Фордовские секретки на литые диски Мондео4

[EDDEM]

Здравствуйте Ув! автолюбители.Вот и меня не миновала проблема фордовских секреток. Заехавши переобуться к официалам был поставлен перед фактом.что ключ для секреток испорчен! А он один и заказать его можно теоретически по коду.Разбираться какая(редиска) перетянула гайки на дисках не стал.Настроение упало.я сразу представил себе пробитое колесо и эвакуатор))) На сервисе сказали.что есть различные способы и если я согласен они пойдут на рынок и купят необходимое для этой работы. Знаючи фирменные расценки на их услуги я решил сам поискать в инете и профильных форумах информацию.Сварку отбросил сразу.И вот сложился план действий. Сперва ослабил все гайки и немного проехался.а потом их опять хорошо затянул. Затем одел на гайку то.что осталось от ключа и одновременно ударив в торец ключа небольшой кувалдой провернул ключ.На удивление открутилась передняя левая гайка.И всё! Танцы с бубдном больше не помогали.На Драйве нашел информацию.что кольца на фордовских гайках хрупкие.Их не надо резать фрезой.Достаточно направит керно между кольцом и гайкой и сильно ( с чувством ) ударить Два -три удара и кольца нет.Предварительно вставил в гнездо вокруг гайки картон.Пять минут и колец нет. После этого на гайку слегка набил двенадцатигранную(обязательно) головку на 19.(купил самую не дорогую для пробы).В головку вставил удлинитель.под него установил упор.Рычаг ключа удлинил трубкой.Левая рука тянет ключ.левая нога давит на удлинитель под которым стоит упор.а правая рука с кувалдочкой бьет в торец удлинителя головки.Всё делается синхронно. И о боги гайка пошла.Только выбить гайку из головки сразу не смог.Пришлось прикупить ещё две головки.На место секреток установил гайки SWAG 50929463 (аналог). P.S. Пневмоключ в руках дурака.это горе!