Oilchoice.ru

alloy писал(а): ↑02 июл 2019, 21:16 вся сборная России по велоспорту

теперь все понятно, педальный специалист. Дизель это вам не велик.
Очки втирать будет тупым хомячкам, вера есть только авторитету истины, а не истине авторитета. Вам вдвойне порицание за не знание основ при том что вы перечислили.
На счет знаний согласен, но Вам только учиться, дать вы ничего не можете касаемо дизелей. А вот про педали я послушаю с удовольствием)))

Мамыкин, братан! Может от списка регалий перейдём к фактическим испытаниям моторного масла по дорогам РФ? Запустишь каких-нибудь акций для нашего современника Фомы неверующего. Существуют же более действенные методы по продвижению бренда на рынке, чем всё это

Бозон Хиггса писал(а): ↑02 июл 2019, 21:26 дать вы ничего не можете касаемо дизелей.

Ну...) мы тут тоже не лыком шиты, тема только закрытая к сожалению писать о ней не положено.

Моцарт писал(а): ↑02 июл 2019, 21:55 Запустишь каких-нибудь акций для нашего современника

следите на cupper-shop.ru там все бывает.

alloy писал(а): ↑02 июл 2019, 22:44 мы тут тоже не лыком шиты, тема только закрытая к сожалению писать о ней не положено

стандартная отмазка всех до единого присадочников. Вот когда будете нести ответсвенность за гарантию и бесперебойную эксплуатацию техники ком бренда №1 в мире, чья стоимость за единицу больше чем вся РФ команда по велоспорту даже если их на органы продать - вот тогда поговорим. А пока вы даже входной тест ко мне в механики бы не прошли.

alloy писал(а): ↑02 июл 2019, 22:44 следите на cupper-shop.ru там все бывает

Вы же и сами понимаете, что это не слишком объективно и вряд ли сильно влияет на доверие потребителя. ИМХО, ваш маркетолог есть не свой хлеб.

Касательно предмета разногласий - топливная смесь. Возможно, такое определение будет правильным - если датчиков кислорода нет (карбюраторы не рассматриваем), нет обратной связи для регулирования соотношения воздух/топливо. Смесь не регулируется.
Иногда и для дизеля https://ustroistvo-avtomobilya.ru/siste ... nii-bosch/

Измерение значения лямбда теперь также применимо к дизельным двигателям. Эта новая технология позволяет сделать автомобили более чистыми и экономичными. В концепции управления с замкнутым контуром для дизельных двигателей Bosch теперь также применяет кислородный датчик

Правда я не думаю, что эта штука носит массовый характер и не факт, что сильно полезна.

Бозон Хиггса писал(а): ↑02 июл 2019, 22:53 Вот когда будете нести ответсвенность за гарантию и бесперебойную эксплуатацию техники ком бренда №1 в мире, чья стоимость за единицу больше чем вся РФ

флаг вам в руки товарищ, вы удивительный человек, чуть не сказал другое слово (не матерное не волнуйтесь).

Отправлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Бозон Хиггса писал(а): ↑02 июл 2019, 22:53 стандартная отмазка всех до единого присадочников

тут вы не в теме совсем, вот так у вас во всем - слышал звон...…..

alloy писал(а): ↑03 июл 2019, 09:18слышал звон

да слышал звон и видел видео про Куппер, и тот подвал где это месится...в милицейских сводках о закрытии подпольных цехов по производствую паленой водки помещения поприличней; а так же вижу что вождь куппера пишет, эквивалентная ситуация как с Тотеком, там непонятно где это все месится и вождь несет дичь с экрана и тут. Вот что называется одного поля ягоды.

Бозон Хиггса писал(а): ↑03 июл 2019, 09:44 в милицейских сводках о закрытии подпольных цехов по производствую паленой водки помещения поприличней

паленая водка приносит миллионы ибо при нулевой себестоимости и отсутствии уплаты налогов рентабельность зашкаливает, куда уж нам за этим угнаться в начале пути, но не беда, еще не вечер....

Бозон Хиггса писал(а): ↑03 июл 2019, 09:44 а так же вижу

вы видите только то, что хотите увидеть, а все остальное скрыто от вашего глубокого ума за пеленой безграмотности

Жду ваше хода!

alloy писал(а): ↑03 июл 2019, 22:11 вашего глубокого ума за пеленой безграмотности

чья бы корова мычала - ваша помолчала. При ваших регалиях к вам подходит популярное выражение про лошадь, которая 10 лет газеты развозила а читать так и не научилась. И на вашу оценку мне так же безразлично ибо типичных представителей обскурантизма, коим вы являетесь, мне просто жаль. Они как священники живут когда есть паства верующая в неисповедимость путей, а критическим мышлением и знаниями не обладает. Так вот тупые хомяки и есть ваша паства это они вам в рот заглядывают, а я таких как вы пережевал уже с десяток - на вкус все одинаково пресные

alloy, подскажите если износ меньше с маслами куппер , в анализе отработки должно быть снижение металлом износа , железа и прочих?

Vitek74 писал(а): ↑03 июл 2019, 22:20 в анализе отработки должно быть снижение металлом износа , железа и прочих?

при "чистом" эксперименте да - например стендовые испытания ДВС в условиях завода изготовителя двигателя.

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Бозон Хиггса писал(а): ↑03 июл 2019, 22:20 чья бы корова мычала - ваша помолчала. При ваших регалиях к вам подходит популярное выражение про лошадь, которая 10 лет газеты развозила а читать так и не научилась. И на вашу оценку мне так же безразлично ибо типичных представителей обскурантизма, коим вы являетесь, мне просто жаль. Они как священники живут когда есть паства верующая в неисповедимость путей, а критическим мышлением и знаниями не обладает. Так вот тупые хомяки и есть ваша паства это они вам в рот заглядывают, а я таких как вы пережевал уже с десяток - на вкус все одинаково пресные

глубокомысленно

alloy писал(а): ↑03 июл 2019, 22:36 при "чистом" эксперименте да - например стендовые испытания ДВС в условиях завода изготовителя двигателя.

Всегда к вашим услугам... АВТОВАЗ подойдет? - методы и стенды в Системе ААИ-ГСМ официально разработаны и совершенствуются с участием АВТОВАЗа, а результаты официально признаются.

Можно чисто заводские на ЯМЗ...

mvg писал(а): ↑04 июл 2019, 05:40 Всегда к вашим услугам... АВТОВАЗ подойдет? - методы и стенды в Системе ААИ-ГСМ официально разработаны и совершенствуются с участием АВТОВАЗа, а результаты официально признаются.

Можно чисто заводские на ЯМЗ...

На ЯМЗе мы делали, есть результаты, например за 130 м/ч пробой картерных газов снизился на 20% и все остальное в плюсе, делали в 2009 - интереса у ЯМЗ это не вызвало.
Автоваз нас сразу в даль послал, это правда еще в далеком 2009 было, но думаю сейчас будет тоже самое. Мы сейчас работаем с 2 заводами в этом направлении УДМЗ и ЧТЗ, есть результаты и весьма обнадеживающие, работа продолжается.

alloy писал(а): ↑04 июл 2019, 07:42 На ЯМЗе мы делали

Ясли бы делали... Могу официально запросить...

АВТОВАЗ может послать только в ААИ, поскольку делегировал ряд полномочий независимым центрам испытаний. Сейчас идет процесс их переаттестации.

alloy, давайте договоримся... Мои инженерные знания вы можете оценивать (с меня не убудет), как угодно, но я немного в курсе, что, где, как и зачем на ряде предприятий.

alloy писал(а): ↑04 июл 2019, 07:42 за 130 м/ч пробой картерных газов снизился на 20%

Вы уверены, что этот метод там есть?

Давайте без фантазий...

Бозон Хиггса писал(а): ↑02 июл 2019, 21:26 при "чистом" эксперименте да

Т. е. то что тут приплетал Анатолич про мелкую/крупную штукатурку это все блеф?
спасибо, я так и знал!
А почему в реальных условиях содержание железа не снижается?... а у многих даже повышается?...
И как вы обьясните повышение железа в ваших экспериментах до 74ррм?...
и почему оно потом куда то пропало?
Какая в этом логика?

: IMG_20190414_133536.jpg (345.97 КБ) 694 просмотра

Отправлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Получается купер в реалиях не работает а увеличивает износ?... Если железо повысилось?
Не потому ли Евген 48 отказался от вашего продукта на дружественном форуме?

Oilchoice.ru

Cupper. Общая

Cupper. Общая

Cupper. Общая

Cupper. Общая

Cupper. Общая

Cupper. Общая

Cupper. Общая

Cupper. Общая

Cupper. Общая

Cupper. Общая

Cupper. Общая

Cupper. Общая

Cupper. Общая

Cupper. Общая

Cupper. Общая

Cupper. Общая