Oilchoice.ru

Booth, дело ваше ! Не кого не кто не принуждает , я понимаю иногда самого бесит смотреть говорящую бошку ну так по простому

Booth, хавейл показывает дикий расход топлива 17л... в то время как мерседес 15л. Может тогда не так много и жрет, раз вы так педаль давите.
разгон до 100 на хавейле на 1-2 сек больше паспортного, но мы вам эти цифры не покажем
как Илья 150 кг ненавидит черри, так AutoreviewRu ненавидит хавейл
педаль абс не стрекочет у него, но абс работает. ДИчь какая-то.
все что не трогает - все не то ))

Gubkin,
Предвзятость была в обзоре H6 Мельникова, конкуренты наверно занесли.
Тут вроде адекватный обзор, хотя смысла в сравнении затрат не более чем нУль т.к. это испытания и заказывают они ориг.
Если в гарантийный период сломается то соответственно гарантия, по колодкам (суппортам) точно будут аналоги т. к. суппорты никто не изобретает а ставят готовые решения. Akebono, Trw, ATE, Advics, Brembo и пр. Да и стойки наверняка аналоговые появятся.

Отправлено спустя 3 минуты 53 секунды:

Gubkin писал(а): ↑30 окт 2021, 13:30 педаль абс не стрекочет у него, но абс работает. ДИчь какая-то.

Замеряли бы тормозной путь и это было бы объективные, а не стрекотание.
У меня абс старого поколения стрекочет, но это не значит что новые блоки должны стрекотать.

Booth, на 4:54 взялась прям сама и пониженная воткнулась, вот прям от нечего делать и обороты прям заревели ))
ехал он довольно ровно по словам ))))
везде разбрасываются зерна сомнения, я бы не если не катал уже почти год подобную коробку подумал бы что дичь какая-то, мне такое не надо, поду куплю аркану )))

Ну хаваль-то дно, че тут обсуждать. Черри рулит

Орден Сутулого, этому горемыке.

Инженер Hyundai Ким Гван-хо донес в американское Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA), что компания знала о проблемах со своими двигателями и не устраняла их https://www.abw.by/novosti/industry/223527

Глупая Тойота.
Существуют случаи поломок от ЕГР на моторах Dynamic Force 2.0, 2.5, 1,5.
https://www.drive2.ru/b/610494211669645584/

Booth, Просто как всегда Россияне не заслуживают гарантийных случаев ) Тут про БМФ недавно статья была, так парень даже баварцам писал, после чего ему Московское представительство предложило Скидку на следующие ТО ))

Всех приветствую! Чё-то проблемка какая-то вырисовывается с моей машиной…
Особенно явно проявляется по утрам… Началось с марта примерно. На небольшом (2-3мин.) прогреве с автозапуска, нормально (как раньше было) тронуться на средних оборотах (пусть 1100-1300) не получается. Машина дергается, как будто «газа» не хватает… Прибавляю газ на 2000-2500, тогда трогается без рывков… Раньше такого не было даже зимой, на непрогретом…
Когда потом, в течении дня, уже трогаешься, то вроде нормально… Но, все равно (по ощущениям!) отклик на педаль газа стал чуть «приторможенный», и при трогании и при городских ускорениях… Ещё. Опять же, по ощущениям, вибрация на ХХ стала заметнее…
Сцепление и коробку пока отметаю. Мне кажется что-то в подаче топлива… Или в формировании смеси…?
Что думаете? Куда заглянуть, почистить, продуть, заменить… Проверить на ошибки…
Или сразу к официалам? Машина НА ГАРАНТИИ пока.) (пробег 40т.км)

гвардии майор, для начала посмотри любым сканером топливные коррекции. Кратковременную и долгосрочную (STFT, LTFT). Если +-5-7 %, то с мотором, зажиганием, смесью в большинстве случаев все в порядке. Если больше - в районе 10-15, то надо диагностировать мотор пристальнее. Если больше 20%, только тогда джакичан загорится и будет ошибка по смеси.

Дмитрий Анатольевич, спасибо!
Кстати, вспомнил еще. Зимой было несколько раз... Утренний прогрев до оборотов 1000-1100. Трогание. Ехаю какое-то время (до светофора или до перекрестка)... Двигатель, соответственно, греется. Останавливаюсь - нейтраль или сцепление... А обороты поднимаются сами до 1500. На следующем светофоре, нормально - обороты уже в районе "холостых"... Примерно, так...

гвардии майор, Изучи вот это вопрос. Может дело во взаимодействии сцепления с коробкой?
https://www.drive2.ru/l/6268037/

У меня автомат и я не углублялся.

Дмитрий Анатольевич, почитаю. Про клапан тоже мысль была. Очень уж хочется чтоб только им проблема ограничилась.)) У нас на работе водитель со своего Соляриса давно снял... А меня он (клапан) на Рио 3 совершенно не напрягал, не беспокоил... Я и не думал снимать...