09:21
Репутация: 195
Откуда: Молотов
Авто: ЗМЗ-2401, 083i/124, MZR Z6

Обсуждение "болячек" автомобилей

Сообщение Booth » 09 янв 2019, 21:48

Не путайте япояпов и еврояпов в одну кучу. Первые кончено не идеал но еврояпы проектировались в основном там же и электроника и комплетуха и пр. от тудаже. Я не JDM щик, и не считаю их идеалами , но япояпы это другое и их есть за что почитать - Сибирь до сих пор на праворуких япах 90 -х годов ездит.
Есть две бесконечные вещи — Вселенная и человеческая глупость. Впрочем, насчёт Вселенной я не уверен

Вернуться в «Общий автофорум»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CCBot/2.0 и 0 гостей