⚠️ Популярные темы⚠️
✅ Лабораторный анализ масла от 2000 руб (повышение стоимости с 01.2023)
🔊 Телеграм-канал
✅ Низкие цены на масла! Что, где, почем ?
✅ Какое масло мне залить ?
✅ Заказать экспертизу масляного фильтра
✅ Раздел по подбору и распилу фильтров
⛔️ Источник дохода сайта - реклама где-то внизу страницы, пожалуйста, отключите блокировщики рекламы

Масляные форсунки. Для чего они ?

Для чего нужны масляные форсунки

Опрос закончился 27 июн 2018, 19:47

Для смазывания стенок цилиндра
1
6%
Для охлаждения поршня
15
94%
 
Всего голосов: 16

Аватара пользователя
Werker
Посетитель
Сообщения: 274
Зарегистрирован: 04 июн 2018, 20:22

Масляные форсунки. Для чего они ?

#76

Сообщение Werker »

sergey-bartex писал(а): 30 май 2018, 22:53 т.е. все автопроизводители (даже коммерческой техники) заранее делают двигатель таким образом, чтобы ему было тяжело работать и он быстрее вышел из строя?
Не остроумно. Иначе, почему давление масла от масляного мотора в масляной системе мотора ограничивают специальным клапаном где-то 1-4 атм. (это я примерно пишу, т.к. забыл точное значение), а не делают 10-20 атм., что по вашему было бы лучше для смазки. ;)
Давай не будем! А если будем, то давай!
Аватара пользователя
fromin
Завсегдатай
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 18:41

Масляные форсунки. Для чего они ?

#77

Сообщение fromin »

Werker писал(а): 07 июн 2018, 16:56 а не делают 10-20 атм.
Потому что это избыточно, и хватает куда меньшего.
Аватара пользователя
Werker
Посетитель
Сообщения: 274
Зарегистрирован: 04 июн 2018, 20:22

Масляные форсунки. Для чего они ?

#78

Сообщение Werker »

fromin писал(а): 07 июн 2018, 17:03 Потому что это избыточно, и хватает куда меньшего.
Верно, но не совсем: при слишком большом давлении моторного масла наступает выход мотора из строя- это точно. А вот, почему он наступает- для меня не очень понятно. Может кто-то тут знает? Был бы благодарен за консультацию.
Давай не будем! А если будем, то давай!
Аватара пользователя
Бозон Хиггса
Завсегдатай
Сообщения: 5825
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:37
Авто: C5 x7, dw10bted4
Масло: SAE40

Масляные форсунки. Для чего они ?

#79

Сообщение Бозон Хиггса »

Werker писал(а): 07 июн 2018, 16:48 Во-первых, я интересуюсь моторными темами
у нас тут все ими инетересуются. А лошадь в москве газеты развозила 10 лет но читать так и не научилась.
Werker писал(а): 07 июн 2018, 16:48 во-вторых, это днище не самое горячее место в камере сгорания бензиновых моторов, в отличии от дизельных, у которых процесс сгорания топлива практически протекает в углублении днища поршня
пофиг, дизеля впрыскивается куда меньше чем бензина да исам по себе дизель куда более холодный чм бензин.
Werker писал(а): 07 июн 2018, 16:48 в-третьих, массивность поршня тут не при делах, ибо тяжёлый поршень просто медленнее нагревается до рабочей температуры
при делах, больше материала - больше надо греть и даже если нагреть то все равно такого температурного расширения как у бенза у дизеля не будет никогда.
Werker писал(а): 07 июн 2018, 16:48 Всего этого для дизельных моторов не достаточно
все переставили с ного на голову. Всего этого для дизеля не нужно. Там нет таких температур.
Одни задиры на бензах чего стоят, а вот найти задиры на дизеле - я за всю свою практику ни разу не видел.
только просвещение искоренит тягу к чаше Грааля и мракобесие
Аватара пользователя
fromin
Завсегдатай
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 18:41

Масляные форсунки. Для чего они ?

#80

Сообщение fromin »

Werker писал(а): 07 июн 2018, 17:08 А вот, почему он наступает
Если коротко - давить будет во все щели.
Аватара пользователя
Werker
Посетитель
Сообщения: 274
Зарегистрирован: 04 июн 2018, 20:22

Масляные форсунки. Для чего они ?

#81

Сообщение Werker »

Бозон Хиггса писал(а): 07 июн 2018, 17:16 у нас тут все ими инетересуются. А лошадь в москве газеты развозила 10 лет но читать так и не научилась.
По-ходу, вы тут позиционируете себя крутым мотористом. :lol: Может вы даже знаете разницу в конструкции и материалах бензиновых и дизельных поршней? А может даже и разницу в поршнях одинаковых бензиновых моторов с разной мощностью? ;) Можете не отвечать, т.к. в таком тоне я с вами общаться не стану. :!:
Давай не будем! А если будем, то давай!
Аватара пользователя
Werker
Посетитель
Сообщения: 274
Зарегистрирован: 04 июн 2018, 20:22

Масляные форсунки. Для чего они ?

#82

Сообщение Werker »

fromin писал(а): 07 июн 2018, 17:19 Если коротко - давить будет во все щели.
Что же в этом плохого? Будет больше масляного тумана,... Может Бозон знает, как крутой моторист? ;)
Давай не будем! А если будем, то давай!
Аватара пользователя
fromin
Завсегдатай
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 18:41

Масляные форсунки. Для чего они ?

#83

Сообщение fromin »

Werker писал(а): 07 июн 2018, 17:33 Что же в этом плохого?
Испытание на прочность уплотнений, повышение количества масла в вентиляции, вспенивание и другие сюрпризы.
Аватара пользователя
Werker
Посетитель
Сообщения: 274
Зарегистрирован: 04 июн 2018, 20:22

Масляные форсунки. Для чего они ?

#84

Сообщение Werker »

fromin писал(а): 07 июн 2018, 17:46 Испытание на прочность уплотнений, повышение количества масла в вентиляции, вспенивание и другие сюрпризы.
Мнение интересное, но не очень убедительное: разве где-то в моторе струя масла бьёт в уплотнители? Где? Масляный туман и масляные капли, вроде, желательны в картерных газах, а в системе вентиляции картера их всё равно стремятся отделить от газов. Или? От вспенивания в масла добавляют антипенные присадки. Наверное, причина другая, хотя может вы и правы частично.
Давай не будем! А если будем, то давай!
Аватара пользователя
veles
Модератор
Сообщения: 6767
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 20:18
Откуда: Горький
Авто: Ford Kuga 2R 2,5
Масло: API SP GF-6A

Масляные форсунки. Для чего они ?

#85

Сообщение veles »

Одна из причин, которые указывают автопроизводители, внедряя маслонасосы с изменяемой производительностью, это как раз исключение вспенивания масла на высоких оборотах.
Аватара пользователя
Werker
Посетитель
Сообщения: 274
Зарегистрирован: 04 июн 2018, 20:22

Масляные форсунки. Для чего они ?

#86

Сообщение Werker »

veles писал(а): 07 июн 2018, 19:31 Одна из причин, которые указывают автопроизводители, внедряя маслонасосы с изменяемой производительностью, это как раз исключение вспенивания масла на высоких оборотах.
О каких насосах речь? Электрических?
Давай не будем! А если будем, то давай!
Аватара пользователя
fromin
Завсегдатай
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 18:41

Масляные форсунки. Для чего они ?

#87

Сообщение fromin »

Werker писал(а): 07 июн 2018, 20:01Электрических?
Газовых.
Аватара пользователя
Werker
Посетитель
Сообщения: 274
Зарегистрирован: 04 июн 2018, 20:22

Масляные форсунки. Для чего они ?

#88

Сообщение Werker »

fromin писал(а): 07 июн 2018, 20:12Газовых.
Как это? Это шутка? Расскажите коротко, пожалуйста.
Давай не будем! А если будем, то давай!
Аватара пользователя
Бозон Хиггса
Завсегдатай
Сообщения: 5825
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:37
Авто: C5 x7, dw10bted4
Масло: SAE40

Масляные форсунки. Для чего они ?

#89

Сообщение Бозон Хиггса »

Werker писал(а): 07 июн 2018, 17:30 вы тут позиционируете себя крутым мотористом
мотористом я был когда то давно. Сейчас я управляю сервисом через который проходит до 100 двигателей в год.
Werker писал(а): 07 июн 2018, 17:30 ожет вы даже знаете разницу в конструкции и материалах бензиновых и дизельных поршней?
знаю, рассказывали, обучали.
Werker писал(а): 07 июн 2018, 17:30 т.к. в таком тоне я с вами общаться не стану
не велика потеря.


UPD. Ну что народ, никому чтоли смазка на халяву не нужна ? а если две тубы будет - начнете шевелиться ? ))) надо всего то у компа посидеть порыть :popcornn:
только просвещение искоренит тягу к чаше Грааля и мракобесие
Аватара пользователя
Инженер_Гарин
Завсегдатай
Сообщения: 650
Зарегистрирован: 10 фев 2018, 13:50
Откуда: Кузбасс
Имя: Кирилл
Авто: Toyota Prius Alpha 7-мест, Li-Ion power!
Масло: 0w20, разные
Контактная информация:

Масляные форсунки. Для чего они ?

#90

Сообщение Инженер_Гарин »

С неделю назад натолкнулся нечаянно в интернете на жалобы владельцев автомобилей Порше с атмо мотором 4,5 литра м48.00 (вроде бы), в котором нет масляных форсунок. В турбоверсиях этих двигателей форсунки стоят. Но, возможно в атомоверсиях есть заглушки вместо них, не знаю. Гуглить не стал, немного скринов сделал. Пусть будет вне конкурса, просто информация.
Вложения
1999270516.jpg
1999270516.jpg (31.22 КБ) 1066 просмотров
1494947923421_bulletin.jpeg
1494947923421_bulletin.jpeg (62.55 КБ) 1066 просмотров
Группа владельцев гибридных авто в телеграм:
https://t.me/hybrid_syberia
Ответить

Вернуться в «Общий автофорум»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей