Oilchoice.ru

вопрос к знатокам. вы встречали такое, как на видео?
я понимаю, что там все по-польски, но смысл видео должен быть понятен

Вот тебе и ВАГ 1.6 (CFNA)
212 тыс. км - движок в идеале, клиент с прибамбасом захотел капремонта... хотя ему грили всё в норме


Отправлено спустя 8 дней 21 час 22 минуты 32 секунды:

Веста 1.6 в такси
Установлен метан
До 120 тыс.км - мобил 5-40
Со 120 до 193 тыс.км - лукойл люкс синт 5-40 с интервалом 15 тыс.км
Следы хона остались, поршня на перекладке почти не стучат, можно было ещё ездить )
Форсунки охлаждения поршней даже стоят, движок очень чистый
на 14-40 про масло
корейцам такое и не снилось ))

Масло не при чем. Чистота? Продуктов сгорания от газа в масле нет.
В чем восхищение я не понял. РиоСолярисы 1,6 в такси уделывают это и без масложора. Даже на бензине. 200 для них только начало, а тут труп масложрущий с завода. Кат умер от масла.

раскрытие секрета как проехать 200 тыс.км на G4NA

чот посмотрев видео ниже вынужден признать что пора ставить хентай и киа на место Вага
Cupper. Общая (Пост RandomXP #83059)

160 тыс.км на G4NA 2.0
народ зачем-то на 100 тыс их ремонтирует

Золотая жила!

странно с этим видосом
одни спецы после гильзовки и прочего льют 5w-40 и строго его рекомендуют, другие наоборот рекомендуют 5w-20.....

А кто-то говорил, что уж вкладыши там прекрасно живут и на 20-ках. Судя по всему, это не так

veles писал(а): ↑25 апр 2019, 09:59 вкладыши там прекрасно живут и на 20-ках

может и правда прекрсано, никто же не говорил сколько по времени они живут прекрасно )))

Посмотрел кино John Deere, это капец конечно
Бозон Хиггса, неужели там действительно все так плохо?

mikong писал(а): ↑25 апр 2019, 11:24 неужели там действительно все так плохо?

у бренда джон дир к сожалению не существует брендового деления (в отличии от конкуретнов) на технику которая собирается в китае китайцами из китайских компонентов и америкосовско-российской техникой. так вот вся - 100% строительной техники Джон Дир собирается в китае под тем же брендом. Они думали что смогут использовать успешное имя джон дира в СНГ что бы хорошо стартануть с продажами в пространстве бывшего СНГ, но вышло наоборот.
те же Вольво назвали свою китайскую продукцию SDLG, CAT создал SEM, а джоны решили вот так вот сделать о чем сейчас жалеют. То что на видео это еще цветочки, в реале владельцы жалеют что не купили МОАЗ вместо ДД

Бозон Хиггса писал(а): ↑25 апр 2019, 11:51SDLG

Ну это вроде не такое гавно, как в кино показали.