Oilchoice.ru

mox111 писал(а): ↑08 ноя 2017, 11:02и волнуюсь (по-отечески даже)) за GTL на нуле в 504/507 допуске,

Несколько странно, за 0-30 волнуюсь, за 5-30 не волнуюсь.

И кстати тот же мобил (но usa) год назад показал 0-30 с2/с3 (но без 504/507),вот таким и должен быть 504/507 в 0-30 Отправлено спустя 6 минут 21 секунду:
fromin,
про "метелки" см.выше 5стр.все по новой не охота...

Какой там по новой, твои претензии к 0-30 как были скрыты, так и остались.

fromin,
скрыты ?? СКРЫТЫ??
http://oilchoice.ru/viewtopic.php?p=53232#p53232
http://oilchoice.ru/viewtopic.php?p=53269#p53269
http://oilchoice.ru/viewtopic.php?p=53292#p53292
http://oilchoice.ru/viewtopic.php?p=53303#p53303
http://oilchoice.ru/viewtopic.php?p=53312#p53312
http://oilchoice.ru/viewtopic.php?p=53318#p53318
http://oilchoice.ru/viewtopic.php?p=53324#p53324
http://oilchoice.ru/viewtopic.php?p=53326#p53326

Отправлено спустя 6 минут 2 секунды:
http://oilchoice.ru/viewtopic.php?p=53346#p53346

mox111, зачем перечисляешь ссылки на весь свой флуд, удобней или кратко сформулировать суть претензии, или дать на неё ссылку (при наличии).

mox111, вы в танцах!

veles,
УРРАА

sergey-bartex писал(а): ↑07 ноя 2017, 20:40о что льют 502 - я в курсе. отходило авто 5 лет (это плохо или хорошо?) а потом чистить впуск... кто чистит и в чем собственно претензия ко мне?

Гарантия дас ауто - 2 года
Для Европы в бензин и дизель идет автоматом 504 507 у которого меньше золы и загустителя..
Я отходил 3 года на 2.0 TSI за 70 тыс, причем 20% было трассового пробега, 80% - такие нормальные пробаны.
При продаже с движком было все ок, впуск был не особо засран.
В РФ с 2012 - 2013 года льют полнозольник 502 не парясь с вязкостью, загуститетелем и золой - есть в ERWIN, значит все ОК.. Плюс особо одаренные начитавшись Сергей Семеновича начинают лить куда не попадя M1 0W-40.
Результат - засирание впрыска на машинах 2012 года выпуска из за повышенного загуститетеля и золы, при таком же пробеге как у меня - см тему выбор масла для TSI,
машина уже не гарантийная и проблемы негров шериф не **ут... Профит

Vadim_Mk, Вадим, так я всегда за то, чтобы лить 504/507)) но сокращать интервал замены следуя реалиям эксплуатации

Vadim_Mk писал(а): ↑09 ноя 2017, 12:40Гарантия дас ауто - 2 года

Гарантия Ауди, использующего те же моторы - 4 года.

sergey-bartex писал(а): ↑09 ноя 2017, 12:51так я всегда за то, чтобы лить 504/507)) но сокращать интервал замены следуя реалиям эксплуатации

Лично я против 504 507 почти ничего не имею, за исключением что он очень дорогой..
По интервалу замены - для каждых условий эксплуатации оптимальный интервал замены определяется только через анализ отработки, в условиях той же самой Белоруссии, где у 95% авто чисто трассовый пробег за год > 15 000 км, сокращать интервалы замены нет никакого смысла, ну если ты конечно не являешься ушибленным на всю голову масломаньяком который готов выкидывать на ветер любые деньги лишь бы, как он параноидально считает, его мотору было бы хорошо

Vadim_Mk писал(а): ↑09 ноя 2017, 12:40502 не парясь с вязкостью, загуститетелем и золой - есть в ERWIN, значит все ОК.. Плюс особо одаренные начитавшись Сергей Семеновича начинают лить куда не попадя M1 0W-40.

m1 0w-40 вообще-то имеет 502/505

Vadim_Mk писал(а): ↑09 ноя 2017, 14:00в условиях той же самой Белоруссии, где у 95% авто чисто трассовый пробег за год > 15 000 км

ооо Вадим, чем пробеги в Беларуси отличаются от пробегов в России? ну принципиально? те же города, те же деревни, те же пробки и дороги

Сколько проезжаешь за год?

Vadim_Mk, на прошлой замене ровно 10ккм.на этой хорошо если за год будет 8000