Выбор кроссовера

[WinterWorld]

Антикор не будешь делать

Нет не буду ) есть экстрималы по 100 тыс проехавшие и ничего.
DFM извините но может в Китае наикрупнейший но в Россию он нормально не вошел. Насчет дизайна тут у всех свое мнение, я вот не могу смотреть ни на современных японцев, корейцев. Шкода кодиак нравиться но ценник там космос.
Мне как раз такой стиль очень нравится, ничего лишнего все на своих местах.

[vital_xbc]

на lspi не попасть с фулсапсами

LSPI (если он вообще существует) на японских двигателях не встречался никогда. 1NZ-FE старый дремучий двигатель родом из 90х годов.

Отправлено спустя 1 минуту 32 секунды:

DFM извините но может в Китае наикрупнейший но в Россию он нормально не вошел.

Не потратились на рекламу. А машинки отличные - среди китайцев одни из лучших. Это вам не гниющие джили и лифан ...там все гораздо серьезнее.

[WinterWorld]

Не потратились на рекламу

Все возможно но рассматривать такую машину без полного привода не вижу смысла, лучше купить хороший и скоростной универсал..

[veles]

Все правильно прямой.

Судя по сайту хавала, в нынешнем поколении, что продается сейчас в РФ, стоит GW4G15B. Он с распределенным впрыском на 150л.с. Двигатель с НВ на 169л.с.

Отправлено спустя 2 минуты 25 секунд:

DFM извините но может в Китае наикрупнейший но в Россию он нормально не вошел

Ну да, самые популярные китайские грузовики в РФ.

[WinterWorld]

GW4G15B. Он с распределенным впрыском на 150л.с.

Странно у меня в птс написано 143л.с . По сути если был прямой назывался бы тогда GDI.

грузовики в РФ.

Я же на грузовиках не езжу )

[Бозон Хиггса]

1NZ-FE старый дремучий двигатель родом из 90х годов

хватит писать пургу. 1nz-fe не может быть прямым впрыском..у тойоты прямой впрыск всегда FSE. 1nz никогда не существовал в виде FSE. Хваттит изображать шаристость в теме где ты не шаришь. специалист плюшевый

[veles]

не может быть прямым впрыском

А где ты его нашел? Я ж писал тебе

Бозон Хиггса, если GW4G15B, то нет.

А GW4G15B действительно какое-то китайское переосмысление 1nz-fe с блекджеком и турбиной

[Бозон Хиггса]

А где ты его нашел?

это не я его нашел, это Виталя с умным видом вещает что это 1nz мотор.

переосмысление 1nz-fe с блекджеком и турбиной

блек джек и турбина это одно, а вот прямой впрыск - нет. Если прикрутить турбину можно хоть к чему угодно то прямой впрыск, извините - нет.
Поэтому заявление что китайская версия мотора с прямым впрыском это 1nz-fe - обыкновенная дичь

[veles]

вот прямой впрыск

В третий раз спрошу, где ты нашел прямой впрыск?

[Бозон Хиггса]

где ты нашел прямой впрыск?

автор-владелец тачки так написал.

[vital_xbc]

https://www.drive2.ru/l/5456668/ китайцы как обычно ничего не изобретают сами, берут устаревшие двигатели, покупают лицензию и погнали модифицировать.
Джили и Лифан вообще не заморачиваются и используют тойотовские движки, чуток модернизировав навесное и крепежи. И вуаля типа свой двигатель готов.

GW4G15B = 1NZ-FE 4 горшка 1,5л + турбина
GW4G13B=2NZ-FE 4 горшка 1,3л + турбина
GW3G10T=1KR-FE 3 горшка 1л + турбина
Уж поверьте тойотовские движки я изучил вдоль и поперек...

[veles]

владелец тачки так написал

читай, что я пишу, владелец не в курсе

[TWIN CAM 24]

от этих "полных" приводов только понты.

а как не крути, зимой гораздо веселей с 4 вэдэ, только жаль, что мало машин с отключаемым приводом.

[Booth]

а как не крути, зимой гораздо веселей с 4 вэдэ, только жаль, что мало машин с отключаемым приводом.

У мну с работы начальник со старой работы типичный водила непритязательный - после легковушки В класса пересев на Туксан действительно был счастлив как юный малый - ползая на нем по городу и дачу по сугробам.
Но по большому счтету на таких авто польза от полного привода стартануть по гололеду/снегу чуть бустрее со светофора...показывая легковушкам В и С класса что уплачено не зря и по сугробам газовать показывая что не зря же взял кроссовер - могу! Приятная опция но не острая необходимость в городе и даже селе.
Но например во Владике, может еще на Урале где нить в городе полный привод несомненно роляет зимой, лазить по снегу/гололеду на дорогах с уклоном. А в каком нить новосибе или Тюмени ровные широкие дороги, интенсивность движения спокойная газовать смысла нет.

Поведение большинства кроссоверов независимо от переднего/полного при этом такое же - переднеприводное с недостаточной поворачиваемостью, и наличие полного привода не добавит им азарта в управляемости и преимущества на сухом/с хорошим сцеплением дороге, треке.
На жиже и пересеченке на котором развлекается планктон , и состоятельные рыбаки желающие заехать в клевое место - короткие ходы подвески , шоссейная резина , отсутвие межколесной блокировки железной сразу опускают владельцев этих полноприводников с небес на землю.

[Иванович]

Паркет на то он и паркет, если он есть и с п/п это хорошо. Вся остальная аналитика ни к чему.
Энерговооруженность часто решает, хотя в городе как и на трассе бывает избыточна. У нас снегопады сейчас все преимущества налицо, сапёрная лопатка всегда с собой, если снегопады продляется ещё пару дней положу в салон небольшую лопатку типа фискарс